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元Pro
2021款 401KM 豪華型

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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格10.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的地方,當然還是元Pro軟萌的外觀,以及極高的性價比啦。八萬多的價格能買到一個續(xù)航里程400公里的純電動車,而且配置也能滿足日常用車所需,這是我選擇元Pro這款車型最重要的一點了,也是最滿意的一點。
缺點:最不滿意的就是隔音性一般,suv的風阻本來就大一點,車子感覺還有點薄,我試了下速度踩到80以上的時候風噪就來了,但是畢竟給媳婦開的,主要在市區(qū)里面,開得也不太,所以這個倒也是不在意
外觀:它的造型還是讓我挺喜歡的,看它的視覺感比較舒服,尤其還是一款電動的新能源SUV款式的,這點在造型上我就比較滿意,整體看著比較順眼又耐看,車身的流線也是挺優(yōu)美流暢。
內飾:車子的內飾用的都是淺內飾的,看上去非常好看,設計感十足了,就是可能后期用起來容易臟了。
空間:空間不算太大,但是完全夠我用,就只帶一個孩子,空間并不是太重要,
配置:元Pro這款車性價比真的很不錯,不管是從價格、配置、能耗、操控等方面來說,都是一個不錯的選擇,對我個人來說整體滿意度還是很高的,推薦指數(shù)5星。哈哈哈!而且首任車主終生質保這波操作,真是給我們消費者的宏利,給比亞迪廠家瘋狂打Call。
動力:我感覺這車子的起步很快,用電比較利索,城區(qū)里面開車可以說的上隨心所欲的那種,伸手就能找到自己想要的速度,就是高速上面開車有點小瑕疵,提速過程不快,需要一點延遲墊底,這點知曉就行了,問題不算大。
越野: 感覺整體的操控系統(tǒng)都非常靈活,而且剎車系統(tǒng)也是非常靈敏,方向盤比較輕,一點也不笨拙,轉向更精準,輕松上手,而且充電口在前面,對于女司機這塊設計的比較貼心,不用倒車,直接開進去即可充電,細節(jié)滿分
舒適:還行吧開了內循環(huán),外面的氣味基本聞不到,開空調還是很舒服滴,懸架比較硬,地面有點小東西還行,差點的路就感覺到硬了,車身姿態(tài)還是可以的,轉彎什么的表現(xiàn)的都還不錯滴。車內也沒什么噪音 除了給油門有那種電車的呼嘯聲,不大,聽歌說話就聽不見了
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