一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程13700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最滿意的地方就是我覺得他整體操控起來是非常簡單的，而且很靈敏，很方便。
缺點：車子大毛病沒有，唯一能想起來的就是新車剛開回來的時候有點異味兒了，通風處理一下就可以了，沒有辦法避免的問題，只能期望銷售，多留出點兒新車散味兒漆。
外觀：買車的時候也對比過雷凌，他的車頭還挺漂亮的，就是尾部的設計看上去不是很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也沒什么毛病，要是顏色方面得看個人感覺，但是做工還是挺細致的。
空間：空間方面也還可以，就是后排的寬度不是很夠，平常坐兩個人是沒有問題的，但如果坐三個人成年男子會有些擁擠，后備箱的容納空間的話還是挺大的。
配置：性價比挺高的，不然我也不會買它，尤其是安全性能比較高，所以會開著更放心些。
動力：發(fā)動機其實手感還挺不錯的，與我之前那1.5t的相比較之下，反而覺得這個動力感更加的新穎，手感也非常的豐富，不單調。
操控：
車子的安全輔助系統(tǒng)很多，比較容易上手，帶有自適應巡航功能，高速開車都不累。
油耗：尤浩表現(xiàn)很低了，城區(qū)里面開他，算是很經(jīng)濟的一款交通工具了。
舒適：這臺車所帶給我的駕駛體驗確實是挺一般的，因為車內(nèi)的噪音本來就比較大一些，包括這個底盤舒適度也不是很好，配置也比較低。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格15.93萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車一年多了，這款車著實不錯，性價比非常高，很是讓我感動，各方面表現(xiàn)都不錯，最滿意的必然是動力和油耗，雙擎動力比較強勁，提速生猛，超車太容易了，另外動力這么好，油耗卻很低，有點超乎我的意料，比較驚喜。
缺點：最不滿意的就是這個車的動力吧，感覺提速方面有時會有些吃力，而且起步速度也一般，另一個不太滿意的點就是空間方面，但平常載朋友也不多，所以也還可以，就是如果后排坐三個人的話會擁擠。
外觀：外觀顏值還是很高的，我特別喜歡這種高顏值的車子呀，入手之前看過蠻多車型的，最后還是感覺這款卡羅拉超級合適我。
內(nèi)飾：特別簡約的中控臺布局完全是我想要的類型，中控車機下方還有幾個物理按鍵及旋鈕，更加方便操作，看起來也很協(xié)調。
空間：空間設計還是花了心思的，乘坐空間挺大的，而且儲物空間也是花樣百出，各種小的儲物格呈現(xiàn)出來的豐富度還是有的，后備箱的空間可以說是家用足夠。
配置：車子總體質量挺好的，價格雖然不低，但是用著挺放心的，性價比應該算可以的。
動力：動力方面，我覺得高速還有爬坡表現(xiàn)的都特別的好。 跑高速：我覺得車子跑高速的時候狀態(tài)非常好，尤其是超車的時候，非常強勁。
操控：
這輛車帶給我的駕駛體驗跟他的兇狠的外觀完全是兩種風格，油門和剎車的調校都非常線性，總是給人一種特別溫順的感覺。
油耗：車子真心不費油，平時駕駛的時候百公里油耗在5升左右，如果稍微的善待一下它，油耗能到4.5升左右，我感覺在混動車型當中這個水平也已經(jīng)很不錯了。
舒適：座椅的柔軟度非常的舒服，開起來感覺很棒，座椅包覆性很好，坐起來也很軟，平時下班回家在車里聽聽音樂，舒緩舒緩心情，也是很讓人放松的。
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先買的時候價格不貴，沒有給我們家增添經(jīng)濟負擔，另外在開的時候還很省油，所以這個車子給我們家?guī)淼木褪潜憬莸某鲂蟹绞�，并沒有給我們帶來額外的負擔，我感覺這方面讓我挺欣慰的。
缺點：好像開了這段時間沒有什么不足的地方，從配置和使用情況上都占有優(yōu)勢，能想到的就是剛入手的時候可能有點內(nèi)飾異味吧，問題也不大，畢竟是新車的通病，開窗處理一下，再不行放置一些土味炭包就能搞定的。
外觀：卡羅拉的車身線條很好看，造型算是同級別車當中非常獨一無二的那種類型了，年輕時尚感從他的車身上都能看得出來。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾比較簡單，做工方面也是比較用心的。材料的選擇挺符合他家用的性質的，既不會非常的嬌氣，同時也不會讓人感覺不接地氣，是那種非常親切溫馨的感覺，整個內(nèi)飾看上去也比較干凈利索，不會讓人看著特別凌亂，搭配起來也是比較自然流暢的線條，看上去也比較柔和，沒有太多的棱角感。
空間：畢竟是緊湊型的車型，所以它的空間也不會是特別大，但是能夠符合我的要求就已經(jīng)很好了。
配置：我個人感覺性價比還是蠻高的，相對于同價位的其他車而言是很給力的，我還是蠻喜歡的。
動力：動力真的是隨叫隨到的，起步的時候它的速度就是非常的快，沒有那種肉肉的感覺，不管是在市區(qū)還是在高速上，它都是非常給力的。
操控：
這輛車開起來還挺穩(wěn)的，跑在高速上時底盤也總是給人一種特別厚重的感覺，而且轉向也會偏沉一點，力度特別好掌控。
油耗：小排量的車子最不擔心的就是油耗了，更何況這是一臺豐田車，而且是混動版，目前它的平均油耗是5，同樣是在市區(qū)用車這樣一臺車買回家不香嗎？
舒適：它的隔音效果算是還不錯的那種，挺安靜，不過它的懸架調節(jié)的有點偏硬，行駛的過程還是沒那么平穩(wěn)。
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用過了SUV 之后還好覺得轎車好，而且挑選代步車的話我覺得還是合資的好一些，不知道是我運氣不好還是因為其他，我上一臺車毛病不斷，實在難以忍受才賣掉，所以我這次買車的時候就確定了車子要故障少，省油耐用的
缺點：底盤還是有些不太穩(wěn)當，因為本身的底盤調校就存在一定問題，更何況這臺車子后懸架采用的是E型多連桿式獨立懸架，加上本身的底盤就比較高一些，重心肯定也高，所以側向支撐性肯定不太強，看起來的感覺還是很一般的。
外觀：很有顏值的，前后尾設計的很規(guī)整好看，兩腰有流暢的線條。
內(nèi)飾：整個車子的內(nèi)飾留給我的印象可以說是非常好了，整個內(nèi)飾看起來是很有檔次感的，所用到的皮質材料都特別細膩，還有這個9英寸的觸控液晶屏也很實用。
空間：空間沒有之前那臺車好，勉強夠用吧，就是后排的寬度不夠，其他方面還可以
配置：性價比方面也是我比較認可的地方，同價位里面很難找到和它一樣優(yōu)秀的車子了，配置豐富。說句實話，群眾的眼睛是雪亮的，如果大家說好，那肯定是真的好，否則不會有那么多人去認可他購買它。
動力：動力表現(xiàn)還算可以了，又不是當什么賽車開，起步不肉超車不猶豫的即可。
操控：
它的方向盤操控起來是很輕松靈活的，一點都不費力氣，并且整個車身的抓地感很強烈，在轉向的時候沒有明顯的傾斜感，尤其是在比較擁擠的道路上，這款車子更凸顯出來。
油耗：這款車子總體來說是挺省油的，百公里油耗在6.5升，基本上1公里的花費4毛錢，還可以吧。
舒適：后排的座椅是非常軟的，同時座椅對腰部的支撐也是很實的。坐墊的長度對于腿部的承托性也是非常到位的。除此之外，后排對于舒適性的照顧還體現(xiàn)在有獨立的USB接口，還有空調出風口。
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.73萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的一點就是他的外觀了，車身顏值絕對是高的，設計感也滿滿。機艙蓋上邊的隆起非常的有型，側面的線條也比較別致，尾部的鍍鉻飾條可以說是為整個車子增添了非常多的檔次感。
缺點：這可是冬天還是非常滿意的，相對來說不太嚴的話，可能就是那事吧，我個人可能喜歡，就是比較可愛的類型，感覺這晚上的內(nèi)飾比較簡單，特別是感覺到的后排座椅有一點空間有點小。
外觀：外觀看著比較年輕化，整個前臉的設計也很霸道，神氣。
內(nèi)飾：看到中控大屏我覺得科技感十足，還有智能空調吹著也很涼快，整體內(nèi)飾的色調偏暖，內(nèi)飾可能比較適合上了年紀的人，哈哈，估計年輕人不太喜歡。
空間：空間位置這一塊的設計，沒有多余浪費的空間，作為代步車來說空間也夠用了，后備箱的空間特別大，可以裝下好多東西。
配置：實力非常的均衡，雖然優(yōu)點不多，但是也沒什么缺點，綜合實力還是非常優(yōu)秀的，性價比非常高。
動力：油門給到位，還是很有質感的，而且也已經(jīng)滿足我日常的要求了，超車什么的沒有壓力，運動模式打開以后特別靈活，提速很帶勁。不過畢竟是1.2t，動力不會太強，家用還可以。
操控：
車子開著的時候簡單易行，剎車也是比較有水平的，在剎停的時候特別及時，踏板的力度和感覺都比較到位，尤其是油門踩下去的時候，心里特別有底，知道這一腳踩下去以后能夠到達一個多強的速度。
油耗：一箱油能讓我闖四方，已經(jīng)再幸福不過了，百公里油耗不足7升，我想在緊湊型車當中應該也算比較牛氣的。當然800公里才加一箱油，這樣的省油小家伙誰不喜歡呢？
舒適：舒適性方面還是挺不錯的，座椅的舒適度也很足夠，無論是主駕駛還是后排都很舒服，而且到現(xiàn)在為止沒有聽到任何噪音，這一點我很滿意。
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購買時間2020年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.68萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是一臺特別適合家用的車子。沒有太多的光環(huán)，正是這樣的樸實無華，才恰恰體現(xiàn)出它實用的優(yōu)秀本質，這款車子不僅在省油方面做到了極致，而且在城市路面行駛的時候，那種駕駛的靈活性，讓我體會的真真切切，非常喜歡他這種操作靈活而且動力夠用的狀態(tài)。
缺點：如果非要說最不滿意的地方的話，就是他的內(nèi)飾看起來有點單調，確實是沒有那么有特點，我感覺可以加入更加新穎一些的東西，其實小的細碎的裝飾也會帶來一些喜悅的，當然如果自己喜歡的話也可以自己買來裝飾一下。
外觀：外形特別大氣，簡簡單單的線條和風格，就讓這個車子更加的有吸引力，我特別喜歡它車頭部分的設計，彰顯出自己高端的感覺，雖然是家用車，但是外表一點都不將就，沒有一丁點兒廉價的感覺。
內(nèi)飾：車里內(nèi)飾呈現(xiàn)出來的東西看起來就非常的普通，非常的一般，但是在功能上邊也還是比較豐富的，尤其是它的方向盤羅列的功能也都比較日常家用，在開車的時候用的也比較順手，我最得意的就是方向盤這些功能非常的適合我。
空間：空間真的是大的很，當然不是那種無限量的，讓你去放開坐，不是縱容，而是使用率非常的高，腿部空間和頭部空間都是用拳頭去量余富的，而不是用手臂，所以請別誤會，而后備箱的空間也是非�？扇〉模鸫a放2~3個行李箱也不會顯得很擁擠。
配置：性價比肯定是不錯的，只有好的性價比才會選擇這車，不然買車就不值得了
動力：這款車子的動力強勁，駕駛起來特別有勁兒，即便是跑高速的時候，也絲毫不用擔心它的動力問題，我感覺這方面做的在家庭使用當中的時候是非常得心應手的。
操控：
我在最開始操控的時候就覺得他很好上手，打方向盤的時候就很輕盈，一個手都可以，還有他的底盤調教也相當?shù)脑鷮崱?/span>
油耗：油耗是真的挺不錯的，百公里的油耗非常低，平時開的話就比較放松，不用總揪著心，擔心特別費錢，也不用特別算計，現(xiàn)在我的車子是新車的情況下，百公里油耗在6.5升左右。
舒適：我坐在后排感覺車子的舒適性是非常高的，因為他的座椅柔軟，但是有支撐性，包括透氣性也相當不錯，坐時間長了也不覺得很累，所以他這個東西還是有科技的成分在里面的，雖軟但是不累，這個非常值得學習。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 保定
裸車價格14.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車最滿意的還是它的一個外觀和一個實際駕駛體驗吧，畢竟他是一個尋求經(jīng)典設計，質量是沒得說的，而且非常漂亮，這也是我選擇它的一個重要原因。
缺點：這車子在空間設計的稍微狹窄了一點，當然了，這個比較直觀的問題，在提車的時候就能感受的到了，看個人怎么個使用情況了，我們家最多是四口出行，還是蠻可以的。
外觀：下半部分進氣格柵和飾條的顏色上面非常的亮麗，看上去更加低調有型。另外大面積的進氣格柵強化了它的外觀視覺的運動感。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾比較可圈可點的，軟硬結合還有比較好看的設計風格，中控有科技感，看著顯檔次。
空間：空間的變化還是多樣化的�？梢宰约喊研〉倪吔堑胤皆O置成儲物格，DIY出來的格子，另外扶手箱里邊有非常大的儲物空間，并且杯架還適用于不同形狀的水杯。
配置：我覺得超好！因為豐田車沒啥優(yōu)惠力度！保值度很高！都說車到山前必有路，有路必有豐田車！
動力：作為一個女孩子來講的話，可能對動力不太強要求不太強勁嗎？我感覺它的動力是完全夠用了。
操控：
這個車子很好操控，上手容易，特別的適合新手，可以說操控起來沒什么困難的感覺，方向盤精準度很高。
油耗：有好表現(xiàn)，我還是挺滿意的，目前也基本上穩(wěn)定下來了，而且我平時都是在市區(qū)路上，偶爾會遇到堵車的狀況，油耗上并沒有太大的消耗，正逢夏天也經(jīng)常開空調，現(xiàn)在百公里油耗6.5升不到吧！其實說實話，這個油耗遠比我想象的要低很多，因為之前聽別的同事議論過他們的車子也都是家用，而且和我開的路況差不多，基本上油耗在7.5升左右。
舒適：舒適性還可以吧，隔音一般，其他還行，代步車差不多就這樣了
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個是我已經(jīng)開了有幾個月的時間了，也跑了有幾千公里了，感覺是很滿意的，大夫特別好，有時候還小姐妹錢還能干嘛呢？也都很方便，自己有了車以后感覺自己的活動范圍也非常大，不能說對我滿意的，我就感覺到外，而且我選擇的顏色感覺也非常漂亮。
缺點：說句實話，這個車子對新手來說特別的友好，但正是這一點，才感覺這款車子太平淡了，在操控方面沒有一點挑戰(zhàn)性，開著舒服是舒服，但是沒有任何的挑戰(zhàn)性，也覺得有點乏味，所以有的人覺得這款車子好開我不否認，但是我也覺得他在操控方面比較的平凡。
外觀：整體外觀年輕，時尚，運動，側面的線條感強烈，尾部兼顧了后備箱的容積和時尚。
內(nèi)飾：中控這一塊不管是車機系統(tǒng)也好還是儀表的材質也好，我感覺是稍微有點平庸，操作界面比較中年人，畫顯得沒有那么年輕，有點配不上年輕人的身份，
空間：你在公司吃的功效增強是可以的，特別是駕駛空間比較大，但是相對來說它的后排的乘坐空間稍微小點，但是它的后備箱是蠻大的。
配置：關于它的性價比，我想說的有很多，油耗很低，所以就非常實用，我自己是很喜歡像她這種低油耗的車子，不管是在其他方面表現(xiàn)如何，起碼它這樣的話性價比就會顯得很高了，再加上它操控起來難度也不大，就給這個性價比又加了幾分。
動力：市區(qū)駕駛的時候動力恰到好處，等紅綠燈的時候能夠比較及時的躥出去，高速上跑著稍微有點兒含糊，尤其是過了100萬以后我就不敢使大力器材了，因為我覺得這款車子的動力儲備也就是家用的水平。開空調滿載動力:開空調的時候并沒有覺得多費油，因為整個夏天都一直在開空調，但是油耗還是控制在6.5升以下。
操控：
操控起來，我覺得挺簡單的，新手也很容易上手，而且方向盤很輕，完成轉彎轉向這些操作也很容易。他的輕松靈便不僅體現(xiàn)在方向盤上面，車身的自重也不是很大，所以無論在任何情況下都不顯得比較沉重，另外，油門和剎車的力度也是剛剛好的。
油耗：這款車子的油耗還算可以吧，如果是經(jīng)常開車的話，我覺得選擇卡羅拉都是因為他油耗比較低，這一點非常出名的，大家使用一段時間之后都能夠有所感受。
舒適：后排座椅感覺和我家的沙發(fā)有可比性，空調調溫的能力也是不差，畢竟這么小的車子在升溫和降溫的時候一點兒都不含糊，座椅的舒適性是一方面，而車子的隔音也做得比較可取，尤其是在高速上跑的時候相對來說比較安靜。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這卡羅拉的性價比，車子價格很優(yōu)秀，工薪階層的人民誰都能買得起，是一款值得推薦的車子，還有它的配置很豐富，電子輔助功能過了，開車就很簡單享受了，適合新手司機。
缺點：這款車整體還是非常滿意的，不然也不會賣得這么好了，要是不太滿意的話，就是感覺內(nèi)飾設計都比較一般。
外觀：特別喜歡他車頭部分的設計，兩個大燈連接上車標，再配合側身的線條，就讓整個車身看起來圓潤飽滿而又年輕時尚。
內(nèi)飾：總體來說挺時尚，挺實用的。中控屏也做了立體式的構架，看上去還是比較有質感的。
空間：空間特別有拓展性，而且在空間利用率上面也是做到了比較不錯的第一步，整個車子的乘坐空間在家用水平上，應該算中上等了，后備箱的儲物能力也是不弱的，放大件小件都沒問題。
配置：車子的性價比挺高的，首先從節(jié)油方面，他就做的不錯，另外，在操控的簡單性上邊也是比較用心的，還有就是舒適度方面也能夠體現(xiàn)出來，整個外觀也是人見人愛的那種感覺。買車的時候送了保養(yǎng)，到現(xiàn)在為止還沒有跑過，第一次保養(yǎng)，不過店里面的人跟我說，如果想做檢查的話，在三個月之內(nèi)可以來店里進行一下檢查，但是他們都說豐田的車子很有保障，基本上就按正常公里數(shù)保養(yǎng)就可以了，沒有什么大問題。
動力：我挺滿意這臺1.2T的渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出會給人一種平穩(wěn)而有力的感覺，即使是在急加速的情況下1.2T的發(fā)動機也都能夠自如地應對，油門踩下去也不至于顯得特別吃力。
操控：
我也不知道怎么形容這款式的操控，但是對我來說感覺開起來是比較容易的，比較輕松的。
油耗：現(xiàn)在看來，在市區(qū)里面百公里的油耗也就是7個油的樣子，還蠻算經(jīng)濟的。
舒適：座椅的舒適性很好，一款10萬的車子，它的座椅能有這樣的配置已經(jīng)很不錯了，坐墊都特別的厚實，濾震效果也比較高級，起碼不會被顛簸的路段吵得心煩意亂。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時打算買車的時候也有去看了不少的車，有思域，大眾，卡羅拉，還看了日產(chǎn)的軒逸，說實話，論外觀的新穎時尚，卡羅拉可能是輸了，但是綜合來看的話，我覺得還是卡羅拉好，綜合肯定是從油耗，性價比，保值率等來看了。
缺點：本人一直都喜歡SUV，所以不滿意的就是卡羅拉的空間了，當然了一個轎車的空間也比不過SUV了。
外觀：車子的外觀比較順眼，流暢的整體線條，再加上優(yōu)美的側身，充滿了動感，車燈的設計非常的犀利，而整個尾部造型則顯得比較完滿，在飽滿之中又透露著一種運動的氣氛。
內(nèi)飾：比起老款的卡羅拉，新款的更加上檔次，中控臺也是軟材質的 ，中控大屏也是挺不錯，看著挺順眼的。
空間：這款車的空間蠻不錯的，正常的一家三口到四口，完全是沒有任何問題的。
配置：沉穩(wěn)的外觀造型。讓我覺得他已經(jīng)超越了普通家用車的長相，而比較均衡的動力表現(xiàn)，也是我比較看重的地方，雖然日常都是代步場景，但是。它的操控和動力表現(xiàn)已經(jīng)足夠扎實，后備箱空間很是出色，感覺這款車子買的挺對的。
動力：動力我覺得還行，畢竟也是代步使用的，所以對動力方面的要求沒有那么高，夠用就可以了
操控：
操控方面也特別的盡入人意，車道保持這個功能很好，轉向很精準，方向盤在手，哪怕是個新司機都能駕馭的了，整個操縱下來的話，難度系數(shù)非常的低，給人的感覺是這個車子特別好接近，特別好相處。
油耗：選擇豐田的其中一個原因也是跟油耗有關系，畢竟自己收入也不怎么樣，代步車來說還是油耗低的好一些
舒適：坐的很舒服，主要是座椅的包裹性強，柔軟性和彈性也很好，所以坐久一點也不會覺得累。
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