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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格14.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還挺多的，首先動力比我想象中的要好，其次就是車子的能耗表現(xiàn)也比較經濟，加上不錯的續(xù)航能力，十分經濟，還有就是這車還有豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，使得駕駛與操控都是比較順暢的。最后就是外觀在同級別的車中，我覺得是最好看的
缺點：不妨礙我喜歡和購買它，這樣就足夠了。說一輛車沒有缺點，是不現(xiàn)實的，但是我不在意，被它靚麗的外觀深深吸引，風格上的顏色和光澤，車身完美搭配，又經典不衰。推背感還是挺強的。在操作的時候也覺得挺實用的。
外觀：有人說，我們買的元Pro這輛車的外觀不是很好看。我不太關心它，只要我自己喜歡就好了。我覺得這個外觀完全是長在了我的審美上的啊
內飾：內飾方面，層次感很強，中控屏到液晶儀表都透著時尚的氣息，在車內長時間的駕駛一點也不會感覺膩，并且，不管是功能性還是娛樂性方面，車內的配置均能滿足我的需求，除了車內的材質我覺得可以升級一下，其他方面都是比較好的。
空間：有很多空間，前排調整后，第二排有2個以上的出拳。這款車坐姿更高，腰部可以更直，駕駛員的視野會更好，坐起來更舒服，頭腿空間很大，后座空間也很大。內部存儲容量也不錯。我喜歡釣魚。后備箱里經常有釣魚箱和釣魚竿。
配置：相對來說元Pro各方面都比較平衡，使用的話也要非常的好，開出去面子也是足夠。性價比的話我覺得他不得不說確實很高。
動力：動力挺強，畢竟在家開的多，踩油門，他的速度就速速的上來了，不會覺得卡頓，門給到動力馬上就到，這車對于各種路況通過性還是很不錯的，比較高，整體的動力狀況處于一個充沛的情況，開這臺車的時候沒有多大的頓挫感。
越野：
這款車子操控起來還是挺方便順手的，在上下班高峰時段遇到走走停停的路段，操控挺順暢的，都不會卡頓，紅燈一變，起步加速馬上就可以出動。因為車身小巧，停車和穿梭行駛也是一點都不費力。
舒適：元Pro車子的座椅支撐，空調的冷暖效果好，我覺得也挺好的。上次開車兩三個小時還不是很累！我開了十年車，算是老司機了，行駛相當平穩(wěn)。座椅的舒適性是不錯的，舒適度方面，座椅還是很不錯的，坐著很舒服，不過很硬也不會太軟，而且靜音效果是比較好的，跑高速的時候風燥和胎噪很小。
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