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ID.6 CROZZ
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間:七座車一般都是開大五座的,空間很大,尤其是最后一排,后備箱很大,適合周末出行。七個(gè)座位,偶爾也能應(yīng)付一些突發(fā)情況,一兩個(gè)小時(shí)的車程還算不錯(cuò)。
缺點(diǎn):車機(jī)系統(tǒng):車機(jī)的擴(kuò)展性不強(qiáng),游戲性一般,偶爾會(huì)斷網(wǎng),但這并不影響大局,主要還是開著車,總體來(lái)說(shuō),我個(gè)人還能接受,但如果能優(yōu)化一下,那就更好了。
外觀:金色很耐看,整體感覺還不錯(cuò),應(yīng)該是大眾中比較帥的那種。
內(nèi)飾:ID系列的內(nèi)飾都是一樣的,不是很好看,也不是很難看,符合大眾的風(fēng)格。
空間:☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中央扶手箱真的很大,放東西非常方便。
配置:維護(hù)保養(yǎng):有軌電車的保養(yǎng)成本真的很低;
動(dòng)力:加速比較線性,前60碼加速快,后半段加速一般,整體動(dòng)力跟新勢(shì)力、特斯拉還是有一定差距的,不過家用還是綽綽有余的,超車也是游刃有余。
越野: 整體操控還算中規(guī)中矩,但是開起來(lái)卻很輕盈,一點(diǎn)都不像是一輛五米多高的大車,而且轉(zhuǎn)彎半徑也很小,轉(zhuǎn)彎也很方便。
舒適:座椅舒適性:座椅包裹性不錯(cuò),乘坐起來(lái)也比較舒服,前排帶座椅按摩,長(zhǎng)途駕駛累了打開座椅按摩感覺還不錯(cuò)。
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