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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1293公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意小元這車的一點是它的能耗表現(xiàn)真的不錯，對于本不富裕的我而言，買車也是工作的通勤需要，能省則省，它的到來我每個月沒有太多的額外費用支出，而且續(xù)航一點都不比燃油車差。
缺點：可能就是這臺車的后備箱空間吧，平時我還是比較喜歡把一些隨車的工具放在后備箱，這樣一來就無法放置一些大件的行李了，所以就會顯得有些局促。好在適用于上班的通勤，不會經(jīng)常用到后備箱，也勉強(qiáng)能夠接受了。
外觀：純電SUV在外觀的設(shè)計上，從來就不用有太多的質(zhì)疑，更何況是比亞迪。車子的辨識度極高，有時候我的車子停在樓下，父母遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看著，就能知道我回來了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的也很溫馨，不會覺得很男性，而且它的布局非常的簡單，我雖然歲數(shù)不小了，但還有一顆少女心，自己買了一些東西把我的新車裝飾了一下，裝飾完原本的一些設(shè)計還能很好的融合在一體，真是一款百搭的內(nèi)飾。
空間：元Pro的空間表現(xiàn)在軸距與同級別的車沒有太大差距的情況下，可以做到較大的空間加持�？臻g配置也比較貼心，并且，元Pro的地面沒有什么異常的突起，平整性比較良好。在儲物空間方面，元Pro很貼心的設(shè)計了多個儲物格，后備箱原生設(shè)計的平臺還是很好的，后排的座椅在放平后基本可以保持純平，日常休息完全足夠了。
配置：元Pro在細(xì)節(jié)方面做得很好，從用料的環(huán)保性以及質(zhì)量可以看出，并且，在這個價位中電動車的保值率也比較好，整體電耗并不高，這款車的性價比還是很高的。
動力：動力方面使用的時候其實還是很可以的，尤其是上班比較著急的時候，它的動力更能支撐的我，而且動力輸出比較平穩(wěn)吧，開起來會有很強(qiáng)的安全感，但說實話，我作為一名老司機(jī)，再跟我之間的車輛做一下對比的話，我確實是會感受到有一絲絲的差距，尤其是在跑高速的情況之下，會有一種力不從心的感覺，沒有到達(dá)我想要的那種刺激與追求的速度。
越野：
方向盤帶電動輔助的，非常舒服。就是剎車有點感覺剎不住一樣，踩深一點，踩太快又像點剎一樣。，需要熟悉這剎車。
舒適：我覺得小元在舒適氛圍營造上還需要走很長一段的路，底盤的避震效果不佳，以至于我每次路過減速帶的時候不得不把車速降低許多，不然的話顛簸的感受真的挺不舒適的。隔音效果也沒有想象中的好。
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