一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方其實挺多的，操控，底盤扎實度，內(nèi)飾簡潔大方的設計，這些都挺喜歡的。
缺點：這款經(jīng)濟的車子我還沒有覺得哪里讓我感受到很不足呢，想到剛買回來的時候那是有點異味兒，所以還得通風處理。這新車的通病不能含糊，我覺得他這個不足是能原諒的，畢竟沒有哪個車子能擺脫的。
外觀：可以說是顏值擔當了，時尚霸氣。設計一絕，流行個幾年沒問題，車燈也特別好看。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾嘛。除了剛開始車里有一些味道。多通風就好了，還真沒啥別的。
空間：看了很多車，空間只能說還可以，但不是同級別最大最寬敞的，不過對于我家人來說，完全夠用。前二后三，標準五座家用，家里身高都在1.6m-1.8m范圍內(nèi)，體重常規(guī)身材，全車坐滿也是剛剛好，不會覺得擁擠。
配置：經(jīng)過多品牌的對比，卡羅拉非常適合我，而且相當?shù)氖∮瓦@也是我選擇卡羅拉的一大重點，所以我覺得相比較卡羅拉的性價比還是很高的。
動力：別看車子的排量不大，但是動力演繹的速度還是很不錯的，腳下能一直感受到源源不斷的動力輸出。
操控：
這車子的操控還是很順手的，用來對付一些新手小白就再好不過了，開車不會緊張。
油耗：提車到現(xiàn)在都沒太敢極限駕駛。開過高速平均110邁，油耗低的很，但經(jīng)歷了多次超級擁堵的路況之后，油耗自然就不會低了。
舒適：座椅給人的感覺還是不錯的。這只有駕駛員才能真真切切的體會到，因為我基本上都是充當駕駛員的位置，而且腰不太好，卡羅拉的座椅真的很舒適，開久了也不會覺得很疲累。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是卡羅拉的實用性了，身邊剛起家的人都愛拿這款車子過度，剛好是新手練手的階段，經(jīng)濟實惠還很靠譜的品牌，我也是不例外，絕對的愛上他，錢不是大風刮來的，用著踏實才行。
缺點：卡羅拉真沒有什么不太滿意的地方，如果真要選一個，那就是車身在寬一點，有的時候拉的乘客多，如果寬一點，后排得乘客會坐得更舒適一些。
外觀：感覺這造型確實挺一般的，倒不是看著不犀利，而且現(xiàn)在的車子都很搶眼而已。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是簡約的設計風格，全黑色為主，沒有什么設計感，很大眾化，缺少亮點。
空間：當時沒有考慮到空間的問題，試駕的時候感覺駕駛位的空間還是非常夠用的，后來才發(fā)現(xiàn)后排空間有點小，拉一些大的物件顯得有點不夠用。
配置：總之卡羅拉的價格不錯，就是現(xiàn)車不足提車做好等車的準備。
動力：動力表現(xiàn)也很好，超車也是可以很輕松的超越，我買卡羅拉就是代步用，主要以經(jīng)濟實用為主，對我來說動力足夠用了。
操控：
對于老司機操控肯定不用擔心了，不過卡羅拉確實很好操控，就算是新手也很容易掌控。
油耗：開了近兩個月，行車2700多公里，平均油耗6.8，豐田車省油真不是虛的。
舒適：我覺得這輛車的舒適性還是蠻強的，座椅的包裹性和支撐性非常的合理，空間也非常的寬敞，開起來特別舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3980公里
綜合評分
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優(yōu)點：它中控屏真是全車設計的點睛之筆，最具核心的地方，也是最吸引我的地方，集所有的現(xiàn)代科技感于一身，把所有的功能性都裝在自己的身上，讓操控者感受到一種非常智能化的時代。
缺點：日系車的車身都比較輕。感覺沒有德系車厚重的感覺，不過畢竟價位在這里，還是很滿意的。
外觀：卡羅拉的外觀一直保持著中規(guī)中矩的路線。仁者見仁智者見智。我覺得這很好，沒有太多花哨的樣子。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾我是比較滿意的，因為我覺得一個車子能做到這么好已經(jīng)非常不簡單了，整個的內(nèi)飾做工非常的精致，你可以看得出他有自己的設計風格。
空間：空間就是超級自由的一個狀態(tài)，像我們經(jīng)常用的扶手箱的空間都是非常大的，可以放很多的東西。
配置：綜合對比卡羅拉是最適合我的，也是我想要的那一款，品牌的知名度，保值率又高，沒有不選擇的的理由，實用型的家用車值得夠嗎。
動力：1.2t的發(fā)動機爆發(fā)力還是非常給力的，起步的時候還略帶有一點推背感，爬高坡也是非常順暢的，整體開起來的感覺還是很不錯的。
操控：
我覺得這輛車是一款非常好開的車，新手也能夠輕松駕馭，車內(nèi)的功能非常齊全，該有的配置都很到位，操控起來非常簡單。
油耗：之前一直以為這車子油耗起碼是八個點以上，但現(xiàn)在看來可真是讓人驚訝啊。
舒適：座椅設計的不怎么好看，但是舒適性卻很高，加上本身它的懸掛也不硬。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.43萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子讓我最滿意的地方就是他非常的省油吧，感覺性能方面也是特別的有實力，整個的表現(xiàn)是比較讓我滿意的，操控起來也挺靈活。
缺點：這個車子我并不喜歡在里面的舒適性，它的發(fā)動機的噪音實在是太大了，每次在乘坐的時候都覺得稍微有點吵鬧吧。
外觀：顏值即正義，外觀沒得說。整車線條流暢豐富，比例協(xié)調(diào)，力量感十足，運動感爆棚。沉穩(wěn)厚實，耐看。新車開回小區(qū)，鄰居們贊口不絕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計不復雜，很樸實，布局也比較合理按鈕尺寸比較大，盲操作沒有問題，就是裝配一般，出現(xiàn)過異響。
空間：卡羅拉在空間還可以。比較中規(guī)中矩。不是特別大，對于我而言也是足夠用的。
配置：總體來講車還是不錯了，價格定價不高，而且外觀設計非常獨特，霸氣時尚內(nèi)部空間比較大，用起來比較方便，油耗也比較低，家用是很值得購買的。
動力：速度不慢了，看你怎么開了，城區(qū)里面想快也不容易，高速跑到個120萬是沒有問題的。
操控：
它的剎車油門給人一種自信的感覺，可以說在你預定的范圍內(nèi)，完全沒問題。另外就是方向盤調(diào)教的特別好，高速低沉，低速輕盈，懸掛特有韌勁，轉個彎，傾斜不是很大，完全有信心。
油耗：目前主要都是市區(qū)，磨合期再加上堵車比較嚴重，這樣子油耗也沒讓我失望，在接受的范圍內(nèi)。
舒適：座椅的腰部支撐設計的非常的貼合，靠在上面的時候就能緊密接觸，沒有一點的縫隙，非常的柔軟。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 河源
裸車價格14.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是顏值，外觀年輕時尚，車身側面的幾條流線配合使整車看起來更具有跑車樣子。
缺點：如果說在不滿意的地方，應該是新車剛買回來的時候，感覺新車的味道有一點大吧，開段時間就好了，估計所有新的車都會這樣。
外觀：外觀真是很高大上啊，看起來很時尚年輕化，剛買下來的時候，有一種這就是我的車啦，這種驚喜感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風格一看就是深思熟慮的呈現(xiàn)，精巧細致，不浮夸。中控布局很合理，用起來很順手，顯示屏操作簡便敏捷。
空間：我覺得這輛車的空間沒有什么很大的問題，整體的內(nèi)部空間設計還是非常合理的，無論是前排還是后排的座椅，都非常的有包裹性和支撐性，非常的寬敞。
配置：像我的經(jīng)濟水平來說，就覺得卡羅拉的性價比還是比較高的，而且它的用車成本還這么低，后期的保養(yǎng)也很方便。
動力：意想不到的好！1.2的排量，渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出很直接，沒怎么感覺到渦輪介入的突兀，非常平順。最關鍵的是超車很輕松，搭載的CVT變速箱換的那個很順暢，這個真的得表揚一下。
操控：
真皮的方向盤握感就是好，這個價位里面沒有幾個能有這個配置的，夠實惠，操控也簡單。
油耗：可能是因為我所在的市區(qū)上下班不夠賭的原因么？還是因為日本車都比較輕的原因？不是很懂，我每天除了送孩子上下學，晚上還要送他們?nèi)パa課班，每天跑的公里數(shù)不少，但油錢超乎我的預料。
舒適：前排座椅包裹和支撐都不錯，軟硬適中，長途沒有腰酸的感覺。整車感覺非常扎實，坑洼路段的感覺很舒服，減震和懸掛調(diào)校得很到位。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格15.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得卡羅拉的油耗很低，讓我很滿意，這樣就能讓我隨意的每天開車了，不用擔心養(yǎng)護不了。還有就是安全性能很高了，出門自己安全也會有個更好的旅行。
缺點：不滿意的地方，后排吧，倒不是因為后排空間的小，而是為了造型設計而妥協(xié)的后車窗，感覺沒有別的車那么大
外觀：車子的顏值還是比較高的，這也是我買這輛車最直接的一個原因，看起來說雖然說有點小巧，但是空間也特別的大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的配置不錯，就是新車有些異味存在，我覺得必須要通風放置除味產(chǎn)品。
空間：其實卡羅拉在空間上可以說是足夠了，如果非要像我一樣拉很多人的話，想要空間再大一點，其他的無論干什么空間都是足夠的，正常一家人出行也沒有什么問題。
配置：車子的性價比目前來看，我還是非常滿意的。提車到手的價位在我的承受范圍之內(nèi)，而且車子本身的配置也是非常有檔次的。
動力：動力方面感覺很平穩(wěn)，對我這種家庭婦女而言，日常代步和家用都是足夠的。
操控：
方向盤的轉向半徑非常的舒適，不會因為它的體積大而有一種很費勁的感覺，而我本身女孩子個子就比較嬌小，但是在操控的時候，好像也沒有感受到有過多的難度
油耗：油耗十分的經(jīng)濟，有了它出行方便了，做事更有效率，還沒有太高的消耗，真是很欣慰，很自豪。
舒適：舒適感不錯，減震過濾的很好，過一些坑洼路段也沒有太難受的感覺。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意后備箱空間足夠大，很不錯，很方便，可以放些隱私的東西，后排空間也比較大，座椅可以各種調(diào)節(jié)。
缺點：這輛車的內(nèi)飾做的還是沒有我想象中的那么好，太過于簡潔和單調(diào)了，還是缺乏了一種溫馨感吧，這點有待提高。
外觀：我很喜歡它的外觀設計，線條雖然比較明顯，但是整體看起來很柔和，能夠吸引住別人的目光。
內(nèi)飾：這個中控屏它設計的是半立體式，就是戳著正前方，會顯得格外的立體一點，而且周圍也沒有什么雜七雜八的設計，看起來就讓人覺得很簡約。
空間：儲物空間很完美，后排坐三個大人也沒有問題，畢竟是小型轎車夠用就行了唄，別要求太高。
配置：雖然說價格很親民，但買車又不是兒戲，畢竟也是生活的一部分，必須的精挑細選，細細的對比過后，同等價位的車子還是卡羅拉的性價比最高，親民的價位，實用的性能，安全的品質，外觀又是我比較喜歡的。
動力：動力這個級別做的算優(yōu)秀了吧，搭配完美的變速箱，發(fā)動機，超車的時候很輕松，給油的時候車很敏感，加速超車一點也不含糊。
操控：
方向盤的大小正好，手感也很好，很輕便，轉向精準度很高，比較容易操控。
油耗：我覺得這輛車還是一款非常省油的車，就目前來看，油耗都保持的比較均衡，百公里基本上都控制在6~7的這個范圍內(nèi)。
舒適：這個車子我不是特別喜歡吧，因為他的后排沒有出瘋狗，使得整個車內(nèi)的空調(diào)受熱受冷都不是特別的均勻吧。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格13.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：從小的時候日系豐田車就給人的印象比較好，那個時候經(jīng)常聽大人們討論車，討論最多的應該就屬日系車的省油了，尤其是出了油電混，那是廣大司機們的福音��！
缺點：這車子的口碑和銷量都很高的，讓我感覺入手他也是沒錯了。只不過我沒有趕上現(xiàn)車，可能是因為太搶手了，我在店里試駕完以后又等了好幾天了，感覺這等待的日子真的不好受。
外觀：經(jīng)典又霸氣的外觀，不用多說，我很喜歡，就是奔外觀買的，有質感。
內(nèi)飾：值得我表揚的就是，選材很暖心，能觸摸到的地方都是選用軟質材質包裹的，觸感很舒服，這一點還是比較滿意的，內(nèi)飾的儲物空間也很到位，可以滿足需求，對我來說這就夠用了。
空間：畢竟是緊湊型的車嘛，所以空間上的要求確實不能太高，但是基本的家用來說，還是沒有問題的。
配置：卡羅拉的性價比高，也是越來越多的網(wǎng)約車選擇它的理由，過兩年不想干了，也不會賠錢。
動力：正常開車動力都是足夠的，平時干活得時候超車不會感到力不從心。在這點上我很滿意。
操控：
車子我是比較喜歡它的操控感的，給我的感覺就是非常的輕盈且靈活，自己在使用的過程中，我覺得方向盤的靈活性很強。
油耗：日系車在省油方面特別突出，卡羅拉也不例外，油耗表現(xiàn)一直不錯，當然了，養(yǎng)車也確實要考慮到這一點，不然大街上怎么這么多的日系車。
舒適：卡羅拉的舒適性還是好的，尤其是卡羅拉的座椅還是比較舒服的。
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購買時間2021年01月
購買地點貴州 遵義
裸車價格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：很喜歡這個手感，好久沒有開過這么有力量的車子了，而且它的方向盤是超級靈活的那種，在開車的過程中，好像就忘記了它的體積是這么大的，一切都在自己的掌控之中，隨心所欲的去操控就行。
缺點：在用車的這段時間來看，就覺得這車的底盤稍微低了一點點，有些時候出玩，走到路況不好的地主，就得特別的注意一點。
外觀：外觀也是很大氣上檔次的，前臉的造型也是很犀利很有個性的，車身的線條比較流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型是讓人滿意的，中間屏幕位置很好，不高不低，豎屏設計也更顯檔次。關鍵是還有電子手剎，停車自動上鎖，停車時不用擔心忘了拉手剎了。另外車內(nèi)布局也很大氣，按鍵控鈕分布井然有序，操控起來也方便多了。
空間：新款的卡羅拉在空間上，感覺比老款卡羅拉有所提升。駕駛員和副駕駛的位置很寬松，可能后排還是有一些局促。要是空間在大一點就好了。
配置：總之是買了這款卡羅拉以后，不會覺得虧，錢花到了刀刃上。
動力：1.2T的動力對于我來說是剛剛好的，平時超車這些也是沒有問題的。
操控：
車子開起來很棒，畢竟四輪獨立懸掛，比非獨立懸掛的開起來舒服，主要是不大顛，而且方向盤很輕，也很穩(wěn)。
油耗：油耗可以說在同級別車當中最低的了，目前我的油耗就很低了，銷售說等保養(yǎng)后會會進一步降低。
舒適：座椅的舒適性是很夠的，我是不管開市區(qū)還是高速都覺得不累的，隔音也很好。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格16.03萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就這一輛車子，承擔了家用和上班的責任，所以車子的舒適性還是挺重要的，尤其是座椅坐著舒服還有就是空間特別大，這兩點對于我來說是比較重要的。
缺點：車子動力搭配是1.8L自然吸氣發(fā)動機，不過在起步階段感覺車身還是有點拖后的。其次就是操控手感問題了，那個車子的操控整體虛位感還是有的。
外觀：外觀非常漂亮，感覺自己帶的卡羅拉，對比起前幾代來要有明顯的優(yōu)勢，更顯得更加的外觀大氣，時尚，更加符合年輕人的審美觀。而且感覺看了有一兩個月的時間了，感覺也是沒有看過，還是感覺它的外觀是非常好看的。
內(nèi)飾：用料那些也是我比較看好的，看起來挺簡約的，設計比較的符合我的標準。
空間：在空間上我沒考慮太多，因為我現(xiàn)在才25歲，單身狀態(tài)的我自己一個人使用這輛車，空間方面沒啥壓力，就算以后結婚了空間使用也充足。
配置：這車開起來省心，油耗不高，價位也親民還有優(yōu)惠，值得入手。
動力：動力方面起步和爬坡稍微差一點，不過也只是作為代步使用，這車動力也是可以了。
操控：
我雖然以前沒有開過什么別的事，但是我開這款車的時候，感覺是非常好看的，特別是它的方向盤握起來手感很舒服，而且操控起來非常的有名，特別是單手轉方向盤的姿勢，簡直太太帥了。
油耗：這個車的油耗還是挺低的，5個多油，這也是這個車最大的優(yōu)點了，一箱油比純油的能多跑些公里。一年下來得能省下不少的油錢。
舒適：車子空間設計合理，內(nèi)飾布局好，材質用的挺有質感的，座椅軟硬適中，雜音幾乎聽不多，做的挺有舒適感的一款車。
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