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元Pro
2021款 401KM 尊貴型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2134公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿(mǎn)意的那肯定是外觀(guān)和續(xù)航啦!當(dāng)初在展廳一眼就相中了這款車(chē)的外觀(guān),可能女生都喜歡這種小巧玲瓏的東西吧,所以看到背著小書(shū)包的元Pro的時(shí)候,我的心一下就萌化了,開(kāi)著它出去相信一定能收獲很多回頭率的。另外這臺(tái)車(chē)子的續(xù)航能力也很強(qiáng),401KM的續(xù)航能讓我小半個(gè)月才充一次電,這樣省事還省錢(qián)。
缺點(diǎn):后備箱的空間還是有所欠缺的,只能滿(mǎn)足基本的日常需要,東西多一點(diǎn)的話(huà)就有些放不下了,然后就是后備箱的開(kāi)門(mén)方式有一些不適應(yīng),因?yàn)橥\?chē)的時(shí)候不能太靠墻,否則后備箱門(mén)是不好開(kāi)的
外觀(guān):外觀(guān)好看比較時(shí)尚,頭一次看見(jiàn)的時(shí)候就挺滿(mǎn)意,用了一個(gè)家族式的前臉,比較耐看,現(xiàn)在比亞迪的設(shè)計(jì)一點(diǎn)都不落后了,中文標(biāo)識(shí)的車(chē)標(biāo)很有特點(diǎn),讓人印象深刻
內(nèi)飾:方向盤(pán)盤(pán)徑對(duì)于我們來(lái)講都是挺合適的,而且中控屏10.1英寸也是比較大的,功能也不算少,駕駛的時(shí)候操作非常順手。不知道是不是內(nèi)部材質(zhì)的原因,新車(chē)剛提回家的時(shí)候有點(diǎn)異味,放了除味包,現(xiàn)在基本沒(méi)有味道了。
空間:雖然說(shuō)整體的空間不是很大,但是它的中控臺(tái)的空間利用率很高,手機(jī)跟錢(qián)包還有保溫杯什么的,都可以放在中控臺(tái)的抽屜里,特別方便,而前排的腿部空間也非常寬敞,在后面有一個(gè)很好的設(shè)計(jì),就是把備胎外掛,這樣就節(jié)省了后排的空間,不然的話(huà)這個(gè)空間感就會(huì)更加局促。
配置:價(jià)格還是比較實(shí)惠的,我看中的是它后期的用車(chē)成本低,續(xù)航我很滿(mǎn)意,好多合資車(chē)輛都沒(méi)有這個(gè)續(xù)航,咱們自主車(chē)輛做到了!
動(dòng)力:元朋友的話(huà),踏板的話(huà)還是比較輕的,然后整個(gè)的一個(gè)動(dòng)力性非常的強(qiáng),起步非?。
越野: 在駕駛的時(shí)候方向盤(pán)的靈敏度還是非常不錯(cuò)的,而且反應(yīng)也比較迅速,轉(zhuǎn)向也并不很大,也挺精準(zhǔn)的,車(chē)底盤(pán)是特別穩(wěn)重的,即使快速轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有側(cè)傾的狀況。
舒適:談到元Pro這款車(chē)的舒適性效果了,那么必須得好好的說(shuō)說(shuō)了,因?yàn)榇_實(shí)是太舒服了,首先必須要說(shuō)的就是車(chē)內(nèi)座椅舒適性,不管是前排座椅還是后排那種柔軟舒適度真的是特別的適中,接著就是車(chē)內(nèi)隔音了,真的是沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)的噪音,密封性特別的好,還有就是車(chē)內(nèi)底盤(pán)懸架了,減震性特別的棒,還有一方面那就是車(chē)內(nèi)空調(diào)效果了,制冷效果非常的好,吹出來(lái)的風(fēng)非常的適中。
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