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購(gòu)買(mǎi)車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車子的外觀和能耗，外觀設(shè)計(jì)大氣，電耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，續(xù)航里程真的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：自身的這個(gè)座椅舒適度確實(shí)是有些不太好的，就會(huì)覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大，這車的外觀非常大氣，再加上車型的完美造型，開(kāi)著還是收費(fèi)處拉風(fēng)的存在。
外觀：女朋友說(shuō)，這臺(tái)車看上去就像是一個(gè)元?dú)鉂M滿的大寵物。（她很喜歡哦！像喜歡我一樣！哈哈其實(shí)元Pro整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是采用了比亞迪Dragon Face3.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，風(fēng)格就是看上去很簡(jiǎn)約很時(shí)尚。車身側(cè)面加入了上揚(yáng)式的線條，動(dòng)感十足。車尾處還有一個(gè)外掛式的備胎，看上去非常具有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：里面的搭配還是挺讓人眼前一亮的，這個(gè)中控屏帶有自適應(yīng)的旋轉(zhuǎn)功能，這也算是它的一個(gè)品牌特色，當(dāng)然也可以手動(dòng)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)大屏，搭載了智能的系統(tǒng)，用著感覺(jué)和平板一樣，微信，愛(ài)奇藝，高德地圖等等都是我常用的，偶爾還可以在上面刷抖音看電影，操作起來(lái)很順暢，不會(huì)有卡頓，無(wú)聊的時(shí)候可以用它追個(gè)劇，比看手機(jī)要舒服多了，當(dāng)然也少不了全息影像，坐在車內(nèi)就能將車身的各個(gè)角落盡收眼底，避免車身有什么問(wèn)題可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
空間：一個(gè)人使用的話，我覺(jué)得空間還可以。后備箱空間比較小。
配置：綜合性價(jià)比還是挺高的，用車成本非常低，而且又不出遠(yuǎn)門(mén)也可以不用經(jīng)常充電。作為一款純電車型，續(xù)航里程足夠日常代步用，免購(gòu)置稅，不限行不限號(hào)等等一系列的優(yōu)勢(shì)，這是一個(gè)非常大的誘惑力，選擇元pro是一個(gè)很明智的決定。
動(dòng)力：動(dòng)力的話有時(shí)候就是感覺(jué)輸出感覺(jué)還行。但是呢，要是調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，那個(gè)輸出反應(yīng)就快很多��！嗯，不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō)就是嗯完全夠用，嗯，電動(dòng)車的動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁。起步也是比較迅速啊，也是比較平穩(wěn)，很快就能適應(yīng)了
越野：
剎車的時(shí)候平穩(wěn)，方向盤(pán)也挺好上手的。整個(gè)操控很輕便，方向盤(pán)也挺扎實(shí)
舒適：座椅的設(shè)置挺舒服，就不說(shuō)柔軟的坐墊了，但說(shuō)這個(gè)靠背吧，就比較貼合人體的背部曲線，所以長(zhǎng)時(shí)間的乘坐或駕駛都不會(huì)覺(jué)得不舒服。
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