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購買時間2021年09月
購買地點云南 普洱
裸車價格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方挺多的吧，首先是他姑姑的外觀設計的，比較年輕時尚，雖然是臺suv，但是沒有像其他車子那樣的穩(wěn)重感，加速我也挺喜歡的，電機的驅動響應速度非常快，動力跟這臺車的外形很合適，只要踩油門速度就能給出反饋，運動模式下甚至有一些推背感，車子的表現(xiàn)與價格完全相符，配置比較豐富，還有挺多實用的，輔助駕駛功能，整體的表現(xiàn)還是挺滿意的，性價比不俗，不管是價格，配置還是續(xù)航，我覺得都可以接受
缺點：車子整體的表現(xiàn)我還是很滿意的，除了后備箱的空間有一點小，行李多了放不下
外觀：元pro說實話，外觀我不是很喜歡，我比較喜歡可愛一點的，但是我喜歡的我老公都覺得很個玩具車似的，但是我個人覺得元pro本來就比較小，該背個輪胎…說實話我不是很喜歡
內飾：雖然這款車的內飾沒有讓我眼前一亮，但也感覺特別舒服，多功能方向盤采用的是新的款式，盤徑對我來說剛好適合，觸摸的手感也非常好，全液晶儀表盤的界面很清晰，顯示的信息也比較多，用起來更加方便，中控大屏簡單易用，功能也非常豐富，還支持OTA升級。
空間：前后排的空間都比較寬敞，沒有明顯的緊湊感，坐在車里的舒適度還是挺高的，老婆和小孩坐在后排都挺自在的，沒有擁擠感，整體空間表現(xiàn)的還不錯，但是是小型SUV，所以后備箱大小還是稍微窄了一些，不過可以滿足日常使用，這個沒什么負擔
配置：剛剛也提到啦，選擇元pro就是因為性價比是真心無敵，這邊就不再贅述了。當時看車的時候也了解了一下那款宋，說實在也是很良心，那么大一臺車，15W不到。
動力：元pro在動力方面的表現(xiàn)還是可以的畢竟也是電車嘛，電力的動力不需要質疑，爬坡時給進非常十足，提速也很快，特別是在起步和超速都非�？�，電車也沒了油車發(fā)動機的噪音，整車靜音效果還是可以的，非常的安靜，在較好的路面超車輕松自如，油門一踩起步快，反應靈敏，整體滿意。
越野：
元pro這臺車尺寸不是很大，所以開起來還是挺輕巧的，轉向比較精準，不會很生硬，整體的架控比較順暢，充電車開起來和以前的小型轎車，感受還是截然不同的，上手也比較快，不需要太多的時間去適應
舒適：座椅還是挺舒服的，包裹性比較好，軟硬程度正好，底盤懸架調教的一般吧，顛簸感還是比較明顯的，然后車里的味道也有一些大，多少還是會影響車里的舒適性的，雖然空間還是比較寬敞
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