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ID.6 CROZZ
2021款 高性能PRIME版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 高性能PRIME版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)這輛車(chē)之前,我一直在問(wèn)自己,買(mǎi)電車(chē)的目的是什么?我想了想,買(mǎi)電車(chē)是為了以后的日常開(kāi)銷(xiāo),也是為了保護(hù)環(huán)境,也是為了別人,所以我對(duì)ID6的日常充電費(fèi)用比以前的燃油車(chē)要低很多,而且這種新能源對(duì)環(huán)境的污染也是無(wú)污染的,這也算是我的一點(diǎn)小小的貢獻(xiàn)吧~
缺點(diǎn):如果非要我說(shuō)的話(huà),那就是這輛車(chē)的功能,確實(shí)是太雞肋了,沒(méi)有了這功能,這輛車(chē)的檔次一下子就降了下來(lái),但是這個(gè)功能確實(shí)不太好用。
外觀:外觀漂亮,讓人一眼就喜歡上了,但又不是特別的個(gè)性,流行的設(shè)計(jì),我從來(lái)都不喜歡做太出格的事情,所以我選擇了大眾化,大眾化,這輛ID6符合我的想法,所以我給了她5星的評(píng)價(jià)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,軟材料占了很大比例,硬塑料比較少,內(nèi)飾和低端車(chē)型有很大的區(qū)別,尤其喜歡氛圍燈,老婆說(shuō)開(kāi)著這種氛圍燈很浪漫,老婆喜歡的東西我肯定也支持。
空間:這輛車(chē)雖然不大,但是空間利用率卻很高,以前一直以為日系車(chē)的空間很大,但是安全性并不是很好,買(mǎi)了這輛車(chē)之后,他才發(fā)現(xiàn),德國(guó)車(chē)的空間利用率并不低,關(guān)機(jī)利用率高,主動(dòng)和被動(dòng)安全配置都有,空間上還算滿(mǎn)意。
配置:物有所值,在買(mǎi)電車(chē)之前,他還在為電車(chē)的壽命發(fā)愁。不過(guò)我對(duì)大眾還是很有信心的,保養(yǎng)也很穩(wěn)定,而且電費(fèi)、油費(fèi)都比轎車(chē)便宜,所以我一直覺(jué)得 SUV比轎車(chē)更劃算,綜上所述,ID6性?xún)r(jià)比高,值得買(mǎi),至少我買(mǎi)了以后不后悔!
動(dòng)力:電車(chē)的動(dòng)力比油車(chē)要好很多,起步很好,我的ID6在紅綠燈前幾乎是立于不敗之地,當(dāng)然,安全和動(dòng)力才是最重要的。
越野: 轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)彎容易,這是我開(kāi)了兩天車(chē)后的第一個(gè)感覺(jué),回到家后,我必須掉頭,所以我很容易就能判斷出轉(zhuǎn)彎半徑有多大,ID6的轉(zhuǎn)彎半徑比我以前開(kāi)過(guò)的那輛車(chē)要快得多。
舒適:巴適,非常的舒服。頂配的懸架確實(shí)和低配不太一樣,買(mǎi)車(chē)無(wú)非就是三大發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán),底盤(pán)的調(diào)教非常大眾,非常緊密,非常注重細(xì)節(jié),坐在這輛車(chē)?yán)铮ㄟ^(guò)減速帶一點(diǎn)都不擔(dān)心,各種路況都能應(yīng)付自如。
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