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帝豪S
帝豪S
(該車系評分高于99%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價格9.94萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是帝豪s的時尚運(yùn)動的外觀，有著年輕人的蓬勃朝氣，運(yùn)動氣息滿滿.。
缺點(diǎn)：說最不滿意的就是這個車的全景天窗，沒辦法打開，并且車輛在關(guān)玻璃的時候有嘎吱嘎吱異響的聲音
外觀：這個不用多說了，可能所有女孩子買這個車無一例外的都是被它的顏值征服。就我這個1米8糙漢子也不得不承認(rèn)女友眼光。帝豪S外形是真漂亮
內(nèi)飾：帝豪S的內(nèi)飾，我最為喜歡的就是中控面板，設(shè)計的樣式挺時尚大氣的，內(nèi)飾用料也過得去。
空間：空間表現(xiàn)不錯，平時基本上都是我一個人上下班用車，偶爾帶上父母帝豪s的空間夠用了.
配置：性價比是非常高的，在吉利這個車型里面10萬不到的價格正好適合我們這些年輕人的日常用車。雖然說價格并沒有很高，但是配置的確是很豐富，日常家用都足夠用了。
動力：雖然這臺車的排量不算很大，但是對于家庭用車來說足夠用了。前半程感覺比較平穩(wěn)，在中后場的發(fā)力是比較猛。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向非常靈敏，而且及時操控非常好，尤其是悅動模式
油耗：我沒開多久，油耗還是出廠的油耗，現(xiàn)在是7.2個，正常吧
舒適：帝豪S的舒適性挺軟的，包裹性也很好，腰部與座椅能貼和在一起，我自己又買了個腰墊，坐著很舒服的。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價格11.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個車最滿意的就是車的內(nèi)飾制作的非常的精致，能摸到地方都是軟材料的包裹，看著也很耐看
缺點(diǎn)：高速的時候感覺胎噪比較大一點(diǎn)，另外雖然車子駕駛位的空間很足，后排的空間表現(xiàn)也不錯，但是。后備箱的空間稍小一點(diǎn)。
外觀：外觀很大氣，運(yùn)動感十足，車燈很犀利，輪椅與前臉的視覺效果很好，尾部也挺飽滿，側(cè)臉線條硬朗
內(nèi)飾：內(nèi)飾最讓我不解的就是紅黑內(nèi)飾，早知道我可是白車，卻只有一種顏色內(nèi)飾，雖說埋葬但是總感覺怪怪得。但是大尺寸的液晶儀表，車內(nèi)氛圍燈，不可開啟的全景天窗都是我的最愛。
空間：能夠看出它的空間不是太寬敞，但對于我平時的用處來說，這個空間足夠可以了。前排能夠提供一個良好的坐姿，后排的空間也還不錯，能夠很好的保障頭部空間后備廂容積:后面是一個掀背的設(shè)計，在裝東西的時候比較方便一些，后備箱的容積也是特別夠用的
配置：這個品牌在國產(chǎn)當(dāng)中感覺很不錯，能夠感受到車是一輛好車。在做工與配置上都很不錯，也是一輛注重體驗(yàn)的車，平時的用車成本可以能夠看出它的性價比出色4S店售后服務(wù):首保過一次，有電話提醒接待及時
動力：1.4T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)有很好的爆發(fā)力，尤其在加速的時候，渦輪介入的時間總是恰到好處的。
越野：
帝豪S的操控很好，車身不是很大，方向盤很輕，開著非常輕松。
油耗：尤浩在失去跑好也就9個油左右還是比較好。城市綜合油耗:在市區(qū)開開也就9個油左右。
舒適：跑市區(qū)的時候，噪音不太大，跑高速的時候，噪音有點(diǎn)大，目前的情況就是這樣的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格8.74萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1335公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：帝豪 S 是一款跨界車。外觀真的很好看，看起來更吸引人，操控性能也不錯，不管是老司機(jī)還是新司機(jī)。司機(jī)的妻子，還有帝豪S，都能很快處理好。這是我比較滿意的一方面。
缺點(diǎn)：車內(nèi)用料確實(shí)很不錯，但感覺搭配出來有點(diǎn)單調(diào)，如果給車內(nèi)增加一點(diǎn)其它顏色會更加好看一些
外觀：買的白色，看著挺大氣的，車漆很亮，中網(wǎng)上的黑標(biāo)很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：帝豪S的內(nèi)飾，運(yùn)動范很強(qiáng)的，特別是座椅，有點(diǎn)像跑車的感覺，中控臺比較吸引我的注意，儀表盤看著也很舒適。
空間：乘坐空間挺大的，我家兩個大人一個小孩，夠用了，車內(nèi)儲物空間豐富，大大小小東西都能放得下。
配置：第1次去售后4S店服務(wù)保養(yǎng)，然后對我也是非常的客氣，真的有一種叫賓至如歸的感覺。
動力：1.4T的動力，帝豪S的表現(xiàn)很不錯的，渦輪增壓式的發(fā)動機(jī)，渦輪介入的之后，動力表現(xiàn)很好，提速也很有力度，開空調(diào)會對動力的提升稍有影響。
越野：
在開車過程中，挺喜歡她的油門踏板，中間沒有虛位，輕輕一踩就能感覺到動力的輸出。在制動過程中也不會產(chǎn)生突兀感，較為一個流暢的用車感受。本身車身就比較小，在操控方面完全不用擔(dān)心，走在市區(qū)都是非常靈活底盤穩(wěn)定性:當(dāng)時時就能感覺到車身的穩(wěn)定性，遇上轉(zhuǎn)彎車身并不會做出太過明顯的側(cè)傾
油耗：對于一輛家用車來說，我更在乎它的動力，其實(shí)，為了達(dá)到更好的體驗(yàn)，就不能太過于在乎它的油耗。我就不是很在乎，但還是能夠感覺到它的油耗表現(xiàn)不錯。開空調(diào)油耗:開空調(diào)油耗能對平時的油耗增加一升左右吧
舒適：我喜歡它的座椅，感受坐在車內(nèi)的話也沒有異味的產(chǎn)生，隔音這一塊控制的也好，尤其是在開車過程中，發(fā)動機(jī)的聲音并不明顯，都能給我?guī)硪粋�很好的舒適性懸架減震舒適性:懸架的減震性很出色，不軟不硬，開起來的感覺正好
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格8.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程326公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來說，帝豪S給人的感覺就是顏值比較出眾，看起來外觀動感時尚，重點(diǎn)是在這個價位段，他的配置也十分出眾，對于一般家庭用車來說，都可以輕松滿足。
缺點(diǎn)：這臺車的整體表現(xiàn)都是不錯的，空間也很好，坐起來前后都很舒適，但就是后備箱的空間稍微小一點(diǎn)，如果這一點(diǎn)在能夠改善的話，那就太好了。
外觀：帝豪S的外觀看起來有點(diǎn)矮小干練，時間的外觀也很前衛(wèi)。鈑金效果很理想。物理性能還是接縫的控制。這種鈑金藝術(shù)讓我一定會改變。在國產(chǎn)車看來，現(xiàn)在最擔(dān)心的就是漆面。希望后期漆面不要上色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著就挺高級的液晶儀表盤，中控大屏，語音車機(jī)平時用的到的配置都有了。
空間：空間真的非常大2700mm的軸距開起來穩(wěn)定，空間大
配置：當(dāng)初買車的時候給到了不少的優(yōu)惠，感覺還是非常劃算的，再加上用車中的感受良好，一輛非常不錯的家用車，性價比這一塊還是很高的購車:購車時有簡單的優(yōu)惠，整個購車流程也比較順利
動力：日常代步使用又不是開賽車，夠用就行了，新車我還沒踩過地板油呢，起步挺快的，適合我這樣的新手。
越野：
這臺車的方向盤的操控很輕便，油門和剎車的表現(xiàn)也很靈敏，通過這半年的駕駛體驗(yàn)，操控起來還是很簡單的。
油耗：油耗正常，從提車到現(xiàn)在也有4個月了，一共跑了3900多公里，平均油耗7.4升。
舒適：座椅感覺比較舒適，軟硬度正好。在夏天使用當(dāng)中，空調(diào)還是很給力的，帶給我一個涼爽的出行。對于這個價位而言，帝豪s舒適方面很到位懸架減震舒適性:在大多數(shù)路面下，懸架的濾震能力很好，如果大的坑洼路段還是能夠感覺到明顯的顛簸
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格10.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程514公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價格挺實(shí)在的一輛小轎車，性價比很高，另外油耗也比較低，百公里7.2個油。
缺點(diǎn)：要說哪不滿意，還真的不太好找，唯一感覺就是這個中控屏操作不太靈敏，那個系統(tǒng)配備的語音互聯(lián)功能動不動就卡殼，語音識別特別慢。
外觀：車子外觀的造型也非常的時尚，很圓潤，尤其是前面大燈的設(shè)計，讓整個車看起來非常的飽滿有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡簡單單的風(fēng)格，顏色搭配上挺隨性的，還有各項(xiàng)功能的布置也比較人性化。
空間：大多就是我上下班開，早上送小孩，也就一家三個人坐車，帝豪S的空間足夠了，挺寬裕的.乘坐空間:我身高173，微胖，調(diào)好座椅，坐媳婦坐后面都能蹺二郎腿呢。
配置：我的自動豪華版落地10.8萬元，各方面整體還好，我覺得性價比挺高的。
動力：也沒開過別的車，但是這個1.4T的動力是很夠用的。一腳油門踩下去還是能感覺到推背感的。
越野：
剛買下車就發(fā)現(xiàn)它開起來很不錯，方向盤握上去手感好，轉(zhuǎn)動的過程虛擬感到位，在搭配上，車身的靈活整車開起來的體驗(yàn)出色底盤穩(wěn)定性:有時候在轉(zhuǎn)彎的時候很明顯感覺到車身非常平穩(wěn)，有這很好的控制能力
油耗：二十多天開了966公里，油耗7.5，表現(xiàn)不錯。
舒適：車子座椅坐的舒服柔軟，新車異味也比較的少，好評
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格10.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程966公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的外觀，看起來非常的漂亮，并且動力1.4t的也加速有力，配置很豐富
缺點(diǎn)：后備箱有些偏小了，而且開門也不大，想放一些較大點(diǎn)的物品，是挺困難的。
外觀：這很年輕的外觀，前臉是我喜歡的吉利家族化最新的設(shè)計語言。從后方看上去，車身的穩(wěn)定感非常多，低趴式的車身設(shè)計，側(cè)身看上去尾部進(jìn)行了懸空的處理，增加了它運(yùn)動感
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒異味，這個我最滿意，我家里有小孩，要是有異味肯定不行的，新車我自己也放了兩個炭包在后座，內(nèi)飾整體風(fēng)格挺年輕化的，紅黑搭配，還有點(diǎn)銀色線條，挺喜歡的。屏幕音響:音響音質(zhì)還可以，聽聽舒緩的音樂蠻好，音量開大點(diǎn)也不會有破音。
空間：乘坐的空間也是夠用的，對于我平時一個人的用車來說，即使遇上多人的出行它的空間也能夠滿足后備廂容積:后備箱的容積不錯，能夠放不少的東西家人乘坐評價:家人很喜歡后排的座椅，坐上去舒適柔軟。
配置：工薪家庭，購車預(yù)算也不多，帝豪S這輛車我挺滿意的，價格比較便宜，配置卻一樣都不少，性價比必須滿分。
動力：開過之后能夠感受到它的動力非常流暢，起步時，雖然有些延遲，當(dāng)動力在40公里每小時左右，它能夠表現(xiàn)出來強(qiáng)勁開空調(diào)滿載動力:還是很明顯能感覺到開空調(diào)對動力的影響，無非就是加速慢了一些，其它都是不錯
越野：
帝豪s車身并不大，而且還有一個比較好的操控性能，方向盤比較輕盈，指向很精準(zhǔn)，各種輔助功能很好用.
油耗：對于這個車的油耗，在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，因?yàn)槲移匠ｉ_空調(diào)，加上市里堵車，不過這個車的油耗還是能夠接受的
舒適：帝豪S還行。好像對暈車的人有很好的效果。我的老太太有嚴(yán)重的暈車病。我以前每次坐公司車都會暈車，但現(xiàn)在我似乎不再乘坐帝豪 S 了。我暈。我不知道是什么原因。是不是跟乘坐舒適度有關(guān)，還是跟心臟的作用有關(guān)，我想不通。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格10.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：帝豪S的油耗挺低的，使用起來也比較節(jié)省成本，這就是我比較喜歡，比較滿意帝豪S的地方。
缺點(diǎn)：人無完人，車無完車，帝豪S也有缺點(diǎn)，這輛車就是在跑高速的時候噪音有點(diǎn)大，可能是靜謐性不太好吧。
外觀：外觀設(shè)計是這臺車的亮點(diǎn)之一，在設(shè)計方面也是算了很大的功夫的，朋友們都說這臺車子比較好看。
內(nèi)飾：車子有個超大的屏幕，功能多，操作活。車子整體內(nèi)飾耐看經(jīng)用
空間：帝豪S的空間，我就是感覺后備不夠大了，至于說主駕，副駕，我覺得空間挺好的，后排的空間，后排地板平整，空間不錯，孩子與老人用，空間夠了。
配置：性價比是非常高的，吉利這個牌子在國內(nèi)售后做的不錯，日常的保養(yǎng)費(fèi)用也比較低，基本上除了加油之外，也沒有其他的費(fèi)用，讓我還是很滿意。
動力：1.4T的動力，其實(shí)很多人都一直認(rèn)為排量小，動力可能會不夠用，實(shí)際狀態(tài)是，動力的確還是很不錯的，能滿足日常所需。
越野：
操控簡單，方向盤很輕盈，油門和剎車也很靈活，每天都是跑市區(qū)，兩點(diǎn)一線的路線，匆匆而來，匆匆而去。
油耗：作為一臺SUV，百公里油耗在七個多點(diǎn)，這個油耗我還是很滿意的
舒適：車子的舒適型也非常的好，并且車輛的空調(diào)效果真的是非常棒，尤其是在炎熱的夏日，打開空調(diào)車?yán)�，能很快的涼�?/span>
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價格8.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這套動力總成，1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)很有爆發(fā)力，模擬8速的CVT變速箱對動力也有很好的把控，加速或者減速的過程都很平順。
缺點(diǎn)：我對4S店的服務(wù)態(tài)度不太滿意，提車之前很熱情，提車之后很冷淡，想咨詢點(diǎn)問題都要等很長時間的。
外觀：車子外觀很漂亮，大燈非常的犀利，并且前臉的造型很時尚，我是比較喜歡這個車的外形的。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾看上去比較高級，也比較耐臟一些，在細(xì)節(jié)之處，線條縫合的地方比較精致。座椅看上去比較高級一些，造型好看屏幕音響:屏幕顯示出來的效果比較清晰，還有他的音響音質(zhì)也還不錯，坐在車內(nèi)聽歌是一種不錯的體驗(yàn)
空間：主駕駛位置空間表現(xiàn)可以，坐進(jìn)去也不會感覺到壓頭，腿部的距離正好，操控車輛時比較自然后備廂容積:后備箱的空間也不小，平時也能夠容納一些物品，在出行時還是能夠滿足很多需求
配置：這是一臺綜合實(shí)力很ok的車，各個方面都能打。還是值得入手的
動力：帝豪S搭載微排量發(fā)動機(jī)，1.4T發(fā)動機(jī)，輸出141馬力。用起來沒問題，只要路況不是太復(fù)雜，動力都能滿足需要。
越野：
帝豪S的方向盤輕重適宜，轉(zhuǎn)向輕松，指向精準(zhǔn)，剎車非常靈敏，安全十足。
油耗：帝豪S的油耗還是很節(jié)能的，即使在日常繁忙的城區(qū)使用，帝豪S的油耗依然可以保持在較低的狀態(tài)，即每百公里油耗在6.3L。
舒適：舒適性可以，主要就是座椅很舒服，坐在上面有明顯的包裹性，表面材質(zhì)也是很考究的。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格11.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2870公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是國產(chǎn)車帶來的實(shí)惠感，對于我們消費(fèi)者來說，是一件很不錯的事。買車不需要有太多的花費(fèi)，就能買到一輛好車。帝豪s的外觀和內(nèi)飾配置等方面都是我喜歡的，開起來的感覺良好，坐上去比較舒適，這都是能讓我滿意的地方
缺點(diǎn)：目前來看，還沒有太多不滿意的地方，我認(rèn)為前臉的設(shè)計不是很好看，與想象中的稍微有些差異
外觀：車子的造型酷酷的，挺有運(yùn)動feel的，我和家人都喜歡
內(nèi)飾：女士采用了懸浮式的大屏設(shè)計，讓整個車看起來更加的有質(zhì)感，并且液晶儀表看起來也很大氣。
空間：我身高1米8，體重85，看起來比較胖一點(diǎn)。但是這個駕駛室坐起來的話，一點(diǎn)都沒有感覺到不舒服，坐在里面很舒服。因?yàn)槲冶容^關(guān)注后排乘客的乘坐體驗(yàn)，后排的話坐起來也是很不錯的。
配置：在這個價位來說，這款車無論是配置還是顏值都是非常不錯的，并且開起來也非常舒服，所以性價比非常的高。
動力：1.4t的動力完全能滿足我的用車需求，雖然沒有強(qiáng)烈的推背感，但加速也不賴。
越野：
帝豪S的操控性能為電子助力式的，所以操控起來很輕，這也是理由當(dāng)然的事情，所以我感覺挺好開的，我老婆也喜歡開這車，總說，這車比架校的教練車好開多了。
油耗：油耗屬于正常范疇，屬于不高不低，目前的總行駛里程4500公里，平均油耗7個油左右。
舒適：帝豪S開起來挺好開，坐起來也比較舒適，過坎或減速帶的時候，舒適度不錯，車內(nèi)的隔音也可以，沒有太明顯的噪音。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格8.69萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：帝豪S是一臺很漂亮的靚麗無比的車，這臺車的外觀是我比較看好的地方。
缺點(diǎn)：都蠻好的，如果說最不滿意的地方可能就是氛圍燈了。
外觀：帝豪S的外觀屬于那種很小，卻很精致的類型的，整個外觀的精細(xì)程度值得稱贊，縫細(xì)控制到位，一致性很強(qiáng)。
內(nèi)飾：帝豪 S 的內(nèi)飾設(shè)計精美。中控臺的造型很漂亮，儀表盤也很大，內(nèi)部也沒有異味，說明用料很環(huán)保。這一點(diǎn)是值得肯定的。
空間：帝豪S是一款小型跨界車，車型的尺寸介于轎車和SUV之間，所以空間確實(shí)比轎車好，但也比SUV弱，但是，還是要看誰會用。對于我家的人來說，帝豪S的空間還可以，但是我爸1.87的身高，坐進(jìn)去還是有點(diǎn)擠，不過總的來說，帝豪S的空間還不錯。
配置：帝豪S的價格性價比挺高的，價位也不高，很適合代步之用的，售后服務(wù)尚可，服務(wù)還是可以的。
動力：在動力方面，1.4t的家用完全足夠了，并且提速也非�？�，對于這個價格來說，還是比較不錯的，并且車輛開空調(diào)的時候也不影響車輛的加速。
越野：
這車方向盤輕巧不費(fèi)力，剎車也很軟，輕輕一點(diǎn)就有
油耗：目前來說百公里油耗7個左右，不到7個5，看論壇里其他車友友的油耗還能控制的更好一些，我以后開車也需要注意一點(diǎn)。最近夏天開車就開空調(diào)，油耗要比春天高一些，相信天冷啦，油耗可以控制的賬號。
舒適：對我來說，有輛車遮風(fēng)擋雨就很好了，再也不用早上騎電動車上班了，上下班開車很舒服。
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