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ID.6 CROZZ
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:油電是最好的選擇,駕駛習(xí)慣天衣無縫,駕駛質(zhì)感和操控都是一流的,空間足夠的話,車身尺寸是最合適的,轉(zhuǎn)彎半徑也是最大的。
缺點:許多軟件的邏輯需要修改:例如車道保持不能默認(rèn)關(guān)閉;如果司機(jī)一下車就斷電,那他至少可以修改停電時間啊!按下啟動鍵一直響提示音,煩死了;無法切換角色扮演用戶;車聯(lián)網(wǎng)的用戶無法離線切換,上車后無法自動識別司機(jī)身份,無法自動登錄每次點擊確認(rèn)都是腦殘。
外觀:前臉一般,后部還算滿意,前大燈實用,夜間辨識度高
內(nèi)飾:用料上乘、氛圍燈不錯、中控設(shè)計不實用、無線充電垃圾
空間:第二排座椅足夠?qū)挸,第三排比較矮,第二排可以坐第三排,第三排最好是第三排,第二排的扶手可以單獨(dú)放倒,變成六個座位,非常實用。
配置:這是性價比最高,也是最實用的車型。
動力:對于這種家庭用車來說,動力足夠了,加速反應(yīng)也很快,沒必要為了加速而多花錢。
越野: 靈活的轉(zhuǎn)向,低重心,前后配重均勻無推頭,剎車無點頭感,輪胎寬扁平比40,并線無側(cè)傾干脆利落,懸掛韌性好,高速過顛簸路面無多余跳動,給人足夠的駕駛信心和安全感
舒適:座椅填充較軟較厚,高速風(fēng)噪偏大, d檔不暈車
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