一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8719）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1904）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4844）+1 隔音差（3575）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2679）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車不好（1074）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤(pán)一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：女司機(jī)一直在大家用的片面的詞，尤其是動(dòng)力不足的車，本來(lái)就半天起不了步，后面車還滴滴滴個(gè)沒(méi)完更緊張，更不行，但是這款車就不存在這個(gè)情況，動(dòng)力很足，不會(huì)讓我這種新手小白陷入這種尷尬又無(wú)助的境況，起步快，動(dòng)力足，擺脫女司機(jī)的貶義。
缺點(diǎn)：和整個(gè)穩(wěn)重的外觀相比的話，它的內(nèi)飾稍微有一些差強(qiáng)人意了，樸素的裝扮雖然比較實(shí)用，但是剛一看上去以后還是有些難以接受的，畢竟花的錢想買一個(gè)豪華感比較強(qiáng)烈的車子，起碼第一眼看上去有檔次一些吧。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格是大多數(shù)人基本都喜歡的樣式，整體年輕化，也挺有運(yùn)動(dòng)感的，車頭造型很大氣，車身比例好，車尾立體感好，但是它的遠(yuǎn)光燈和近光燈是鹵素的，晚上開(kāi)著感覺(jué)不夠亮，我還得自己去換成LED的，建議以后改進(jìn)。
內(nèi)飾：新車入手的時(shí)候我家里人都說(shuō)它這個(gè)異味還是蠻嚴(yán)重的，可能這一點(diǎn)方面它需要加強(qiáng)。
空間：感覺(jué)卡羅拉的空間設(shè)計(jì)是比較傾向于前排人員感受的，所以我開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)比較舒服，但是后排的乘坐感受就相對(duì)比較差一些。
配置：價(jià)位還算合適，雖然優(yōu)惠的不多吧，但是贈(zèng)送的東西不少，選擇這輛車當(dāng)時(shí)感覺(jué)其他的車子沒(méi)有它的性價(jià)比高，而且使用起來(lái)的話確實(shí)比我預(yù)期的還要好一些，無(wú)論操控感上還是舒適度方面都比較招人喜歡，所以買了這款車以后我們?nèi)胰硕纪﹂_(kāi)心的。
動(dòng)力：這車的加速表現(xiàn)我很喜歡，很給力，起步也很優(yōu)秀超車根本不費(fèi)勁，可以說(shuō)這幾個(gè)月給我的感受就是小鋼炮
操控：
車底盤(pán)是有特別好的穩(wěn)定性，快速行駛車身也不發(fā)飄，車頭指向性很好，轉(zhuǎn)向半徑不大。
油耗：油耗絕對(duì)是非常的不錯(cuò)，這個(gè)車子百公里油耗5升左右，包括在市區(qū)上下班擁堵的時(shí)候，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
舒適：座椅挺舒服，透氣，也比較貼合，就是不好的一點(diǎn)就是高速上還是有風(fēng)噪的。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)樗请p擎車，不只是使用燃油還用電能來(lái)驅(qū)動(dòng)，所以對(duì)燃油的消耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較低的，這就意味著車子能夠?yàn)槲沂″X，所以這一點(diǎn)我自然是非常滿意的，百公里油耗還不到5個(gè)油，真的是非常低的油耗表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是它的近光燈和遠(yuǎn)光燈是鹵素，感覺(jué)燈光不夠亮，還是LED比較好些，我得自己去做改裝。
外觀：外觀干干凈凈的蠻喜歡的，流暢的線條。特別是車頭，棱角分明，是我的菜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾已經(jīng)不能夠再簡(jiǎn)單了，中控大屏還算時(shí)髦，其他的都樸實(shí)無(wú)華。
空間：空間是足夠我們家人使用，平時(shí)是我一個(gè)人上下班開(kāi)著，休息的時(shí)候一家三口坐著也是感覺(jué)特別寬敞。
配置：性價(jià)比高，解決我的一些出行問(wèn)題，平時(shí)使用起來(lái)空間還有動(dòng)力都不錯(cuò)，沒(méi)有一個(gè)是不打量我的。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力個(gè)人覺(jué)得比燃油的要好很多。起步也沒(méi)有延遲，相比渦輪增壓自然吸氣要平順很多。
操控：
只是感覺(jué)這車子挺好開(kāi)的，用著也順手。方向盤(pán)不沉，轉(zhuǎn)向定位很精準(zhǔn)。駕駛輔助功能很豐富，能夠更安全更便捷的讓我駕馭這輛車子。
油耗：油耗的話，基本上能滿足正常的使用，一般的市區(qū)才五個(gè)多，感覺(jué)已經(jīng)很省了
舒適：單位午休不提供床只能在車?yán)锾梢粫?huì)在后排躺著完全容納得了胖胖的我，不會(huì)覺(jué)得難受，睡一覺(jué)起來(lái)神清氣爽，不然中午不睡下午崩潰啊。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)卡羅拉整體的性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，本身它的價(jià)位就是比較經(jīng)濟(jì)的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)特別容易接受，再有就是它的性能表現(xiàn)都挺好，空間是足夠用的，動(dòng)力也比較充沛，駕駛起來(lái)沒(méi)有任何難度，而且油耗也不高，車子也漂亮。
缺點(diǎn)：新車上手是很開(kāi)心，但是異味太大了，在里面開(kāi)著都熏的難受。
外觀：車子前臉設(shè)計(jì)的很陽(yáng)光大氣，車身的話挺有運(yùn)動(dòng)感的
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較規(guī)整沉穩(wěn)大氣，車內(nèi)該有的功能基本都有，方向盤(pán)尺寸合適，中控屏挺有科技感，細(xì)節(jié)部分做的也比較好。
空間：如果只是家用的話，感覺(jué)空間方面沒(méi)有任何問(wèn)題，因?yàn)樗恳慌抛沃g的把控都特別的好，前排也很寬敞。
配置：大品牌的車子各方面考慮挺周到，價(jià)格也還可以，也算經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，家用代步來(lái)說(shuō)的話，這個(gè)選擇不錯(cuò)。
動(dòng)力：以前沒(méi)開(kāi)過(guò)雙擎，沒(méi)想到動(dòng)力還很不錯(cuò)，城市代步絕對(duì)夠用。
操控：
它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈，單手就能輕松掌控，它配有倒車輔助系統(tǒng)，倒車時(shí)挺方便的，它還配有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，開(kāi)長(zhǎng)途能輕松些。
油耗：油耗嘛，那是真的低啊，咋折騰也就5個(gè)油不到，豐田車真的是將油耗做到了極致。
舒適：堵車的時(shí)候低速，是用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，聲音小，在車內(nèi)能夠體驗(yàn)到一種高級(jí)感，不過(guò)高速車噪胎噪都還是比較明顯的。然后懸架整體性連貫性都比較舒服。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是他的省油挺低的，沒(méi)想到這么好開(kāi)的車子，還挺省油的。
缺點(diǎn)：我最不滿意的一點(diǎn)是剛提車回來(lái)，內(nèi)部有點(diǎn)異味，就這樣天涼我也開(kāi)窗通風(fēng)，好在現(xiàn)在沒(méi)有了。
外觀：辨識(shí)度很高，前臉給人留下了深刻的印象，我看到這輛車的第一眼就認(rèn)定了她，到了晚上，前臉的設(shè)計(jì)也很有特色。
內(nèi)飾：中控有一個(gè)顯示屏，可以看到油耗包括車輛的一個(gè)動(dòng)力狀態(tài)。
空間：他的空間還是蠻大的，我1米78的個(gè)子也能很好的舒展，沒(méi)有不舒服，后排的空間也比較大。
配置：現(xiàn)在看來(lái)它也不僅僅是省油，其他方面的性能也是相當(dāng)不錯(cuò)的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)它是一輛非常實(shí)用的車子，性價(jià)比確實(shí)是挺好。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺(jué)還可以，不管是市區(qū)還是高速都毫無(wú)問(wèn)題，尤其是前段提速很快，后段的話提速也還行
操控：
操控挺簡(jiǎn)單的，方向盤(pán)很清，車身感覺(jué)并不重，所以看起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)特別的舒適，而且我喜歡這個(gè)車的車道保持輔助功能，挺方便的，比如在變道的時(shí)候，如果忘記打方向盤(pán)，或者是不經(jīng)意間要變道，都會(huì)感覺(jué)到振動(dòng)提醒反饋
油耗：他的油耗不是很高，比較知足，我平時(shí)都在市區(qū)轉(zhuǎn)圈，偶爾堵堵車什么的，但是它的油耗也基本保持的很平衡。
舒適：這兩天空氣比較臟，每次打開(kāi)空調(diào)的話都能直接看到空氣里邊PM 2.5的濃度顯示，感覺(jué)比較健康一些。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意點(diǎn)是兩個(gè)。排在第一的是油耗，已經(jīng)達(dá)到了我預(yù)期的水平。第二是駕駛的舒適性。這讓我有點(diǎn)吃驚。因?yàn)槲颐刻焱ㄇ跁r(shí)間長(zhǎng)，它的方向盤(pán)和底盤(pán)的匹配水平讓我對(duì)混合動(dòng)力卡羅拉有了新的認(rèn)識(shí)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車子剛提來(lái)的時(shí)候，車內(nèi)的異味有點(diǎn)大。這個(gè)小瑕疵影響了整個(gè)的用車感受，好在過(guò)了一段時(shí)間就沒(méi)有了。
外觀：我對(duì)我愛(ài)車外觀的評(píng)價(jià)，就是好看，尤其車標(biāo)的LOGO，還用了混動(dòng)的專屬顏色，我覺(jué)得很精神。
內(nèi)飾：感覺(jué)車子的內(nèi)飾是以實(shí)用為本，雖然整個(gè)內(nèi)部整體單一色系，但是在互聯(lián)網(wǎng)交流當(dāng)中中間的科技元素特別的多，只是這款車子它的方向盤(pán)是縮掉的，降低了整個(gè)內(nèi)飾的水準(zhǔn)。
空間：我自己身高175坐進(jìn)車內(nèi)主副駕駛位置調(diào)整好是夠用的 位置很寬 坐進(jìn)二排也不顯得急促不會(huì)覺(jué)得很壓抑 哪怕坐滿人 空間都是有多的 后備箱很大能放一些出行時(shí)的必需品和購(gòu)物買的東西都可以塞進(jìn)去
配置：整個(gè)車的性價(jià)比是很高的，無(wú)論是他自身的價(jià)格還是到他后期所花費(fèi)的一些保養(yǎng)的費(fèi)用以及油耗的費(fèi)用，都是我可以接受的。
動(dòng)力：感覺(jué)這款車它的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)的，尤其是在等候綠燈的時(shí)候當(dāng)綠燈亮起，腳點(diǎn)油門，車子能夠快速的反應(yīng)過(guò)來(lái)，在高速行駛的時(shí)候，感覺(jué)出他源源不斷的動(dòng)力輸出，保證我順利安全的超車。
操控：
這個(gè)車對(duì)于它的操控性我覺(jué)得特別容易上手，方向盤(pán)感覺(jué)挺輕盈的，大小設(shè)計(jì)的也比較好，沒(méi)有什么虛位。
油耗：我一般都是市內(nèi)駕駛高速駕駛比較少，目前綜合油耗還不到5個(gè)油，這個(gè)油耗我特別滿意。
舒適：后排有了出風(fēng)口了，卡羅拉門窗都是可以一鍵升級(jí)的
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：俗話說(shuō)，魚(yú)和熊掌不可兼得。但是我這款雙擎卡羅拉卻創(chuàng)造了這個(gè)神話，動(dòng)力和省油雙兼之，這也是我最滿意這款車的地方。這款車子的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，平時(shí)停在那猶如溫順的小貓靜靜的，啟動(dòng)起來(lái)又好比脫韁的野馬，風(fēng)馳電掣動(dòng)力充沛。而它的油耗卻驚人的低，目前實(shí)力數(shù)據(jù)才不到5個(gè)油。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這款車，它的車漆吧，嗯車漆挺光亮的，但是就是感覺(jué)有點(diǎn)薄�，F(xiàn)在也就開(kāi)了有兩個(gè)月，居然有了多處刮痕。
外觀：卡羅拉這款車它的外觀不張揚(yáng)，中規(guī)中矩，在我的城市占有率很高。不過(guò)我還是很欣賞這款車的前臉兒，設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，鍍鉻金屬條的搭配提升了整個(gè)車的高級(jí)感。不過(guò)他的車衣油漆有點(diǎn)薄，目前刮蹭了好幾處，心疼了好段日子。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較中性，用料比較有檔次，做工也很注重細(xì)節(jié)。中控區(qū)域布局很合理，雖然談不上科技感但是實(shí)用性很強(qiáng)。
空間：這輛車的空間比較充足，腿部很寬松，頭部也不委屈，較胖的人也非常友好，因?yàn)樽蔚膶挾缺容^可觀，所以說(shuō)做進(jìn)去它的座椅包裹性非常好。
配置：綜合評(píng)價(jià)這款車動(dòng)力嗷嗷的，省油杠杠的。又是豐田品牌的車子，這個(gè)價(jià)位能買到舒心又好開(kāi)的車子很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：起步的時(shí)候踩下油門洞里是奔涌而出的，那種澎湃的加速感的釋放是非常徹底，高速上隨波逐流也是不存在的，它可以非常迅猛的超車，也可以非常乖巧的跟在車流當(dāng)中，動(dòng)力這塊是可圈可點(diǎn)的。
操控：
我認(rèn)為卡羅拉駕駛起來(lái)非常舒適。油門很輕，方向很輕，剎車也很舒服。
油耗：這款車子的油耗表現(xiàn)真的很不錯(cuò)，目前行駛了1000多公里，油耗才4.6，這個(gè)表現(xiàn)真的堪比馬中赤兔的優(yōu)秀了。
舒適：座椅的填充物，柔軟舒適，經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，顛簸感也不是很明顯，我覺(jué)得影響舒適度的原因，就是車的隔音降噪。尤其是高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪聲，胎噪聲。我覺(jué)得比較大。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車就是它的省油能力，作為一款雙擎的車子，目前綜合油耗在5個(gè)油以下。開(kāi)著省油的車子真的很舒心，不用擔(dān)心油價(jià)的漲落，再也不用有明天油價(jià)上漲，今天去排隊(duì)加油的場(chǎng)景了。
缺點(diǎn)：最不滿意這款車，就是剛買回來(lái)的那段時(shí)間，車?yán)锏漠愇队悬c(diǎn)大。因?yàn)槔掀旁趹言�，都不敢讓她上這輛車子。
外觀：卡羅拉這款車的外形比較經(jīng)典，中規(guī)中矩，不是特別的張揚(yáng)，整體來(lái)說(shuō)比較大氣穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾所用的材料都比較實(shí)在，而且整體感受是比較簡(jiǎn)單時(shí)尚，非常耐看。
空間：這款車內(nèi)部設(shè)計(jì)盡可能的利用了空間給駕駛或者乘坐帶來(lái)更為寬闊的乘坐感受。前排座椅比較寬大，駕駛著不會(huì)擁擠，后排坐三個(gè)成人還算富裕，頂部和膝部不會(huì)很壓抑。后備箱的空間很深，可以放置不少行李，家用足夠了。
配置：像這么省油省錢的車子，還是豐田的合資品牌，各項(xiàng)性能還不錯(cuò)，性價(jià)比真的不錯(cuò)。
動(dòng)力：一點(diǎn)不能小看這排量，速度還是很有爆發(fā)力的，起步到120邁沒(méi)有絲毫的頓挫。
操控：
這款車子很好開(kāi)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很靈活，定位非常準(zhǔn)確。底盤(pán)相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定，過(guò)一些減速帶之類的，不會(huì)感覺(jué)到很強(qiáng)的顛簸感。
油耗：我就是覺(jué)得在我可接受的一個(gè)范圍之內(nèi)，對(duì)于通勤和偶爾的購(gòu)物，不管看著他去哪里，說(shuō)實(shí)話還是蠻不錯(cuò)的。
舒適：舒適性，跑起來(lái)特別安靜，座椅坐上去舒服，還有就是他的減震上也算是做的比較好的，座椅比較的舒服。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程17600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇卡羅拉雙擎就是因?yàn)橛秃牡投际羌矣么秸l(shuí)不想省錢把錢花在孩子教育上
缺點(diǎn)：給人一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不足的地方，最稱心的就是它的動(dòng)力方面了，空間也比較寬敞，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得很累。
外觀：外觀是特別漂亮的，整個(gè)車身的線條都是特別流暢，開(kāi)出去辨識(shí)度很高，只是車身的噴漆略顯單薄了一些。
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾講究簡(jiǎn)單而大方，咸豐處做工很精致看出。看出設(shè)計(jì)的用心。中控功能很齊全，按鈕很有手感，也很有科技感。
空間：卡羅拉這款車子它的內(nèi)部空間談不上特別的大，但是一家的人用是足夠了。偶爾買菜的情況下，我會(huì)感到空間特別的擁擠，并且后備箱可以盛放很多東西，滿足日常的需求。
配置：這款車的性價(jià)比相當(dāng)?shù)母�，畢竟是豐田品牌旗下的車，4S店的售后服務(wù)。態(tài)度很好。，關(guān)鍵是買車和用車的成本很低，樣子又很好看，配置很齊全性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)了
動(dòng)力：1.8L動(dòng)力家用一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有超車也很利索
操控：
方向盤(pán)是比較輕盈的，在打方向的時(shí)候沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向半徑不大，駕駛很輕松。
油耗：對(duì)于雙擎的車子來(lái)說(shuō)，油耗表現(xiàn)就是一大優(yōu)勢(shì)了。這款車子，目前行駛大概3600公里，油耗還不到5個(gè)油呢。
舒適：車內(nèi)的空氣過(guò)濾的比較好 沒(méi)有很臭的味道 座椅也很舒服軟硬適中包裹的也很穩(wěn) 空間也比較大坐著不壓抑 整臺(tái)車避震調(diào)教的非常軟開(kāi)在爛路上都不會(huì)有太多的震動(dòng)感 空調(diào)制冷效果也很快 長(zhǎng)時(shí)間乘坐都比較舒適 支撐的很到位
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意卡羅拉的地方，主要是他內(nèi)外兼修外是指外形特別的帥氣內(nèi)是指他的油耗很低，令我非常滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車子剛買回來(lái)的那些日子，車內(nèi)異味有點(diǎn)大，或許這就是新車的緣故，放了一段時(shí)間就好了很多。
外觀：我是個(gè)心地善良的人，不喜歡奇怪的設(shè)計(jì)。我認(rèn)為卡羅拉受歡迎的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，耐看也很重要。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感，就是簡(jiǎn)潔大方，各個(gè)功能區(qū)域，清晰明了，尤其是空調(diào)的旋鈕，操作起來(lái)簡(jiǎn)單方便。
空間：卡羅拉這款車它的空間表現(xiàn)我個(gè)人是比較滿意的，給我的乘坐空間確實(shí)也比較寬敞，前排的座椅可以調(diào)整，總能找到一個(gè)讓自己感覺(jué)舒適的位置，這樣腿部也不會(huì)受到束縛，后面座椅的仰角設(shè)計(jì)非常貼合人體工程學(xué)，感覺(jué)坐久了也不會(huì)很累。
配置：個(gè)人感覺(jué)這款車子的性價(jià)比還是蠻高的，首先外形很青春，內(nèi)飾也很實(shí)用，關(guān)鍵是油耗很低這樣今后的用車成本會(huì)降低很多，能節(jié)省不少錢呢。
動(dòng)力：動(dòng)力方面算是很肉的。搭載1.8L油電混合動(dòng)力 百公里加速12秒多 開(kāi)起來(lái)起步很靈敏就是動(dòng)力跟不上 行駛中換擋很平順沒(méi)有頓挫 動(dòng)力輸出也很平穩(wěn) 日常上班代步還是不錯(cuò)的
操控：
前后都是獨(dú)立懸架還有L2駕駛幫襯著卡羅拉很好開(kāi)
油耗：油耗卻驚人的低，目前實(shí)力數(shù)據(jù)才不到5個(gè)油。這還是磨合期的數(shù)據(jù)，我想磨合期以后或許更有驚喜。
舒適：就舒適度而言還是比較驚喜的，座椅設(shè)計(jì)的特別合適，沒(méi)有硬邦邦的感覺(jué)，懸掛也好，過(guò)顛簸路面比較爽，跑長(zhǎng)途也不會(huì)有明顯的疲勞感，就是隔音效果差一些，如果速度一上來(lái)明顯的感覺(jué)到胎噪聲和風(fēng)噪聲。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的這款卡羅拉外觀的設(shè)計(jì)很好看，這是我最滿意的第一點(diǎn)，尤其從車身的側(cè)面看，我覺(jué)得我的卡羅拉還有些運(yùn)動(dòng)感。滿意的第二點(diǎn)就是這車比較省油，我開(kāi)車空調(diào)，或者擁堵的路況下，根本不擔(dān)心燃油的消耗。
缺點(diǎn)：動(dòng)力非常肉 車子漆面也很單薄 車內(nèi)可以明顯聽(tīng)到車外嘈雜聲
外觀：車子外觀比較經(jīng)典，屬于耐看那種。大燈的造型還是挺別致的，整個(gè)細(xì)節(jié)做的也很精致。
內(nèi)飾：卡羅拉的內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)算是中規(guī)中矩，注重實(shí)用性。內(nèi)飾用料可以算得上是精挑細(xì)選，做工特別的細(xì)致。中控布局合理，有條有序便于操作。
空間：我這個(gè)人屬于體格比較大的類型，坐進(jìn)這個(gè)車子的主駕駛位置調(diào)整好后，發(fā)現(xiàn)后排的空間還是比較寬敞的，尤其是腿部空間還有頂部空間都不擁擠。
配置：我身邊的朋友對(duì)豐田車評(píng)價(jià)非常的好，我也是隨波逐流訂的這款車，沒(méi)想到實(shí)際使用確實(shí)感覺(jué)這款車確實(shí)很好開(kāi)，油耗也很低，用車成本非常的節(jié)省，并且他的一些輔助設(shè)施讓我在駕駛中得到了快樂(lè)，性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：這款車子的起步很快，沒(méi)有絲毫猶豫，超車毫不費(fèi)力氣，總之感覺(jué)車子的動(dòng)力表現(xiàn)很出色，很平順，沒(méi)有卡頓現(xiàn)象。
操控：
感覺(jué)操控方面感覺(jué)好開(kāi)，方向盤(pán)很輕盈，沒(méi)有笨拙感。自適應(yīng)巡航等輔助駕駛系統(tǒng)的使用解脫了長(zhǎng)途開(kāi)車的腿部疲勞，讓駕駛更輕松。
油耗：最滿意的莫過(guò)于油耗了，尤其是現(xiàn)在油價(jià)飆升的狀態(tài)小，解決日常通勤的基礎(chǔ)上，也解決了因?yàn)猷]件瘋漲而帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。
舒適：座椅很貼身，包裹性不錯(cuò)。墊子也厚實(shí)，就做不累。后座出風(fēng)口，讓后排的乘客也提升了舒適感。車內(nèi)沒(méi)有異味，這點(diǎn)真的好，結(jié)果才買了活性炭。
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