一鍵砍遍全城
卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5096公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力部分表現(xiàn)還可以,卡羅拉搭配了一個(gè)1.8L的排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),起步階段感覺還是可以的,但是車子的提速階段就感覺稍微差了一些了,確實(shí)不太給力的感覺。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款車的動(dòng)力就以我自駕游來(lái)說(shuō),還是相當(dāng)給力的,走各種山路都不會(huì)有阻礙,爬山路特別的強(qiáng),動(dòng)力十足,超車也特別輕松。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2489公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力很足,起步很快,提速也沒問(wèn)題,超車也輕而易舉,帶朋友出去玩一車人也沒有開起來(lái)很肉的感覺,很有勁,有推背感,很不錯(cuò)
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1523公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力的話,我覺得也是比較好的。發(fā)動(dòng)機(jī)特別有勁的感覺,相對(duì)于它的油耗而言,這個(gè)動(dòng)力其實(shí)也很足夠了。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)還挺不錯(cuò)的,無(wú)論是起步的時(shí)候,還是在高速上急加速的時(shí)候,動(dòng)力的響應(yīng)都是蠻快的。在天熱的時(shí)候開啟空調(diào)行車,從我實(shí)際駕駛的體驗(yàn)感上,我覺得也不會(huì)影響動(dòng)力表現(xiàn)。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,起步的時(shí)候,感覺動(dòng)力輸出非常的輕盈,加速時(shí),稍微多給點(diǎn)兒油就好了,沒有吃力的感覺
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