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一鍵砍遍全城
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 舟山
裸車價格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的應該是這個車的行駛質感和外觀了，最開始是被車的外觀燈光所吸引，比較科技感，試駕后底盤的行駛質感也很不錯，沒有松散的感覺，很穩(wěn)重
缺點：車機使用感受一般。物理按鍵較少，特別是后排門窗沒有單獨主駕控制按鈕，使用不方便。
外觀：全新的電動平臺，全新的家族設計語言，我還是很喜歡這種俏皮又穩(wěn)重的造型，智能燈組讓我開保時捷的車主朋友看到，都很心動，動態(tài)交互效果在晚上，很動人。
內飾：內飾還算可以接受吧，唯一就是碼表盤太小，就不能加大一些嗎
空間：一二排空間沒話說，第三排稍顯局促，不過6座明顯比7座更實用，否則也不會6座比7座還貴。儲物空間完全OK，后備箱能裝，還有車內觸手可及的小的儲物空間，使用方便。
配置：一汽-大眾ID.6CROZZ在設置方面不僅增加了許多舒適性設置，而且在科技和智能安全方面也有很大的同步發(fā)展！不論從外觀，到內飾，到操作系統，軟硬件設施，安全系統！著重說一下安全系統ID.6CROZZ配備30多個安全系統，將實現更精確的自動駕駛輔助。不論從哪里都可以看出，一汽-大眾id.6crozz的性價比非常出色。
動力：深踩電門，有種3.0T燃油車的感覺，因為不是主打性能，推背感持續(xù)性不強，高速再加速能力不強。
越野：
大廠的調校使得這款電動車的駕駛感覺逼近油車，我對比試駕了ID.4和ID.6，明顯大塊頭的分量更重，車身更穩(wěn)，駕駛起來滿滿的安全感。底盤挺扎實的，值得一提的時轉彎半徑很小，在狹窄的掉頭位置也非常容易操作。自動駐車功能解放雙腳，輔助駕駛、車道保持功能和主動安全功能的加持更穩(wěn)。方向盤比較輕盈，即便是女孩子開也不會覺得笨重吃力，上手便捷學習輕松。
舒適：整個車身覺得很扎實，開起來很有剛性感覺也有彈性，有種開運動車型的感覺，但是減震不硬比較舒適。
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