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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià):9.58-11.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

性價(jià)比不錯(cuò)(36+1 方便駕駛(36+1

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià):9.58-11.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部
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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格9.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):對(duì)我來(lái)說(shuō),最滿意的就是它的內(nèi)飾還有性價(jià)比了,內(nèi)飾我覺(jué)得是屬于簡(jiǎn)約款的設(shè)計(jì),但看起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得單調(diào),性價(jià)比我覺(jué)得挺高的,主要它是電車,經(jīng)濟(jì)型挺不錯(cuò)的,畢竟現(xiàn)在電費(fèi)也不貴,用起來(lái)也不心疼的,價(jià)格也還可以我覺(jué)得,而且它車身整體都比較小,停車或者倒車也挺方便的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):開(kāi)過(guò)的車好少,不好比較,就是覺(jué)得這車挺好開(kāi)的。聽(tīng)同事說(shuō)轉(zhuǎn)向盤很靈敏。加速不夠快,要踩深點(diǎn),對(duì)新手的我來(lái)說(shuō)也合適。在臺(tái)風(fēng)天氣開(kāi)了32公里,里程減少33,空調(diào)開(kāi)27度,還可以吧。無(wú)鎖匙啟動(dòng)和電子手剎很方便。倒車影像沒(méi)高配的360好用,也夠用了。車身看起來(lái)肉肉的,有安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):外觀,小巧,好停車!還有全景映像,小迪喚醒靈敏,無(wú)鑰匙進(jìn)入,等等
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意靈活的操控感受,元Pro是我非常喜歡開(kāi)的那種車,坐姿高,開(kāi)車很放松,視野十分開(kāi)闊,同時(shí),車身尺寸不大,城里面的轉(zhuǎn)彎并線,穿梭很靈活,停車也非常方便。加上是純電動(dòng)車,動(dòng)力十分跟腳,響應(yīng)特別輕快,開(kāi)起來(lái)完全能跟上我的意圖,很聽(tīng)話。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格9.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1776公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意充足的續(xù)航里程。對(duì)于一款市區(qū)代步通勤的SUV來(lái)說(shuō),純電續(xù)航能夠達(dá)到400公里左右,完全符合我的預(yù)期,用下來(lái)也不存在續(xù)航里程焦慮的問(wèn)題。而且平時(shí)充電很方便,充電速度很快,加上城市的充電樁很多,日常使用便利性相比于汽油車并沒(méi)有什么劣勢(shì),使用成本還非常經(jīng)濟(jì)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):作為一款小型SUV,元Pro本身級(jí)別不高、尺寸不大,我覺(jué)得不能用太高的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量,F(xiàn)在我用下來(lái),感覺(jué)它除了給我?guī)?lái)一個(gè)預(yù)期的非常經(jīng)濟(jì)的用車成本,在整個(gè)動(dòng)態(tài)的行駛體驗(yàn)上也有一個(gè)很好的表現(xiàn)。比如說(shuō)駕駛感受,提速輕快、動(dòng)力跟腳,轉(zhuǎn)向的手感很好,車身跟隨性出色、不拖沓。同時(shí),底盤緩沖效果明顯,遇到坑洼時(shí)工作非常積極,不會(huì)出現(xiàn)太大的震動(dòng)和沖擊,乘坐舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1996公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):就是省。買車不用交購(gòu)置稅省,買保險(xiǎn)不用交車船稅省。自己車庫(kù)安了充電樁,晚上充電0.31元度,現(xiàn)在平均電耗14度多,核一公里不到5分錢,省。另外,純電車不用換機(jī)油,保養(yǎng)便宜,省。三電終身質(zhì)保,沒(méi)有后顧之憂。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是元Pro的價(jià)格和安全性,市面上電動(dòng)車也不少但是電動(dòng)車最重要的還是電池的安全性和穩(wěn)定性,比亞迪在三電技術(shù)上絕對(duì)領(lǐng)跑的優(yōu)勢(shì),搭載了最新的刀片電池,市場(chǎng)口碑特別好,對(duì)比下來(lái)還是選擇元Pro更香。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意元Pro的空間。別看它是一輛小型SUV,外觀上比較小巧,但是車內(nèi)的空間利用率還真的挺高的,能夠滿足我們一家4口的出行需要,前后排乘坐都很寬松,車內(nèi)的儲(chǔ)物格數(shù)量多,后備箱的裝載能力等等也不差,盡管和高一級(jí)別的緊湊型SUV相比沒(méi)有優(yōu)勢(shì),但是放在同級(jí)車型中而言足夠出色。。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):比亞迪元這款車的官方續(xù)航401公里,實(shí)際續(xù)航在380公里上下相差20公里屬于正常現(xiàn)象,這已經(jīng)是非常的標(biāo)準(zhǔn)了,沒(méi)有一點(diǎn)的虛擬,車子相比較它的性價(jià)比比較高,非常的省錢,非常的劃算,是一臺(tái)比較適合家用的車,從各方面對(duì)比的話,這款車確實(shí)是挺值得入手的。我當(dāng)時(shí)看過(guò)好幾款同價(jià)位的車型,最后還是選擇了比亞迪元,就是從他的空間品質(zhì)性能各方面入手的。
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