一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2014款 1.8L GLX-i CVT
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超級(jí)高的性價(jià)比 適合剛工作的人開
缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)低 容易擦托底
外觀：非常滿意 低調(diào)的拉風(fēng) 鈑金縫隙有點(diǎn)大 不過(guò)這個(gè)級(jí)別的車也不做過(guò)多要求了
內(nèi)飾：比較一般 儲(chǔ)物空間可以再加強(qiáng) 音響比較一般 不過(guò)也夠用了
空間：同級(jí)領(lǐng)先的空間 后排基本全平
配置：1.8的 裸車13.68 性價(jià)比還用說(shuō)么
動(dòng)力：1.8的排量在基本夠用 不論是市里代步還是跑長(zhǎng)途都可以勝任
操控：
這個(gè)價(jià)位的基本就是買一輛買菜車 就別有太大期望了 真是玩車的話還是86或者BRZ吧
油耗：還可以接受 目前才3000公里 我平時(shí)上班的線路市超級(jí)堵車 8.6個(gè)油耗可以接受 以后上過(guò)了磨合期 估計(jì)能下來(lái)
舒適：挺好的 我們公司的司機(jī)跟我去買車 說(shuō)這是他見過(guò)的最寬敞的A級(jí)車
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購(gòu)買車型卡羅拉 2014款 1.8L GLX-i CVT
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和外觀
缺點(diǎn)：前排連放抽紙的地方都沒有；沒有掛東西的地方；壓到石頭子的時(shí)候響聲太大；由于是CVT變速箱，冬天熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，早上大約有16分鐘時(shí)間是1500轉(zhuǎn) 30公里/小時(shí)，連電動(dòng)車都能超我；
外觀：外觀是給別人看的，內(nèi)飾才是自己的。所以不要求。但在雷凌和卡羅拉之間選擇的時(shí)候還是看重了卡羅拉的外觀。
內(nèi)飾：訂車的時(shí)候就是喜歡他的內(nèi)飾。
空間：一家人足夠用，雖然比不上軒逸，但比其他緊湊型車要強(qiáng)
配置：誰(shuí)買車都是選擇自己認(rèn)為性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：80公里/小時(shí)的時(shí)候還是能順暢的加速
操控：
方向還是有點(diǎn)力度，對(duì)于操控不太敏感，總之就是滿意
油耗：冬季8.3
舒適：駕駛室座椅調(diào)低的時(shí)候?qū)τ谲囶^路況看不太清。每個(gè)人對(duì)舒適性的要求不同，只能說(shuō)舒適性比不過(guò)軒逸。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2014款 1.8L GLX-i CVT
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀屬于耐看型 特別是前臉 在就是空間本人1.8米駕駛空間不壓抑很好 后排空間很寬敞本人在后面離前排還有一拳多的空間。操控很輕松 高速120車身很穩(wěn)就是胎噪有點(diǎn)大 空調(diào)效果很好
缺點(diǎn)：油漆太薄容易掛傷 ,近光燈光線太弱太弱。
外觀：前臉很正給人第一印象很好，側(cè)面線條也好看，只是屁股感覺有點(diǎn)短顯得單調(diào)沒亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：選擇的黑內(nèi)耐臟用料一般符合該價(jià)位車型要求
空間：和同級(jí)相比占上風(fēng)
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比可以了，該有的安全配置基本有了。
動(dòng)力：1.8的CVT深踩油門還有些推背感。1.6的就不知有沒有了。
操控：
三個(gè)字“很好開”
油耗：很滿意反正平均算下加200大洋可以450公里左右。感覺比以前的小迷你小奔奔還省油。
舒適：感覺懸掛有點(diǎn)軟，遇到起伏路面像是在劃船一樣。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2014款 1.8L GLX-i CVT
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程10150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排中間地板幾乎無(wú)凸起。還有就是省油。隔音也很好。
缺點(diǎn)：沒什么不滿意，卡卡深得全家人的喜愛
外觀：其實(shí)我可以說(shuō)我更喜歡現(xiàn)在美國(guó)市場(chǎng)上的卡羅拉嗎？雖然現(xiàn)在以歐版卡羅拉為基礎(chǔ)的前臉也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位里很多的軟性材料，不錯(cuò)~
空間：2700的軸距已經(jīng)說(shuō)明問(wèn)題，空間很大，后排基本無(wú)凸起，坐三個(gè)人一點(diǎn)壓力都沒有
配置：偏舒適，偏家用的一款神車！
動(dòng)力：家用車的緊湊型車也不要太多要求，1.8L自然吸氣的動(dòng)力在城市里足夠用了，而且感覺0-60加速還可以
操控：
也不是性能車，對(duì)這些沒有要求，開過(guò)的車很少，沒法評(píng)價(jià)
油耗：非常滿意，7.1的油耗還是我天天在城市里上下班的結(jié)果
舒適：隔音效果不錯(cuò)，不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車自然沒法和靜音王皇冠和天籟這些車相比了，不過(guò)也足夠了
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購(gòu)買車型卡羅拉 2014款 1.8L GLX-i CVT
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的駕乘空間
缺點(diǎn)：隔音效果較差
外觀：新卡外觀絕對(duì)沒得說(shuō)，作為一款家用轎車，如此時(shí)尚大氣又含有運(yùn)動(dòng)氣息的外觀符合大多數(shù)人的審美。
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾，看上去還是挺上檔次的，中控屏幕太豎直，不太好看，不過(guò)反正不帶導(dǎo)航，勉強(qiáng)能夠接受。
空間：駕乘空間很大，前置驅(qū)動(dòng)所以后排乘坐三人毫無(wú)壓力，2700的軸距和合理的設(shè)置讓乘坐空間不輸B級(jí)車。
配置：價(jià)格說(shuō)實(shí)話不算便宜，但是同級(jí)別比較還是能夠接受。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力還是很充沛的，油門很輕，響應(yīng)也很靈敏，需要超車的提速時(shí)還是很給力的。
操控：
操控性還不錯(cuò)，指向很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向很輕靈。
油耗：高速6.0左右，市區(qū)7.5左右，3000公里平均油耗在6.7左右，總體很滿意。
舒適：舒適性只能說(shuō)還行，懸掛非獨(dú)立，調(diào)校比較軟，轉(zhuǎn)急彎傾斜明顯，過(guò)路肩抖動(dòng)明顯。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2014款 1.8L GLX-i CVT
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低。各方面操作都容易上手。開過(guò)不少車。從面包到奔馳S都開過(guò)。整體感覺就是性價(jià)比挺高的車
缺點(diǎn)：路過(guò)砂石路石子打到＂當(dāng)當(dāng)當(dāng)＂的聲音太響了。這完全不符合這個(gè)價(jià)位的車。不知道是不是國(guó)產(chǎn)減配的。
外觀：比起十代有了翻天覆地的變化。對(duì)卡羅拉好感增加太多了?
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響
空間：乘坐空間非常棒。后排和B級(jí)車不相上下了。儲(chǔ)物空間也挺合理。起碼沒有多余的地方
配置：性價(jià)比非常高的車。實(shí)用經(jīng)濟(jì)好開。優(yōu)惠力度再大點(diǎn)更好了
動(dòng)力：1.8動(dòng)力夠用了。反正家用車。主要看經(jīng)濟(jì)省油耐用。不飆車。安全第一。出事后悔也沒有用。
操控：
十幾萬(wàn)操控都差不多。又不是去賽車。就算給你GTR你也拿不了世界第一。人的技術(shù)也是操控之一。別什么都依賴車
油耗：油耗可以接受7.2的油耗
舒適：真皮座椅不錯(cuò)。開長(zhǎng)途沒覺得多累
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購(gòu)買車型卡羅拉 2014款 1.8L GLX-i CVT
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗符合甚至超出了我的預(yù)期，全程空調(diào)，1.8的排量跑了500多公里（包括50多公里高速），綜合油耗只有7.3。自動(dòng)空調(diào)使用方便，降溫快。藍(lán)牙連接快捷，通話質(zhì)量好。
缺點(diǎn)：走爛路時(shí)顛簸比較明顯，對(duì)路況幾乎沒有過(guò)濾。
外觀：時(shí)髦而又不土豪
內(nèi)飾：比第10代進(jìn)步很多，特別是中間那根銀色的直線簡(jiǎn)潔而又有層次，還很高雅，多功能方向盤做工精細(xì)，操作便捷。儀表盤可讀性強(qiáng)，美觀。
空間：1.82的個(gè)子，快200斤的胖子，前排雖不寬裕，但是可以接受，后排那不用說(shuō)了，跨越同級(jí)的
配置：落地價(jià)將近17萬(wàn)了，性價(jià)比還不是太高，如果能夠優(yōu)惠5千到一萬(wàn)，就完美了，可能是明年？
動(dòng)力：1.8的排量，愿意的話提速很快
操控：
方向盤很輕便，駕駛上手快，不累人
油耗：7.3，一定要點(diǎn)個(gè)贊
舒適：走好路特別舒適，靜音玻璃不錯(cuò)
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購(gòu)買車型卡羅拉 2014款 1.8L GLX-i CVT
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，特別是腿部空間達(dá)到了一些中級(jí)車水平。
缺點(diǎn)：一個(gè)是降價(jià)太快，從上市沒有優(yōu)惠到三月后優(yōu)惠上萬(wàn)，情何以看。
外觀：應(yīng)該屬比較耐看的哪種，不過(guò)少了一些穩(wěn)重。
內(nèi)飾：與同級(jí)別的車相比算是靠前了，畢盡只是十幾萬(wàn)的車。
空間：對(duì)于三口之家來(lái)說(shuō)空間已是很夠用了，自駕跑個(gè)長(zhǎng)途也不覺得累了。
配置：我買得較早沒優(yōu)惠，性價(jià)比我打80分，如果按現(xiàn)在優(yōu)惠上萬(wàn)看，性價(jià)比我打90分
動(dòng)力：家用足夠了，剛買到后跑了一次高速，輕松能上到120碼，而且穩(wěn)定性很好。
操控：
方向很輕，指向準(zhǔn)確，上手很容易，轉(zhuǎn)向還是有間隙，比較適合女性開，男士開駕駛樂趣少了一些。
油耗：到目前，總共行駛了6000公里，百公里油耗8.3，城市道路和省道高速各占一半，油耗還是較為滿意。
舒適：空間不錯(cuò)，懸掛調(diào)校軟硬適中，就是少了一些韌性，隔音也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2014款 1.8L GLX-i CVT
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大
缺點(diǎn)：噪音太大，而且有異響，后輪沒有安裝隔音層，下雨天石仔打上來(lái)噼里啪啦的。
外觀：時(shí)尚大方，而且很有活力
內(nèi)飾：用料可以，但是裝配精細(xì)度不夠，經(jīng)常有不同地方的異響，而且有些地方縫隙過(guò)大
空間：后排空間成年人蹺二郎腿都完全沒有問(wèn)題，在同級(jí)車中應(yīng)該算是很大的了
配置：由于提車的時(shí)候是新車上市不久，所以是按零售價(jià)提車的，沒有任何優(yōu)惠，所以性價(jià)比不算太高
動(dòng)力：1.8動(dòng)力充裕，超車很有信心，運(yùn)動(dòng)模式開啟后動(dòng)力隨傳隨到。
操控：
指哪打哪，方向盤在低速行駛的時(shí)候也比較輕盈，女生操控起來(lái)也不會(huì)太費(fèi)勁
油耗：6.3 可能是本人經(jīng)常跑二級(jí)路吧，城區(qū)內(nèi)相對(duì)較少，所以這個(gè)油耗完全可以接受
舒適：因?yàn)槭欠仟?dú)立懸掛的原因吧，車子在過(guò)顛簸路況的時(shí)候，很晃，底盤隔音差，胎噪不小，路上有小石子打到底盤上的聲音在車?yán)锫牭锰貏e清
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購(gòu)買車型卡羅拉 2014款 1.8L GLX-i CVT
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：倒車入庫(kù)，換擋的時(shí)候有異響。擔(dān)心CVT變速箱的穩(wěn)定性和壽命
外觀：很亮麗的，比老卡時(shí)尚多了。開在路上，十分引人注目。LED日行燈很時(shí)尚，不過(guò)造型還有待改進(jìn)
內(nèi)飾：行車電腦、多媒體顯示屏都很炫。大量使用軟質(zhì)塑料，讓人覺得很厚道。黑色的內(nèi)飾既穩(wěn)重，又好打理
空間：實(shí)在是足夠大了，后排敲二郎腿毫無(wú)問(wèn)題。后排坐3個(gè)成人1個(gè)兒童仍很輕松
配置：15.08萬(wàn)的價(jià)格基本可以接受，談不上性價(jià)比特別高，但是比“神車”厚道多了
動(dòng)力：1.8L的動(dòng)力還可以，就是滿載開空調(diào)的時(shí)候有影響。比預(yù)想的稍微弱一些
操控：
很方便，換擋平穩(wěn)，沒有頓挫感。但也沒有什么“駕駛樂趣”
油耗：應(yīng)該是很省，我是新手，而且目前主要在城區(qū)開，所以油耗還沒有完全降下來(lái)
舒適：真皮座椅舒適性當(dāng)讓好，就是皮質(zhì)一般，擔(dān)心用不了太長(zhǎng)時(shí)間，所以打算買坐墊套
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