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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導價：9.58-11.38萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：一開始還有點擔心電車高速的時候會不會無力，應為試駕的時候最高車速沒超過80碼，真的自己開上了高速后120碼輕輕松松的就到了120碼后勁還是十足，平時市區(qū)開，那動力和一臺小跑車一樣，動力隨踩隨有，那個提速超個車加個速那是完全沒有壓力。這個動力完全超出了我的預期。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2358公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電動車的起步真的是很迅速，而且頓挫感也不是很強。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 三明
裸車價格12.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3712公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：很多老人家可能都覺得電動車沒力，爬不了大坡，但其實這種想法完全錯誤，電動機的扭距一般都比內(nèi)燃機大，而且電動車沒有變速箱，不存在動力中斷問題，所以加速性能是很出色的，超車特別輕松。爬坡也沒問題，就算滿載情況下也能應付農(nóng)村的山路。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格14.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1310公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：綠色通行吧，因為本身就是一個慢性子的人也注意安全，所以我開車一般都開的很慢，不會超過50碼，所以對于我來說對你已經(jīng)是非常給力了。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格12.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力這一塊，元Pro這款車表現(xiàn)真的是特別的棒，動力不管在任何下輸出都是特別的給力，真的是把動力把握的非常優(yōu)秀。上坡起步的時候一點也不肉，動力十足有力，這一塊動力絕對是杠杠的。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格14.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力可以說是元Pro的一個強項了，車子起步很輕快，不會像燃油車一樣拖泥帶水。中低速情況下提速很快，要超車直接深踩電門，就可以獲得很強烈的推背感，這種感覺很爽，超車也很輕松。
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1764公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速非常輕快，起步很迅猛，加速超車也非常有力，整個動力輸出的過程中十分線性平順。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1675公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力真的很強勁，起步的一瞬間能夠感覺到車子很有活力，不像自吸車型一樣軟軟肉肉的。中途加速能力也很強，踩下油門踏板的一瞬間，動力就會立即噴涌而出，開起來比燃油車爽快很多。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 吉安
裸車價格13.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力性能絕對夠用，我在城區(qū)要超車只需輕點油門就可以，這樣就能夠帶來比較明顯的加速反應了，超車很輕松。動力平順性也相當不錯，加速過程很線性，我感覺比開CVT變速箱的車型還更舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：就目前的表現(xiàn)水準來看，我認為它是很不錯的。他的動力已經(jīng)達到了我心里的預期，整體動力也是可圈可點。每次起步不超過幾秒鐘就能立即起步，尤其在紅綠燈起步的時候很有面子。在駕駛過程中感覺很快樂，總的來說挺好的。
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