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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子不錯(cuò)，很漂亮。重點(diǎn)說(shuō)一下暖風(fēng)，真暖和啊。座椅坐著舒服，很軟。提速也挺快的，超過(guò)90就慢了，不過(guò)市里開，也到不了90。后排可以整體放倒，空間很大，拉貨的時(shí)候方便用。側(cè)面開門很有越野范兒，備胎點(diǎn)綴的也可以。
缺點(diǎn)：畢竟只是一輛小型SUV，所以車內(nèi)的空間還是比較有限的，尤其是后排的腿部空間，如果高個(gè)子坐在后排的話，腿部會(huì)有壓力。
外觀：比較有特色，而且顏色也很好看，還有就是線條感覺(jué)十分流。
內(nèi)飾：材質(zhì)非常好，看著很高級(jí)。
空間：車內(nèi)空間還不錯(cuò)，比我想象的要大，帶人載物都沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性價(jià)比極高的一款車，值得推薦，首先就是續(xù)航比較真實(shí)，而且動(dòng)力十足，超車簡(jiǎn)直太哇塞了，對(duì)于喜歡SUV的人來(lái)說(shuō)，不到十萬(wàn)就入手一款小型SUV真是太棒了�。�！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能比較好，在高速行駛的過(guò)程中比較靈敏。
越野：
操控方面還不錯(cuò)，輔助功能都挺實(shí)用的，方向盤操控起來(lái)也比較靈活。
舒適：座椅軟和。不知道里面是什么填充物，反正是軟。就是白色的有點(diǎn)不耐臟，買個(gè)座墊
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在考慮買車的時(shí)候，個(gè)人還是比較猶豫的，因?yàn)樽约罕緛?lái)就有一部燃油小轎車，上班原因需要在買一臺(tái)車，是考慮燃油車還是新能源是比較糾結(jié)的，家里要2臺(tái)車一個(gè)接送小孩還有一臺(tái)要上班使用，在汽車之家APP上看了下新能源車，找10萬(wàn)左右代步車，里面推薦了元、好貓、哪吒這幾款車，在對(duì)比后選擇了國(guó)產(chǎn)品牌的元新能源，主要是空間和電池終身保修，電動(dòng)車主要的是電池，所以選擇做電池的比亞迪元新能源。
缺點(diǎn)：外觀丑，真的很土的車型，后排空間太小，續(xù)航虛標(biāo)太厲害，平時(shí)都不敢開空調(diào)，只有早上才開一會(huì)，也可能和車身重有關(guān)系，耗電飛快的
外觀：主要就是喜歡這個(gè)外環(huán)，沒(méi)有進(jìn)氣格柵，前臉特別漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)。不知道你們發(fā)現(xiàn)了沒(méi)：近幾年各個(gè)品牌上的新款車型黑色內(nèi)飾居多。大型車吧你用黑色內(nèi)飾顯得沉穩(wěn)大方吧我也就認(rèn)了。你一個(gè)家用車?yán)锩娑颊臑跗崧锖诘膲阂植�、沉重不。小元這方面做得就挺不錯(cuò)的。用淺色內(nèi)飾溫馨，再多多少少在添點(diǎn)其他顏色顯得不單調(diào)。內(nèi)飾用料還是比較講究的至少在這個(gè)價(jià)位方面還是很不錯(cuò)的。這個(gè)方向盤造型和手感挺好的。液晶屏位置了做工還是很到位的。換擋那個(gè)地方滿滿的科技感。這個(gè)一綜合內(nèi)飾整體檔次就上來(lái)了。
空間：升降座椅解決司機(jī)身高問(wèn)題，車身高1.75，駕駛員坐下的后很寬松！座椅有平躺設(shè)計(jì)，可以中途休息！
配置：這款車買來(lái)代步的話，性價(jià)比還是挺高的，畢竟純電車它的后期保養(yǎng)，用車成本都非常的低。而且最重要的電池也都是終身質(zhì)保。
動(dòng)力：我之前是開燃油車，因?yàn)橛凶兯傧鋼Q擋是有頓挫感，在開元新能源這款車一點(diǎn)都沒(méi)有，起步加速要比燃油車快多了，特別是前50米的速度還有一點(diǎn)推背感。
越野：
還行，方向盤很重，很累人，不知道別人的這是不是也這樣
舒適：座椅也是高檔的皮質(zhì)座椅，填充物也比較軟，包裹性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用過(guò)程中，最滿意的地方就是他的空間，你別看車子外觀尺寸小，但是里面的空間一點(diǎn)不小，尤其是在最后一排放平的情況下，后備箱的開孔是王側(cè)邊開打開后備箱做一碰屏空間非常大，能裝一些大件的物品，比如說(shuō)像家里用的冰箱和洗衣機(jī)都可以輕輕松松的裝進(jìn)后備箱里面，還有就是這款車的顏值顏值非常高顏色也非常的艷麗續(xù)航401公里，支持快充和慢充，市面上可以充電的接口都可以使用小車，底盤比較高能應(yīng)付各種路況，及時(shí)比較爛的路面，也不會(huì)磕碰到電池，后期使用非常方便。?
缺點(diǎn)：提到這車不滿意的就是后備箱有點(diǎn)小，出去旅游帶東西不方便，還有就是底盤比較偏硬，不是很舒適。
外觀：除了綠牌之外，前臉?lè)忾]的設(shè)計(jì)也很容易讓人認(rèn)出這是一輛純電動(dòng)車。兩側(cè)大燈中間有一根金屬飾條連接，上面有著纂刻的“元”字，滿滿的中國(guó)風(fēng)元素。側(cè)面輪廓緊湊，但看著還挺協(xié)調(diào)，雙色的輪轂搭配，時(shí)尚又動(dòng)感。車尾外掛式的備胎像一個(gè)小書包，個(gè)性獨(dú)特，車子剛買回來(lái)的時(shí)候，很多朋友看了都在說(shuō)這一點(diǎn)。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾，屬于淺色的內(nèi)飾�？瓷先ミ�是挺不錯(cuò)的。
空間：空間還是略小一些，總體還算可以吧，后備箱挺大的
配置：性價(jià)比很高，比歐拉小螞蟻好太多了，重點(diǎn)是質(zhì)保終身，不用為售后擔(dān)心。便宜，安全，質(zhì)保終身，我想這就是我買它的一個(gè)原因??
動(dòng)力：車子起步反應(yīng)很迅速。一點(diǎn)不拖沓，高速上只要舍得踩油門，加速也很給力。
越野：
方向盤很靈活，轉(zhuǎn)角度不大，掉頭一般要倒車一次才能通過(guò)！高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤有點(diǎn)沉，因?yàn)檐囉斜３种本�功能，走彎路要靠手摁住方向盤！
舒適：元Pro車型座椅有點(diǎn)硬，不是很柔軟，應(yīng)該是SUV才沒(méi)做那么柔軟吧，底盤也是有點(diǎn)偏硬。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格9.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)那就是真的真的很省錢哦！目前粗略一算百公里大概用電14.5度左右。我們這里居民用電電價(jià)是0.58元每度。什么意思呢，意思就是百公里花費(fèi)僅需8塊錢左右。目前我們這里油價(jià)是7.5元每升。家里還有一臺(tái)自動(dòng)擋小排量的燃油車目前百公里油耗是8升左右。意思就是燃油車百公里花費(fèi)是60塊。新能源和燃油車同樣公里數(shù)花費(fèi)相差小8倍。不敢細(xì)想啊新能源電動(dòng)車真的不是一般的省錢。去年我開車一共行駛了大概1.2萬(wàn)公里。不敢細(xì)算啊：百公里新能源比燃油車省52塊錢，1.2萬(wàn)公里意思就是省6240塊。我這還是用車強(qiáng)度不很大了一年還能能省6000多。細(xì)賬不敢算，搞得我現(xiàn)在能開元PRO就開小元了。省錢才是王道，畢竟也不是誰(shuí)家都是大富之家都是誰(shuí)家的錢是大風(fēng)吹來(lái)的。
缺點(diǎn)：覺(jué)得這款車的減震效果不是特別好。
外觀：封閉前臉看起來(lái)軟萌又非常有科技感，上面還搭配了漢字“元”，LED大燈照明效果很好，采用懸浮式的車頂，搭配五幅式輪轂，讓車看起來(lái)很時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)。尾門采用側(cè)開式，小書包的備胎造型，靈動(dòng)小巧。
內(nèi)飾：車內(nèi)的10.1寸旋轉(zhuǎn)大屏科技感滿滿, DiLink 3.0大屏操作非常流暢,還能夠安裝手機(jī)上各種 App ,智能語(yǔ)音交互系統(tǒng),只要說(shuō)出“你好,小迪”的指令,聽(tīng)歌、打電話、導(dǎo)航等都能輕松實(shí)現(xiàn),還支持云服務(wù),遠(yuǎn)程解鎖車輛,遠(yuǎn)程開啟空調(diào)都能在手機(jī)上操作, NFC 車鑰匙,只要用手機(jī)輕輕一靠后視鏡,車輛就能解鎖,再也不用怕忘記帶鑰匙了,
空間：一款車的空間還是很大的，特別是后備箱的空間。
配置：這款車不僅有著吸引人的外觀，在車內(nèi)的設(shè)計(jì)方面也很出色，同時(shí)保證了車的舒適型，性能上也很給力，再加上續(xù)航和后期的用車成本，以價(jià)格來(lái)看，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。
動(dòng)力：雖然車子小但動(dòng)力一點(diǎn)不拉垮，起步加速很平穩(wěn)，平時(shí)在市區(qū)代步開動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，超個(gè)車什么的速度反應(yīng)還是挺快的，從家里的停車場(chǎng)出來(lái)一腳油門也是輕輕松松就上去的，絲毫不用擔(dān)心動(dòng)力不足的情況，我平時(shí)充電也挺勤快的基本上不會(huì)等到他有虧電的時(shí)候。
越野：
我覺(jué)得新能源的好處就是起步安靜，沒(méi)有嘈雜聲，鍵位都好找，我開回去以后，拿著說(shuō)明書上手了半小時(shí)，差不多就可以開上路了，有智能語(yǔ)音系統(tǒng)進(jìn)行輔助，駕駛體驗(yàn)蠻好的，車身的反饋清晰，能夠感受到變化。
舒適：舒適性方面小元到是給了我小驚喜。在決定買那個(gè)車之前試駕了秦PLUS和元pro.本來(lái)想著吧轎車舒適性應(yīng)該更好一些。結(jié)果呢秦PLUS那個(gè)懸架特別是后懸架那個(gè)硬的顛的啊真心受不了。銷售顧問(wèn)給我解釋是現(xiàn)在比亞迪新款轎車都強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)型特意調(diào)校的運(yùn)動(dòng)底盤。倒是試駕元PRO了反而舒適度挺好的，懸架不軟又不像秦那種生硬。隔音做的又不錯(cuò)所以當(dāng)時(shí)就內(nèi)心更傾向小元了。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格9.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不知道，目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么滿意的地方，要必須說(shuō)一條，那就是空調(diào)挺暖和的，但是只敢早上開。
缺點(diǎn)：后備箱小，如果要多裝東西，就要把后排放倒，如果后排坐人，后備箱就放不了什么東西了，可以說(shuō)儲(chǔ)存空間有限，好在乘坐空間還可以，我這種大男人坐進(jìn)去都沒(méi)啥大問(wèn)題。
外觀：前臉還行，后面和側(cè)面又丑又土，一點(diǎn)不像年輕人開的車
內(nèi)飾：皮質(zhì)的內(nèi)飾包裹，輕奢的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，恰到好處。
空間：老媽個(gè)子也不是很高，孩子也小，老婆開也沒(méi)什么問(wèn)題，主要就是后備箱太小了，儲(chǔ)物空間不大，值得吐槽。
配置：元Pro的性價(jià)比還是挺高的，相比較市場(chǎng)上其他同級(jí)別的車型確實(shí)性價(jià)比很突出，無(wú)論是從功能配置上還是做工用料上都是可以拿來(lái)對(duì)比的，買車的時(shí)候等了快一個(gè)月了，車子賣的好也是有原因的，大眾都認(rèn)可的確實(shí)應(yīng)該是可以的。
動(dòng)力：經(jīng)濟(jì)模式加速很平緩，油門猛踩才有推背感！運(yùn)動(dòng)哦模式加速很靈敏，稍微踩油門就會(huì)有推背感！高速100+不費(fèi)力，上坡輕松駕馭，可�？杉铀�！
越野：
方向盤的操控感是比較好的，而且油門剎車也很靈敏。
舒適：減震效果做的不是特別好，但是其他的舒適度還是比較高的。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格10.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)比亞迪元這款車整體還是很滿意的，主要的是它外形年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)比較耐看，有挺多適合年輕人的運(yùn)動(dòng)基因設(shè)計(jì)，車?yán)锏目臻g也沒(méi)有想象的那么小，車子的電機(jī)效率也很不錯(cuò)，平順性非常棒，提速的時(shí)候油門反應(yīng)非�？�，看起來(lái)還是挺順手的，操控也比較簡(jiǎn)單，新手來(lái)說(shuō)上路也很容易，這臺(tái)車買的感覺(jué)就是優(yōu)點(diǎn)比較多，關(guān)鍵是價(jià)格很實(shí)惠，純電的車用起來(lái)比燃油車還是要省下不少錢的，如果像我一樣不出遠(yuǎn)門在市區(qū)里上下班代步，還是非常合適的
缺點(diǎn)：我覺(jué)得不舒服的地方，最主要還是新車的一個(gè)味道吧，雖然說(shuō)每個(gè)車子都有吧，但是這確實(shí)是讓人很心煩的一個(gè)地方，味道的話，能無(wú)時(shí)無(wú)刻地不影響你乘車一個(gè)感受，而且還是去要經(jīng)過(guò)一個(gè)時(shí)間，他才能消散的徹底，所以也確實(shí)是挺讓人不喜歡的一個(gè)地方的。
外觀：外觀非常呆萌比較小巧，靈活，是我喜歡的類型，家人也都比較喜歡。?
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒(méi)有問(wèn)題。個(gè)人能接受。操作按鍵也是沒(méi)有問(wèn)題
空間：空間的話前排坐著，還是可以的，后排的話，稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)小。但是，如果說(shuō)后面不做人把座椅放平后備箱是非常大的整體來(lái)說(shuō)比較滿意。?
配置：我感覺(jué)這車有點(diǎn)貴了，應(yīng)該再降一萬(wàn)的，因?yàn)槔m(xù)航真的不行，冬天跑到200就謝天謝地吧，明明買的400的續(xù)航，都不如江淮新能源，6年前的車，續(xù)航200，能跑到180，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害
動(dòng)力：相當(dāng)滿意它的動(dòng)力,起步的時(shí)候反應(yīng)很快,而且很順暢,輕踩油門提速非常迅速,平時(shí)超車非常輕松,即使在滿載的情況下爬坡能力還是很強(qiáng),而且還可以分經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式,在市區(qū)通勤的話,我都使用的經(jīng)濟(jì)模式,加速比較平穩(wěn)順滑,動(dòng)力也夠用,這個(gè)模式比較省電一點(diǎn),在運(yùn)動(dòng)模式下電門響應(yīng)非常的迅速,甚至還會(huì)有推背感,非常給力,代為日常代步車已經(jīng)足夠了。
越野：
小車買回來(lái)一周左右就能很輕松的上手了，非常的好開，方向盤很輕指向也很靈敏沒(méi)有什么虛位，車身小巧靈活而且配上車內(nèi)的倒車影像開起來(lái)特別的簡(jiǎn)單，就算是剛拿駕照的女司機(jī)可能也是小菜一碟，剎車和油門也是很好控制的，上腳的感覺(jué)很舒服，NFC車鑰匙是非常完美的存在，出門一部手機(jī)就能搞定所有。
舒適：底盤簡(jiǎn)減震效果還是稍微差了一些，走一些坑洼的路上，感覺(jué)車?yán)镞�是有一些晃蕩的，這個(gè)價(jià)位也不需要計(jì)較那么多了，好在車內(nèi)的座椅還是比較舒服的包裹效果挺好，讓人很放松
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)漂亮，車尾有外掛式的備胎，這是一般城市SUV所不具備的，看著個(gè)性十足。內(nèi)飾金屬的面板、皮質(zhì)的包裹，還有懸浮式液晶儀表和大屏的設(shè)計(jì)，給人感覺(jué)特別精致。
缺點(diǎn)：提車時(shí)間沒(méi)有太長(zhǎng)，有不滿意的地方會(huì)陸續(xù)的補(bǔ)充，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的一點(diǎn)有欠缺，主要是后備箱的空間可以說(shuō)是滿足基本的日常需要，如果東西多一些的話就放不下了，再就是開門的方式有一些不適應(yīng)停車的時(shí)候不能太靠著墻，否則后備箱是不方便打開的
外觀：外觀方面我個(gè)人對(duì)小元五五分。小元前半部分給它打100分。家族式中網(wǎng)，大大方方又不失新穎。特別是大燈炯炯有神招人喜歡。小元尾部就少點(diǎn)那個(gè)意思了。尾燈造型個(gè)人不太喜歡。后面背那個(gè)小書包怎么看都感覺(jué)像是福特小翼博。從后面看起來(lái)有點(diǎn)小別扭。個(gè)人審美啊、一家之言僅供參考。
內(nèi)飾：座椅是白色的比以前老款全是黑色的要更年輕一點(diǎn)，米白色的座椅只能買一個(gè)座椅套這樣容易打理，愛(ài)美愛(ài)時(shí)尚是要付出一點(diǎn)代價(jià)的，中間的大屏還是比較智能便捷直接語(yǔ)音呼喚就可以操作，主要的物理按鍵還是有的，關(guān)鍵是中文 要為國(guó)產(chǎn)企業(yè)的堅(jiān)持點(diǎn)贊，門板上都是搪塑的還是很到位的。
空間：這款車的空間用起來(lái)還是足足夠夠了，前后排的乘坐空間也比較寬敞，沒(méi)有什么太緊湊，三口之家用起來(lái)完全足夠了，老婆抱著小孩坐在后排也比較寬松，儲(chǔ)物空間挺豐富的
配置：個(gè)人覺(jué)得在10萬(wàn)級(jí)別的車?yán)锩�，這款車的性價(jià)比還是挺高的，關(guān)鍵是電池還享受質(zhì)保，用車成本算下來(lái)只有2毛多每公里，還免除了購(gòu)置稅，綠牌出行不限號(hào)，保養(yǎng)一套下來(lái)200不到，后續(xù)用車問(wèn)題得到了保障，用起來(lái)就更安心了。
動(dòng)力：自從換了這臺(tái)車以后，我就感受到了駕駛的樂(lè)趣，開車的時(shí)候一點(diǎn)頓挫都沒(méi)有，動(dòng)力反饋清晰，起步和加速比燃油車快多了，一點(diǎn)就走，有時(shí)候我還怕太快會(huì)反應(yīng)不過(guò)來(lái)呢。
越野：
比較容易上手的,我第一次接觸的時(shí)候適應(yīng)的很快,電子助力的方向盤很輕盈,指向很精準(zhǔn),方向盤上面的多功能按鍵也非常的方便,像接聽(tīng)電話,音量調(diào)節(jié)等都可以實(shí)現(xiàn),完全可以輕松應(yīng)對(duì)各種狹窄路段和停車入庫(kù),這些輔助駕駛特別實(shí)用,轉(zhuǎn)彎格外的輕松,挺好開的。剎車的時(shí)候特別的平穩(wěn),不會(huì)有有明顯的前傾感,底盤的抓地力也很足,開來(lái)特別的穩(wěn)
舒適：獨(dú)立懸架是一輛車舒適性最大要素，畢竟車是在路上跑的！各種路型都要?jiǎng)偃�，并且不�?duì)乘客造成太大的顛簸感！希望全車都能搭載獨(dú)立懸架！
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)這款車子的地方就是也挺多的，首先就是第一眼看過(guò)去的時(shí)候，覺(jué)得它的外觀設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，挺讓我喜歡的，然后就是因?yàn)檫@個(gè)車子的品質(zhì)也挺好的，配置什么的，我覺(jué)得也挺高的，所以我自己也挺喜歡，挺滿意的。
缺點(diǎn)：空調(diào)拉開后耗電太快，駕駛室能感覺(jué)到引擎室漏風(fēng)的涼氣！方向盤轉(zhuǎn)向角度不夠大
外觀：外觀還是非常漂亮的，因?yàn)楫?dāng)初買這款車的時(shí)候就是被它的靚麗外觀所吸引 。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以都是皮質(zhì)材質(zhì)，用塑料型的很少整體還是比較滿意。?
空間：最不滿意的就是后排空間，真的超小，感覺(jué)都不是這個(gè)價(jià)位的車，再長(zhǎng)十厘米就完美了乘坐空間:前面勉強(qiáng)可以，方向盤和我的距離很不好后備廂容積:還可以，本來(lái)也不太放東西
配置：整體的性價(jià)比還是蠻高的，至少它不會(huì)給一堆沒(méi)用的東西，有的也是日常開車能夠用到的，不管是外觀還是內(nèi)飾、空間都是比較不錯(cuò)的，值得推薦。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也非常的好，起步的時(shí)候也非常，輕快
越野：
這款車它的操控都比較簡(jiǎn)單，也就幾個(gè)經(jīng)常用到的按鍵。
舒適：座椅包裹性好比較舒服,軟硬程度適中,腰部支撐的效果也不錯(cuò),開車時(shí)間久了也不會(huì)覺(jué)得酸痛,車內(nèi)的靜謐性做還是不錯(cuò)的,本身電機(jī)就沒(méi)有嗓音,行駛中關(guān)上窗后車內(nèi)很安靜只有輕微的電流聲,還自了帶PM2.5過(guò)濾裝置,這個(gè)功能還是很實(shí)用。底很扎實(shí),跑起來(lái)還挺穩(wěn)的,不管是過(guò)減速帶還是路面的坑洼不平,懸架都過(guò)濾得十分徹底
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格10.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是覺(jué)得這款車的外觀設(shè)計(jì)得非常好看。
缺點(diǎn)：不太滿意的大概就是這個(gè)內(nèi)飾了，感覺(jué)沒(méi)有外觀時(shí)尚，而且做工用料也一般般。
外觀：有點(diǎn)像熊貓的，還是挺好看的。黑白的搭配，也是恰到好處。
內(nèi)飾：無(wú)論是車內(nèi)的用料還是設(shè)計(jì)，我都特別滿意，坐在車內(nèi)有種很溫馨的感覺(jué)，完全符合家用，10.1英寸的中控大屏也很好用，而且支持OTA升級(jí)，聽(tīng)歌看視頻或者是用導(dǎo)航都非常便利。
空間：空間怎么說(shuō)呢？實(shí)話就是空間不算大。畢竟是小型SUV身材在哪放著呢就把讓指望有特別大的空間�？臻g談不上大但是還是夠用的。畢竟不是天天五口人去乘坐這個(gè)車子。大部分時(shí)間都是我開或者是我愛(ài)人開。吐槽一點(diǎn)啊后備箱真心有點(diǎn)秀珍了。
配置：在10萬(wàn)級(jí)別新能源車型中這款車的的性價(jià)比還是很高的，關(guān)鍵電池享受終身保修，電動(dòng)車關(guān)鍵是電池費(fèi)用高，現(xiàn)在又保險(xiǎn)和廠家對(duì)電池有保障和回收，就沒(méi)有后顧之憂了，用車成本計(jì)算下只有1角錢左右每公里，國(guó)家還免購(gòu)置稅和前2個(gè)小時(shí)停車場(chǎng)免費(fèi)，續(xù)航里程400公里，冬天可以跑350公里，這個(gè)里程數(shù)還是可以接受的，保養(yǎng)基本上是檢查線路一次保養(yǎng)200元還不到，用起來(lái)就是省，省錢才是硬道理，對(duì)工薪家庭來(lái)說(shuō)。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，提速杠杠的，超車從來(lái)不費(fèi)勁。
越野：
在轉(zhuǎn)換的過(guò)程中，這輛車是比較好操控的。
舒適：座椅厚實(shí)，路況好的地方，行駛舒適性出色，而且電機(jī)工作時(shí)噪音很輕微，車內(nèi)有一個(gè)安靜的環(huán)境，上下班代步，遇到擁堵或者等紅綠燈多的情況，相比一般的汽油車感受要更舒服。只不過(guò)底盤偏硬，坑洼路面行駛顛簸感較強(qiáng)，沒(méi)那么柔和的緩沖效果，底盤調(diào)教不夠高級(jí)。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橄嘈胚@個(gè)品牌，做新能源起家的，質(zhì)量有保障，以前開的燃油車，一年算下來(lái)太費(fèi)錢了，第二輛車就準(zhǔn)備換新能源，它家三電都是自家的，用起來(lái)我也更放心一點(diǎn)。價(jià)格比較實(shí)惠，我的預(yù)算就是落地10w左右，考慮到要偶爾回老家，續(xù)航里程還不能太短，它剛好滿足我的需求，在預(yù)算范圍內(nèi)，續(xù)航也足夠，不會(huì)有焦慮感。
缺點(diǎn)：新車剛開時(shí)有一些塑料的味道，還好銷售給送了很多活性炭包，我又買了一些香薰，現(xiàn)在車?yán)餂](méi)有味道了。
外觀：車燈設(shè)計(jì)很完美。大燈不夠亮，對(duì)對(duì)面的遠(yuǎn)光狗不能有效回?fù)�！密封性不太好，引擎蓋感覺(jué)漏風(fēng)，跑高速兩個(gè)膝蓋涼瘦瘦的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格設(shè)計(jì)還是比較前衛(wèi)的，用料方面也比較用心，對(duì)得起它的價(jià)格了，整體來(lái)看沒(méi)有什么塑料感，新車的味道多少還是有一些的，好在我可以接受
空間：空間還是很不錯(cuò)的，座椅調(diào)整好以后，不管是前排還是后排空間是夠用的，坐五個(gè)人很輕松，不會(huì)覺(jué)得擠。我1.65坐在駕駛位，腿部和頭部空間都很足。車?yán)锏膬?chǔ)物空間也很多，可以放手機(jī)，水杯這些東西，后排座椅可以放倒，和后備箱形成一個(gè)平整的大空間，帶個(gè)大件也可以，后備箱空間分層，很大成都的利用了空間。
配置：，性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步很輕盈，加速過(guò)程中始終給我十分輕快的感覺(jué)。我暫時(shí)還沒(méi)怎么跑高速，大部分時(shí)候都是在市區(qū)行駛，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)讓我很滿意，既有勁，又平順。
越野：
操控不錯(cuò)，方向盤精準(zhǔn)，指哪打哪，后面是扭力梁懸掛，調(diào)教的不錯(cuò)。果然是三分用料，七分調(diào)教。
舒適：前排座椅的前后和靠背都可以調(diào)節(jié)，而且用的是仿皮材質(zhì)，里面的填充物也非常柔軟，再加上它的座椅設(shè)計(jì)的比較寬大，所以也能有舒服的姿勢(shì)，即便是長(zhǎng)時(shí)間乘坐，也不會(huì)覺(jué)得腰部酸痛，老人坐在里面也能很舒服，自動(dòng)空調(diào)也很給力。
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