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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀設(shè)計(jì)，整體符合我的審美，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，看上去也比較的霸氣。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方，那應(yīng)該就是等車時(shí)間太長了。我三月下旬定得車。一直等到六月份。還有就是減震有點(diǎn)硬。過減速帶的時(shí)候感覺比較明顯。
外觀：外觀還是很硬朗的。力量感還是有的。車燈設(shè)計(jì)也很新穎，看起來比較獨(dú)特。比較看好的輪轂看起來也是很大的。而且輪轂的造型也能接受。就是沒有漢DM的輪轂好看。
內(nèi)飾：這方面表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的，按鍵也設(shè)計(jì)的非常合理。
空間：實(shí)話實(shí)說，空間沒有想象中的那么大，畢竟大小也擺在那里了嘛。
配置：看到我前面所說的這些東西應(yīng)該知道元Pro的性價(jià)比如何了吧？我個(gè)人非常慶幸買了這款車，可以花最少的錢體驗(yàn)最好的駕駛樂趣，不論是它的外形還是內(nèi)飾或者日后駕駛成本以及駕駛體驗(yàn)，都非常的讓人感到舒心，買車嘛本來為的就是這樣的體驗(yàn)，而元Pro都做到了。相信我如果你跟我有著相同的需求和預(yù)算，那么元Pro毫無疑問是最好的選擇，性價(jià)比確實(shí)是非常的高了
動(dòng)力：這款元Pro起步到100kmh之間的提速非常不錯(cuò)，給我的直觀感受是隨踩隨有，推背感很強(qiáng)。紅綠燈基本可以秒傳統(tǒng)油車。
越野：
操控比較簡單，開了一段時(shí)間了，基本上很快就能熟悉，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，拐彎的時(shí)候也不會(huì)發(fā)飄，很有安全感。
舒適：座椅靠背不錯(cuò),和身體貼合的很舒服，但是懸架調(diào)校的有點(diǎn)硬，減震一般。
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