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ID.6 CROZZ
2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版

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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格28.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1037公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):寬大的空間,未來(lái)科技感的外觀,操控性好,車身穩(wěn)定,內(nèi)飾氛圍燈或溫馨或浪漫,超大的天幕天窗,看星星必備,6座的設(shè)計(jì),高性價(jià)比。
缺點(diǎn):【中控花屏】在5G基站附近會(huì)出現(xiàn)明顯的中控花屏情況,在干擾嚴(yán)重路段花屏偶爾還會(huì)導(dǎo)致黑屏(僅中控屏有此問(wèn)題,方向盤小屏幕未出現(xiàn)過(guò),花屏過(guò)程中不影響駕駛,音樂(lè)可以正常播放)。目前4s店答復(fù)說(shuō)是抗干擾能力差,可以拆中控在天線上包裹相應(yīng)的抗干擾材料,但目前廠家沒(méi)有統(tǒng)一的整改或召回措施,F(xiàn)在又通知有新的車機(jī)系統(tǒng)可以升級(jí)(我這車出廠就是1516,暫不知道最新的版本號(hào)),等升級(jí)之后再給大家反饋?zhàn)钚虑闆r,但愿這個(gè)問(wèn)題再也不會(huì)遇到!窘换ハ到y(tǒng)】有人說(shuō)這臺(tái)車的車機(jī)比較“拉垮”,我認(rèn)為這么說(shuō)對(duì)這車來(lái)講是有失客觀公正的。這車機(jī)該有的功能都有,只是設(shè)計(jì)理念感覺有點(diǎn)跑偏,想另辟蹊徑,但出來(lái)的結(jié)果像是非主流的。好比現(xiàn)在大家手機(jī)都用安卓和蘋果的系統(tǒng),它偏偏出了個(gè)第三方手機(jī)系統(tǒng),跟前兩個(gè)都不一樣,大家自然就會(huì)用不慣。
外觀:前臉設(shè)計(jì)比較前衛(wèi),其他部分中規(guī)中矩。對(duì)燈帶設(shè)計(jì)比較滿意,車漆做工也不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾大量采用了環(huán)保材料,沒(méi)什么味道很環(huán)保,手感摸起也很舒服。座椅采用了翻毛皮的設(shè)計(jì)很有質(zhì)感,坐起也很舒服。儀表盤采用雙屏的設(shè)計(jì)再加上懷擋的加持,既時(shí)尚也實(shí)用,非常符合中國(guó)人的操作習(xí)慣。
空間:ID6是一汽大眾新推出時(shí)間不長(zhǎng)的一款純電SUV,外觀風(fēng)格雖然繼承了大眾的家族風(fēng)格,但還是向年輕化邁進(jìn)了一步。平時(shí)上下班開的話空間是足夠用了,再加上接送孩子,也是綽綽有余。
配置:性價(jià)比這方面我覺得選個(gè)新能源就是性價(jià)比,也是趨勢(shì)
動(dòng)力:動(dòng)力起步比較迅速,而且超車不費(fèi)任何的力氣,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的電動(dòng)簡(jiǎn)直是越來(lái)越好。
越野: 方向盤比較重,但是轉(zhuǎn)彎半徑不大,轉(zhuǎn)向靈活方向比較精準(zhǔn)沒(méi)什么過(guò)多的虛位。剎車距離也不長(zhǎng),在正常的范圍以內(nèi),雖然后面用的是鼓剎,但是還是剎得住。
舒適:座椅便硬,底盤過(guò)濾好,顛簸路段無(wú)震感,舒適,風(fēng)燥小
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