一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):在城市里開,動力和反應(yīng)都很好,我對元 Pro的操控非常滿意。由于車身較小,停車很方便,很多地方都可以直接開進(jìn)去。
缺點(diǎn):空間不大,后備箱和乘坐空間都很一般。我一米七三的身高,正好可以坐在后排,如果再高一點(diǎn)的人坐進(jìn)去,我的腿可能會有點(diǎn)擠。后備箱的高度沒問題,就是太深了。
外觀:這個(gè)價(jià)位的車配有一個(gè)矩陣式的 LED大燈,看起來比一般的車燈要好很多,而且亮度也很好,走夜路的時(shí)候感覺很舒服。后備胎掛在車尾,像是一輛越野車。樹杈狀的雙色輪轂也是個(gè)性十足,頗具運(yùn)動感。
內(nèi)飾:原廠的車機(jī)功能太多了,導(dǎo)航、音樂、視頻、廣播什么的應(yīng)有盡有,很多功能都是語音識別功能,非常方便。剛買回來的時(shí)候,里面的味道并不是很好,用料也很好。
空間:如果一家人都是人高馬大的話,那元 Pro肯定是不合適的。不過像我們家這樣的地方,應(yīng)該不會太擁擠。至于儲物空間,比亞迪顯然是下了很大的功夫,前后排的儲物空間都很大,可以放很多小東西。后排座椅也是特殊的,座椅可以折疊起來,這樣可以在地面上拉大件物品。
配置:對于一輛續(xù)航400公里左右的純電動越野車來說,價(jià)格并不貴,我的車是最好的,功能也很齊全,除了空間小了點(diǎn),性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動力:這輛車的性能并不是很好,電機(jī)也不是很強(qiáng),但是日常加速的時(shí)候,動力輸出和響應(yīng)都很快,開了我的元 Pro之后,再開普通的汽油車,油門就會慢下來,沒有我的元 Pro那么靈敏,給人一種不適感。而且電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音小,電費(fèi)又便宜,讓我敢大腳踩電門,開起來更刺激。
越野:
開這么小的車,最大的好處就是隨心所欲,不管是轉(zhuǎn)彎還是停車,都是那么的靈活。原廠也有全景影像,如果不確定的話,就打開影像,就像是上帝視角一樣,對周圍的情況了如指掌。
舒適:座椅的坐墊足夠長,不管是前排還是后排,都能很好的支撐大腿。后座雖然不能調(diào)節(jié)角度,但也足夠讓我舒舒服服地坐著。底盤很軟,遇到凹凸不平的時(shí)候,緩沖能力很強(qiáng),沒有太大的沖擊力,坐在上面很舒服。
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