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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格12.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3220公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀科技簡約,在使用的這一個月中,在充電的時候,就會有人過來咨詢這款車,路上的回頭率也很高。底盤質感非常出色,不管是過減速帶還是顛簸路面,懸掛可以處理的非常舒適,加上座椅柔軟,整個行車品質超出預期。續(xù)航非常準確,基本是走一公里掉電一公里,充電速度也很快。
缺點:小瑕疵肯定也是有的,不滿意的就是這個隔音我覺得不是那么好吧,因為在高速上面就有比較大聲的胎噪聲。在市里面開比較慢就沒有什么感覺。
外觀:電動車不需要進氣格柵,這個車頭就可以設計得更一體化了,讓這個外觀看起來更加的圓潤,飽滿的線條,還有這個車尾的小書包裝著備胎,讓這輛本來看起來比較可愛的suv增添了一種越野的感覺了
內飾:意外的是比亞迪這車竟然沒有什么味道,也不頭疼,之前坐過其他新車會有點不舒服,不過新車多多少少還是會有甲醛吧,買了10包竹炭包塞在車子里角角落落。
空間:空間還可以,目前就上下班代步用,一個人坐前排還是很寬敞的,后排空間比較小,后備箱空間充足。
配置:性價比很高,基本的續(xù)航是有保障的,電池的安全性也可靠,外觀內飾設計都很中意,配置也很豐富。
動力:電動車的動力都是過剩的,這個車的動力我認為完全夠用了。尤其起步的時候,動力上的很快。然后當速度在40公里之后時候,動力也是非常給力的。加速毫無壓力。
越野: 方向盤輕巧方便,對于我這種女孩子來說轉起來很方便,底盤很扎實,視野上也開闊。
舒適:正因為它有足夠強的靜謐性,所以坐在車子里面還是比較舒適的,不會受到外界噪音的打擾,本身它的座椅軟硬度還是比較不錯的,可以說是不軟也不硬,坐上去透氣性也非常強,即使時間長了,臀部也不會有悶熱感。經過坑洼的路段,也不會感覺明顯的顛簸。
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