一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8725）+1 外觀(guān)漂亮（2219）+1 空間大（1904）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4844）+1 隔音差（3576）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2679）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車(chē)不好（1074）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀(guān)設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤(pán)一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意卡羅拉這款車(chē)的地方是它的實(shí)用性不錯(cuò)，車(chē)子很靈巧，操控很簡(jiǎn)單，動(dòng)力很充沛，而車(chē)子的油耗低，用車(chē)費(fèi)用也低。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是這個(gè)車(chē)的車(chē)內(nèi)隔音不是太理想，高速行駛的時(shí)候的胎噪和風(fēng)噪聲有點(diǎn)兒大。
外觀(guān)：卡羅拉這款車(chē)屬于耐看型的，整車(chē)沒(méi)有特別的顯眼處，但是組合在一起，給人的感覺(jué)不賴(lài)，很清新。我最喜歡這款車(chē)的兩只鷹眼式大燈，非常有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是我最喜歡的風(fēng)格。如果能像凱美瑞一樣換成嵌入式大屏幕，我覺(jué)得會(huì)更好看。
空間：卡羅拉的空間表現(xiàn)算是中規(guī)中矩吧，因?yàn)楫吘顾亩ㄎ皇窃诰o湊型車(chē)。不過(guò)對(duì)于家用來(lái)說(shuō)也足夠了，滿(mǎn)載的話(huà)后排坐大體格的三個(gè)人會(huì)有點(diǎn)擁擠，有點(diǎn)狹窄，沒(méi)有很多的自由性。
配置：我做了第一次檢測(cè)是免費(fèi)的，后續(xù)還有一次免費(fèi)的保養(yǎng)。整體是一萬(wàn)公里一次的保養(yǎng)周期，我覺(jué)得還可以接受，不像有的車(chē)5000公里就需要保養(yǎng)一次，那樣就太頻繁了。
動(dòng)力：我的這款卡羅拉開(kāi)著還是挺有勁兒的，不僅僅起步很輕盈，日常提速的時(shí)候也比較快，對(duì)于一款家用車(chē)來(lái)說(shuō)，我挺滿(mǎn)意，我的這款車(chē)，日常開(kāi)起來(lái)平順性也不錯(cuò)，駕駛起來(lái)感受不到有任何頓挫感。
操控：
因?yàn)槲乙菜闶切率职�，所以開(kāi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)不多，但是感覺(jué)卡羅拉這個(gè)車(chē)還挺好開(kāi)的。
油耗：油耗方面表現(xiàn)的真不錯(cuò)，百公里才4.6個(gè)油，和官方公布的差不多，很經(jīng)濟(jì)的一款車(chē)子。
舒適：座椅包裹性很好，非常柔軟，后背也很貼合身體，連續(xù)開(kāi)車(chē)幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)有疲勞感。后座空調(diào)有出風(fēng)口，讓后排也享受到前排一樣的舒適度。只是這款車(chē)的隔噪做的不太好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的是卡羅拉雙擎的動(dòng)力，動(dòng)力很好，提速很快，加速很完美，還有就是雙擎車(chē)比較省油。這點(diǎn)是我比較喜歡的。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)子家庭使用非常的稱(chēng)職，有一個(gè)建議，如果后座椅可以放倒的話(huà)，那么后備箱空間就更加大了，放一些大物件會(huì)變得更方便。
外觀(guān)：車(chē)子長(zhǎng)得挺帥氣，要沒(méi)的進(jìn)氣，格珊和凌厲大燈交融在一起，有一種五官端正搭配和諧的美。舞動(dòng)的車(chē)身線(xiàn)條，讓整個(gè)車(chē)子看起來(lái)非常的活潑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，單色調(diào)的理念整潔而大方，雖然看上去不豪華但是非常有序，注重實(shí)用性。中控部分功能挺豐富的，操作起來(lái)跟順手。
空間：車(chē)的尾部看上去有一些小，而且后備箱的寬度也比較窄一些。
配置：豐田這款車(chē)它的用油比較節(jié)省，然后保養(yǎng)費(fèi)用不是很高，個(gè)人覺(jué)得這一塊就能省很多錢(qián)，也是比較綠色比較經(jīng)濟(jì)，還有這款車(chē)也非常好開(kāi)，配置高，是一款性?xún)r(jià)比高的車(chē)子。
動(dòng)力：動(dòng)力說(shuō)實(shí)話(huà)，這個(gè)車(chē)前期提速是挺不錯(cuò)的，尤其是剛起步的那會(huì)，會(huì)反應(yīng)特別快，而且他的整個(gè)1.8的排量也是挺合適
操控：
操控非常不錯(cuò)，車(chē)子非常的輕盈靈巧，方向盤(pán)一點(diǎn)都不沉，轉(zhuǎn)向定位非常精確，轉(zhuǎn)彎和掉頭時(shí)也很非常輕松。
油耗：雙擎車(chē)的油耗確實(shí)比較節(jié)省，尤其市區(qū)代步，雙擎車(chē)真的很節(jié)省
舒適：整個(gè)的內(nèi)飾清新自然，座椅柔軟舒適，透氣性也很好，車(chē)內(nèi)的布局非常的規(guī)矩，沒(méi)有特別凌亂的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和配置最滿(mǎn)意�；旌蟿�(dòng)力比1.6.快多了，尤其是在城里。我的配置也很豐富，用起來(lái)很齊全，很好。
缺點(diǎn)：買(mǎi)回來(lái)一個(gè)月，相處很融洽，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的地方。
外觀(guān)：外形非常的漂亮，設(shè)計(jì)師挺用心的。流暢精美的曲線(xiàn)流漏著健康與時(shí)尚的美感，喜歡它的尾部，層次感挺強(qiáng)的，辨識(shí)度很高，尤其是雙擎的牛頭標(biāo)很養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)主要以實(shí)用性與科技感為主，年輕人非常的喜歡。座椅透氣性很好，質(zhì)感不錯(cuò)，中控布局合理，科技感十足。
空間：我身高175cm，坐進(jìn)駕駛位頭頂有一拳多的距離，前后可以調(diào)節(jié)不受空間束縛。后排頂部同樣一拳多的距離，膝蓋前部有兩拳距離，還算富裕，并排坐三個(gè)人不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱大小中規(guī)中矩，家用沒(méi)有問(wèn)題。
配置：這款車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是非常不錯(cuò)的，無(wú)論是從動(dòng)力還有燃油經(jīng)濟(jì)性方面，都讓我比較放心。他能夠細(xì)心呵護(hù)我的生活，我也能加倍關(guān)愛(ài)他的健康，感覺(jué)這款車(chē)子和我已經(jīng)成了朋友。
動(dòng)力：動(dòng)力跑起來(lái)也挺好的，而且1.8的排量再用起來(lái)一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力弱，而且這個(gè)車(chē)起步的時(shí)候感覺(jué)特別的輕松，尤其是前段加速整個(gè)車(chē)速度上升的特別快
操控：
我的卡羅拉車(chē)長(zhǎng)4.6米多一些，開(kāi)起來(lái)還是挺順手的，有原車(chē)的倒車(chē)影像，在市區(qū)道路掉頭轉(zhuǎn)彎，還是很方便的。
油耗：油耗的表現(xiàn)我還是非常滿(mǎn)意的，個(gè)人認(rèn)為是比較省油，雖然現(xiàn)在還是在磨合期，但是油耗卻已經(jīng)出現(xiàn)了4個(gè)多油的表現(xiàn)，希望他能夠繼續(xù)穩(wěn)定下去。
舒適：正常行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)和電基本是一半一半的切入，感覺(jué)比較安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1553公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉這個(gè)車(chē)，開(kāi)起來(lái)很舒服，特別方便，雙擎低速的時(shí)候很安靜，沒(méi)有噪音，跟電車(chē)一樣的感覺(jué)。最主要的一點(diǎn)，是這個(gè)車(chē)，超級(jí)省油，加滿(mǎn)了一箱油，現(xiàn)在還沒(méi)有用完。車(chē)呢，整體都不錯(cuò)，大小也合適，配置也算中等，基本上該用的都有了。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的等待期還是比較長(zhǎng)的，另外這個(gè)車(chē)子的優(yōu)惠也不如國(guó)產(chǎn)車(chē)力度大。
外觀(guān)：外觀(guān)還是很年輕時(shí)尚的，適合多個(gè)年齡段的，也沒(méi)有違和感，適合大部分人。外型有設(shè)計(jì)，耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)我覺(jué)得就比較一般了，雖然多媒體顯示屏倒是有，但是我感覺(jué)這個(gè)顯示屏有點(diǎn)丑，然后這個(gè)內(nèi)飾的配置用著還是挺合適，因?yàn)橐矝](méi)有什么太大的要求，內(nèi)飾的材質(zhì)看著片塑料感，然后音響感覺(jué)是挺合適的，聽(tīng)著也挺好聽(tīng)
空間：乘坐空間設(shè)計(jì)的非常合理，前排坐人比較寬裕，后排的地面突起也不明顯，所以坐5個(gè)人不吃力。
配置：我的目標(biāo)很明確，就想買(mǎi)一輛好開(kāi)省油長(zhǎng)得俊的車(chē)子，車(chē)子質(zhì)量還挺好，所以我要的方方面面他都能達(dá)到了，我個(gè)人覺(jué)得他的性?xún)r(jià)比很高了。
動(dòng)力：加速感受很爽快，起步提速的力度也能夠很到位，這個(gè)車(chē)子在超車(chē)的時(shí)候表現(xiàn)出來(lái)的猛烈態(tài)勢(shì)，讓我覺(jué)得非常驚喜。
操控：
車(chē)還是比較容易上手的，很好開(kāi)，車(chē)子很輕，然后起步也是很安靜，坐在里面開(kāi)車(chē)挺舒服，沒(méi)有約束，基本的功能也有，開(kāi)起來(lái)還是不錯(cuò)的！
油耗：城區(qū)里邊算是我主要的行駛軌跡，所以也比較擁堵，但是油耗還是比較低。
舒適：前后排都有空調(diào)的出風(fēng)口挺貼心的，座椅的軟硬度也比較適宜。得心應(yīng)手的操控性，也讓我對(duì)這個(gè)操控舒適性給一個(gè)大大的贊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程8241公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的舒適性配置還是比較滿(mǎn)足的，主被動(dòng)安全方面呵護(hù)周全。外觀(guān)也是充滿(mǎn)了誠(chéng)意，精心的雕琢，讓這個(gè)車(chē)子看著非常的細(xì)致。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，這個(gè)車(chē)不滿(mǎn)意的地方也很明顯，就是觀(guān)音性有點(diǎn)差，因?yàn)楦杏X(jué)這個(gè)門(mén)特別的清，關(guān)門(mén)的時(shí)候都感覺(jué)不到那種沉重感，所以隔音性差是肯定的
外觀(guān)：車(chē)子的外觀(guān)不是特別驚艷，但是協(xié)調(diào)的比例以及飽滿(mǎn)的線(xiàn)條，總能感到一絲的清新脫俗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺(jué)非常整潔，用料地道，做工講究。中控觸控液晶屏，支持語(yǔ)音識(shí)別控制，可以對(duì)接多媒體，空調(diào)，電話(huà)等，科技感十足。
空間：因?yàn)樽慰梢郧昂罄瓌?dòng)，所以前排空間非常的有優(yōu)勢(shì)，我身高1米8，體重170斤，腿比較長(zhǎng)，開(kāi)車(chē)都沒(méi)有任何局促和不夠用的感覺(jué)，頭部空間剛剛好，量不是很大，但是也夠用了。后排如果能夠比例放倒的話(huà)，后備箱的空間會(huì)更大一些。
配置：個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比非常不錯(cuò)，省油能力與動(dòng)力和操控性能非常的突出，整車(chē)的用車(chē)成本又不高，價(jià)位適中。
動(dòng)力：馬力充足，所以爬坡的時(shí)候力量感還是有的，在市區(qū)開(kāi)著可以說(shuō)是非常的輕快，踩下油門(mén)去，加速還是挺猛的。
操控：
這款車(chē)子給了我非常強(qiáng)的信心，因?yàn)樗鲜植浑y，而且方向盤(pán)的調(diào)教也很乖巧，在駕駛的過(guò)程當(dāng)中非常的順手，這么好操控的車(chē)子誰(shuí)不喜歡呢？
油耗：油耗方面太招人稀罕了，百公里油耗不到5升，我覺(jué)得這方面絕對(duì)可以炫耀一下。
舒適：車(chē)子的隔音效果非常好，靜謐性不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)的音響效果不錯(cuò)，我是個(gè)音樂(lè)發(fā)燒友，很喜歡坐在車(chē)?yán)镬o靜的聽(tīng)會(huì)兒音樂(lè)，非常愜意的事情，做魚(yú)也很舒服，有種家里坐沙發(fā)的感覺(jué)。唯一就是后排中間凸起影響了中間人乘坐的舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的就是外觀(guān)和操控，車(chē)身線(xiàn)條不復(fù)雜，給人的感覺(jué)很清爽別致的前臉搭配個(gè)性的尾部，有一種和諧的美，車(chē)子開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)非常美妙的升檔和降檔，都很溫順。舒適的駕控感受，讓我很是歡喜。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是內(nèi)飾材質(zhì)，我的這款卡羅拉最終上路花費(fèi)的價(jià)格要在15萬(wàn)多了，但是內(nèi)飾的材質(zhì)，內(nèi)飾的用料讓我不太滿(mǎn)意，座椅是織布的，中控臺(tái)大部分區(qū)域還是硬塑料材質(zhì)。
外觀(guān)：低趴的車(chē)身，俯沖的視覺(jué)效果，洋溢著一種運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，這款車(chē)子的前臉造型也是非�？岬�，我非常喜歡的是他的飽滿(mǎn)感和立體感。
內(nèi)飾：很強(qiáng)，摸起來(lái)手感很好，整體還可以，我只是表達(dá)一下自己的看法而已，整體的顏色搭配比較的棒。
空間：空間上能夠滿(mǎn)足用車(chē)需求，這款車(chē)都有足夠的空間，他各個(gè)角度看過(guò)去都還是挺整潔的，帶家人出去玩也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：通過(guò)這段時(shí)間的駕駛，我對(duì)這款車(chē)子的性?xún)r(jià)比評(píng)價(jià)蠻好的。關(guān)鍵是車(chē)子油耗低，經(jīng)濟(jì)。還有車(chē)子在安全配置上一點(diǎn)兒都不含糊，很慶幸自己選對(duì)了一款車(chē)子。
動(dòng)力：感覺(jué)他的動(dòng)力還算是很充沛的，每次起步非常的干凈利索，特別是高速上油門(mén)能夠找到所需要的速度。
操控：
油門(mén)很輕巧跑高速挺穩(wěn)的，即使風(fēng)大也不會(huì)受到影響，感覺(jué)不到輕飄。方向盤(pán)助力系統(tǒng)挺好使，轉(zhuǎn)向靈活，車(chē)子配置了主動(dòng)剎車(chē)等安全輔助駕駛功能，提高了安全系數(shù)。
油耗：燃油消耗是我最終選擇考慮這款車(chē)的主要原因，日常出行，無(wú)論路況如何，我都喜歡駕駛我的這款卡羅拉，畢竟燃油消耗比較節(jié)省。現(xiàn)在的綜合路況下，燃油消耗4.8LKM。
舒適：車(chē)乘坐還是不錯(cuò)的，前后排的距離也還可以，雖然不是說(shuō)特別大，但是也是可以滿(mǎn)足日常出行了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程7734公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡卡羅拉的底盤(pán)非常結(jié)實(shí)緊湊，不松散，過(guò)坑坑洼洼的時(shí)候會(huì)有明顯的感覺(jué)，非常的自信很舒服。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意就是方向盤(pán)是塑料的，手感不是很舒服，這樣在內(nèi)飾方面檔次大大打了折扣。
外觀(guān)：前臉的進(jìn)氣格柵看著是非�？鋸埖�，給人一種非常大氣的感覺(jué)。舞動(dòng)的線(xiàn)條勾勒出側(cè)身的效果也是給人的感覺(jué)非常有氣勢(shì)的。尾部的造型給人的感覺(jué)是非常飽滿(mǎn)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，用料還算講究，做工也很用心，尤其是接縫處處理的很仔細(xì)。中控中規(guī)中矩，用著倒是很方便。
空間：經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛，對(duì)他的前排空間感覺(jué)完全夠用了。后排乘坐的話(huà)坐進(jìn)去頭部跟腿部空間還是挺緊湊的，可能是我體型有點(diǎn)大的原因，后備箱的深度和高度空間都非常不錯(cuò)，能夠放很多行李。
配置：卡羅拉的口碑一直不錯(cuò)，家用這一塊省心省油，動(dòng)力也算夠了， 而且聽(tīng)說(shuō)保值率也很好，后期會(huì)很省心。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力，還是夠用的，加速什么的也很快，不慢，超車(chē)完全沒(méi)有問(wèn)題，提速也很快，這個(gè)還是可以的足夠日常開(kāi)車(chē)使用了。
操控：
車(chē)子的操控在我看來(lái)挺強(qiáng)的，完全沒(méi)有問(wèn)題的，開(kāi)起來(lái)不會(huì)很猛，也沒(méi)有什么頓挫感，輕輕一點(diǎn)就有反應(yīng)。
油耗：目前，用車(chē)基本上六個(gè)油左右，如果只算市區(qū)的話(huà)，可能就是在五六個(gè)油，高速的話(huà)，感覺(jué)也是差不多在六個(gè)多油
舒適：車(chē)子的空調(diào)很好用，后排也有出風(fēng)口，提升了后排乘坐人員的舒適度。座椅也很舒服，尤其是對(duì)背部的支撐很適中，久坐也不會(huì)感覺(jué)到腰疼。只是整車(chē)的隔噪做的不太理想，高速行駛的胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼肯定是看中了它的外觀(guān)覺(jué)得很合我的心意才想去了解這輛車(chē)，而且質(zhì)量，車(chē)子最大的亮點(diǎn)就是油耗真的很低，車(chē)子的質(zhì)量也很可以省很多錢(qián)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方應(yīng)該就是動(dòng)力方面，起步的時(shí)候會(huì)稍微有一點(diǎn)肉，不過(guò)響應(yīng)速度還是很快的，適應(yīng)了之后還是很不錯(cuò)。
外觀(guān)：外觀(guān)整體來(lái)說(shuō)很有科技的，設(shè)計(jì)得很特別很好，看身體風(fēng)格非常的年輕化非常適合年輕人開(kāi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工感覺(jué)雖然挺簡(jiǎn)潔大方的，但是總覺(jué)得太過(guò)干凈了，而且感覺(jué)塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，然后車(chē)聯(lián)網(wǎng)倒是挺好用，這個(gè)倒是顯得比較高大上了
空間：內(nèi)部空間上坐起來(lái)還是可以，雖然是個(gè)小的緊湊型車(chē)，后排空間上也是湊合能過(guò)得去，基本家用還是省心的。
配置：性?xún)r(jià)比挺高的，從他的外觀(guān)上來(lái)說(shuō)，我很喜歡，然后他又很省油，平時(shí)用來(lái)家庭用車(chē)的話(huà)很節(jié)省，這一點(diǎn)很不錯(cuò)。
動(dòng)力：車(chē)子起步還是快快的，平時(shí)用車(chē)顯的比較的舒適因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)也不是很快，所以我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力倒是足夠用了
操控：
只能說(shuō)這款車(chē)非常的好開(kāi)，對(duì)于一個(gè)新手操控這款車(chē)也感覺(jué)到毫無(wú)壓力。車(chē)子的方向盤(pán)非常的靈活，定位也很準(zhǔn)確，這主要取決于它的助力系統(tǒng)非常的完美。
油耗：省錢(qián)的一把好手，一個(gè)月去加油站一次養(yǎng)車(chē)真心的不費(fèi)力。
舒適：座椅的回彈能力很強(qiáng)，坐在車(chē)?yán)锊粫?huì)向深陷坑中坐墊有支撐性，對(duì)長(zhǎng)途跋涉非常有利。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程13900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意這款車(chē)，就是它的顏值，卡羅拉的外觀(guān)我感覺(jué)是無(wú)可挑剔的，整車(chē)的流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，特別的流暢，前臉很有沖擊感，后尾層次感很清晰，整個(gè)外形散發(fā)著運(yùn)動(dòng)而時(shí)尚的氣息。
缺點(diǎn)：就是隔音性差點(diǎn)，我反正是這么覺(jué)得，就是不能速度太快了，市區(qū)用是挺好的
外觀(guān)：卡羅拉的造型我覺(jué)得是屬于比較有張力的那種，包括它的尾燈在晚間亮起也是很有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾中規(guī)中矩，簡(jiǎn)單而大方。細(xì)節(jié)處理的非常的細(xì)膩，能夠感覺(jué)到豐田細(xì)節(jié)決定成敗的匠工精神。中控布局很合理，操作也很簡(jiǎn)單。
空間：首先作為緊湊型來(lái)車(chē)，這款車(chē)內(nèi)部的空間還是比較占優(yōu)勢(shì)的，后排坐三個(gè)人不會(huì)感覺(jué)到特別的擁擠。
配置：我用著還挺不錯(cuò)的，因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)也是上下班用的比較多，用這個(gè)車(chē)還挺好的，而且剛買(mǎi)車(chē)就帶閨密一起去吃飯，秀了一下自己的車(chē)技
動(dòng)力：卡羅拉的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，起步的時(shí)候油門(mén)和動(dòng)力搭配很靈活。開(kāi)空調(diào)不會(huì)影響絲毫的動(dòng)力輸出，滿(mǎn)載也能感覺(jué)到動(dòng)力毫無(wú)影響。
操控：
油門(mén)和剎車(chē)比較滿(mǎn)，沒(méi)有空的行程，所以我對(duì)剎停距離把握的比較準(zhǔn)確，這樣為我在安全行駛中提供了很好的保障，車(chē)子的方向盤(pán)也沒(méi)有，區(qū)位轉(zhuǎn)向非常的靈活，尤其是高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，不僅姿態(tài)優(yōu)美，坐在車(chē)?yán)锔惺芤彩至己谩?/span>
油耗：目前油耗是真的不高，5個(gè)多6一點(diǎn)，那基本是為我省了不少心，基本加油的頻次都要少很多次。
舒適：卡羅拉的乘坐舒適度真的是太棒了，座椅很有擁抱感，坐進(jìn)去非常貼合人的身體。車(chē)子的平穩(wěn)性也不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)很穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程10990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他的郵電混合最突出的，當(dāng)然是油耗了，我覺(jué)得非常的省油，我是一名寶媽我平時(shí)就是用車(chē)去接小孩上下學(xué)，所以油耗問(wèn)題是我考慮的重中之重。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是后排中間地板有點(diǎn)凸起，這樣對(duì)滿(mǎn)載的話(huà)，后排中間人長(zhǎng)期乘坐腿部會(huì)感覺(jué)到不適。
外觀(guān)：外觀(guān)也挺喜歡，我覺(jué)得它做工還是挺不錯(cuò)的，看著也比較白凈，也好打理
內(nèi)飾：中控的這塊設(shè)計(jì)莫名的有一種開(kāi)飛船的感覺(jué)有木有，它的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是我比較喜歡的科技范。
空間：前排的駕駛空間還是很完成座位也很舒服，副駕駛坐著也舒服，后排相對(duì)而言就有一點(diǎn)擁擠了坐一兩個(gè)人還好，如果坐滿(mǎn)了三個(gè)人就會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)擠，但是后備箱的空間還是很大的短途旅行的話(huà)行李什么都?jí)蚍拧?/span>
配置：車(chē)子性?xún)r(jià)比個(gè)人感覺(jué)非常不錯(cuò)，主要是省油，這樣用車(chē)成本會(huì)降低很多。再有就是這款車(chē)的售價(jià)合適，而動(dòng)力和操控等性能又絲毫不減配。
動(dòng)力：踩下油門(mén)以后是那種持續(xù)的加速感，中間并沒(méi)有斷斷續(xù)續(xù)的頓挫感，所以這是讓我比較欣慰的地方，可以輕松的上120邁。
操控：
方向盤(pán)還有電子助力，基本打方向不要用什么力氣，而且自動(dòng)巡航的功能非常實(shí)用，還能主動(dòng)判定前方車(chē)輛的距離，主動(dòng)降速，這個(gè)功能是真的棒。
油耗：五個(gè)油左右最多也不會(huì)超過(guò)六個(gè)月，并且作為平時(shí)上下班的代步工具。這輛車(chē)的油耗已經(jīng)對(duì)我來(lái)說(shuō)挺小的了。油電混合設(shè)置也十分恰當(dāng)。
舒適：座椅的舒適度比較貼合我本身我還是比較滿(mǎn)意這一點(diǎn)，并且這款車(chē)不像別的車(chē)，防噪系統(tǒng)還是比較好的，不會(huì)有太大的噪音，對(duì)我的耳朵非常友好。
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