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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格10.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)最令我滿意的地方就在于它能儲(chǔ)存電量,而且它的續(xù)航里程高達(dá)400公里。這輛車(chē)非常適合我,坐在車(chē)?yán),視野很好,?duì)我這樣的新手來(lái)說(shuō)很有幫助,而且我買(mǎi)了一輛尊貴的車(chē),這車(chē)不僅有全景天窗,還有360度。而且電車(chē)的實(shí)際使用成本并不高,平均耗電量在12.7左右。它的外觀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)讓我非常滿意,駕駛感覺(jué)和駕駛體驗(yàn)也非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn):有一些不滿意的地方,但是并不是最不滿意的,我只是覺(jué)得應(yīng)該改進(jìn)一下,這個(gè)方向盤(pán),我騎回家的時(shí)候,感覺(jué)手感不是很好。其他方面都很不錯(cuò),就是方向盤(pán)不太好用。
外觀:外觀很有辨識(shí)度,我最喜歡的還是后備胎,看起來(lái)像個(gè)小書(shū)包,挺可愛(ài)的。我認(rèn)為這是這輛車(chē)外觀設(shè)計(jì)的最大特點(diǎn)。
內(nèi)飾:我特別喜歡車(chē)內(nèi)的整體風(fēng)格,車(chē)內(nèi)智能系統(tǒng)有很多功能,還有全景天窗,夏天打開(kāi)天窗,坐在車(chē)?yán)飼駮裉?yáng),也是一種享受。
空間:空間的整體表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩,坐在前排還算可以,后排的空間要小一些,不過(guò)對(duì)于家用轎車(chē)來(lái)說(shuō),這樣的空間還是綽綽有余的。我一米七的身高,坐在后排并不覺(jué)得擁擠,頭上還有一拳左右的空間,腿上還有一拳半的空間。總體來(lái)說(shuō),這樣的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
配置:預(yù)算大概在十萬(wàn)出頭,我推薦這輛電車(chē),作為家用代步工具,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,駕駛體驗(yàn)也不錯(cuò),內(nèi)飾搭配也不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,高達(dá)136匹馬力,我個(gè)人認(rèn)為,這樣的動(dòng)力已經(jīng)足夠了,因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車(chē)的速度并不是很快,電車(chē)的起步比汽油車(chē)要快,所以我覺(jué)得這輛車(chē)在動(dòng)力方面,已經(jīng)有了很大的進(jìn)步。我對(duì)此很滿意。
越野: 這款車(chē)在超車(chē)、急轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎等方面表現(xiàn)的非常好,方向盤(pán)也非常好控制,而且底盤(pán)比轎車(chē)還高,底盤(pán)調(diào)教的很好,在鄉(xiāng)間開(kāi)起來(lái)比轎車(chē)要好很多。所以我覺(jué)得,在操控上,還是很不錯(cuò)的。
舒適:舒適性還算不錯(cuò),開(kāi)過(guò)坑坑洼洼的山路,減速帶,底盤(pán)很好,駕駛座和后排的舒適性都很好。
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