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購買時間2022年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候優(yōu)惠啦，也得益于我這三寸不爛之舌了，還有就是非常的喜歡這車的續(xù)航。
缺點：不滿意的就是電瓶有點大有些占地方，別的倒是沒什么了。
外觀：保留了傳統(tǒng)大眾車的一些設(shè)計元素，不像有的電動車設(shè)計得夸張或者抄襲其他的設(shè)計。尾部采用貫穿式的尾燈設(shè)計，大眾的LOGO也會點亮成為整個車燈的一部分，夜晚的辨識度很高。外部設(shè)計中規(guī)中矩不張揚，很低調(diào)。
內(nèi)飾：秉承大眾一貫風格，簡約的內(nèi)飾設(shè)計，雙屏還是不錯的，最愛的當屬多色的內(nèi)飾氛圍燈，不管你今天是什么樣的心情，總能找到與之匹配的色彩，感覺它是一個懂你的老朋友，你明媚的時候它也明媚，你低落的時候它陪你暗淡。
空間：空間絕對夠大，如果你非要糾結(jié)第三排座椅，那我也沒辦法，因為我是不使用的，第三排放倒得到了一個超大的后備箱。
配置：其實這個價位也可以考慮特斯拉了，而且現(xiàn)在又沒有優(yōu)惠。但ID6在整體上來講延續(xù)了大眾的品質(zhì)，畢竟帶著德國工匠神韻色彩，使用起來還是比較順暢
動力：加速比想象中的沒有那么快，對于電車來說少了一個爽點。
越野：
ID.6的方向盤比較重，對于女司機來說還是有點費力不適應(yīng)。方向比較精準指向性還是比較好，感覺不到什么虛位。轉(zhuǎn)彎半徑還是比較小，兩車道的馬路一盤子就轉(zhuǎn)過來了。
舒適：它座椅包裹性特別強，坐在上面非常的舒服，軟的同時支撐也到位，尤其是腰托我特別喜歡，可調(diào)節(jié)的角度方位很大
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