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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是的它的經(jīng)濟(jì)性，省油性了，每天上下班代步，電耗也沒(méi)有多高。
缺點(diǎn)：不是很滿意的車身的穩(wěn)定性還不是很足，突然變道的情況下，車身的穩(wěn)定性和跟隨性好像還缺了那么一點(diǎn)意思。
外觀：元pro車身的流線型非常漂亮，側(cè)面還有不規(guī)則的腰線，整體的視覺(jué)效果很有層次感。大輪轂在這個(gè)級(jí)別的suv里是不可多得的配置! 整體的造型和元很像，但是有了綠牌的加持，顯得更加生動(dòng)了。
內(nèi)飾：元Pro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較中規(guī)中矩，沒(méi)有那種很驚艷的感覺(jué)，隨手能摸到的地方都是這種軟性材質(zhì)這方面還是比較給力的。液晶儀表和10.1英寸的中控液晶屏幾乎可以完成車上所以的操控，實(shí)用性和便捷性都是很高的。
空間：整體車內(nèi)空間夠用，座椅偏短，后排的話有點(diǎn)低，再稍微長(zhǎng)一點(diǎn)更佳。后備箱也略小。
配置：國(guó)產(chǎn)車的性價(jià)比就不說(shuō)了，十來(lái)萬(wàn)的價(jià)格，充電方便，壓力小，買它買對(duì)了！
動(dòng)力：電車起步快，沒(méi)有頓挫感，很流暢，超車無(wú)壓力。
越野：
對(duì)于元Pro的操控我是相當(dāng)?shù)臐M意，在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候方向盤給我的反饋很輕不輕不重，我感覺(jué)這些細(xì)節(jié)上的真的和人性化。比如鑰匙的類型也比較多遙控鑰匙、藍(lán)牙鑰匙、nfc鑰匙等等讓你體驗(yàn)無(wú)鑰匙進(jìn)入的花式開(kāi)啟，還有元Pro的安全配置相當(dāng)?shù)慕o力，保證了乘車人的安全，ABS防抱死、剎車輔助功能、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車主動(dòng)安全系統(tǒng)，都提高了安全駕駛的作用。
舒適：純電開(kāi)起來(lái)完全沒(méi)有發(fā)動(dòng)動(dòng)的噪音，靜音性非常好,開(kāi)車成了一種享受。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格12.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是它的外形設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格我很喜歡，開(kāi)出去有回頭率。還有就是這車的續(xù)航能力也是不錯(cuò)的，從目前的使用來(lái)看，續(xù)航我不擔(dān)心。使用成本也很低，比汽油車能省太多錢。
缺點(diǎn)：后排空間比較小，基本上1m8的朋友。都會(huì)覺(jué)得太窄了，不是那么的友好。
外觀：外觀其實(shí)本來(lái)不想說(shuō)太多的，因?yàn)槊總�(gè)人的喜好的點(diǎn)不一樣，每個(gè)人的審美也不一樣，細(xì)節(jié)處理有待提升，
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較素一些，畢竟價(jià)格在這里，所以也還能接受。
空間：元Pro的內(nèi)飾空間沒(méi)問(wèn)題，駕駛位的空間可以說(shuō)是很輕松的，我173的身高，坐在駕駛位，頭離車頂?shù)木嚯x一拳左右。后排的空間也很大，坐三個(gè)人也完全沒(méi)有問(wèn)題，很輕松。后備廂的空間也很理想，能夠滿足我的需求。
配置：十萬(wàn)級(jí)別這個(gè)價(jià)位性價(jià)比真的高，養(yǎng)車成本也比較低，保養(yǎng)一次才幾十塊錢?一公里不到1毛的費(fèi)用，再加上電車的駕駛感受，你值得擁有
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，起步很有沖刺感，上班或者短途出行，想去哪里都是很方便的。
越野：
至于車子的操控方面，我個(gè)人比較喜歡的就是它的方向盤，這車的方面盤指向性很好，基本上沒(méi)有什么虛位的。并且本身方向盤也很輕，握著也很輕松。電動(dòng)車使用的是單速變速箱，流暢性完全不用擔(dān)心，它不會(huì)存在什么換擋的頓挫感。至于它的剎車我也挺滿意的，屬于那種比較穩(wěn)的設(shè)計(jì)，一踩就有。全息影像系統(tǒng)在日常使用中也非常方便，倒車的時(shí)候無(wú)死角。有時(shí)候走到一些不好的路，還可以看看車底的情況。
舒適：全景天窗不錯(cuò)蠻大的，360全景影像很實(shí)用，我們小區(qū)車多路窄，使用性很高，車內(nèi)后排乘坐體驗(yàn)一般，雖然沒(méi)有后排出風(fēng)口，但是空調(diào)是真的給力，很涼快，甚至冷，輪胎國(guó)產(chǎn)胎胎噪還是有點(diǎn)
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1058公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是性價(jià)比和外觀，有優(yōu)秀的續(xù)航能力而且油耗也很低，日常負(fù)擔(dān)并不大。外觀很可愛(ài)，感覺(jué)車型飽滿蓬蓬的，年輕有活力，第一眼就看中了，雖然很多人喜歡其他車型，外觀想跑車很酷，不過(guò)還是要自己喜歡最重要。日常也不需要裝很多東西，感覺(jué)空間剛剛好。
缺點(diǎn)：但我不太滿意的就是這個(gè)車的后備箱空間其實(shí)不是很大，有時(shí)候可能說(shuō)放一輛自行車壓根就放不下，但是自己平常可能會(huì)出去騎行，會(huì)把這些東西放在車上，這就壓縮了我的空間吧，但是也能理解，畢竟這只是一輛小型的車子。
外觀：外觀好看，，簡(jiǎn)潔不失設(shè)計(jì)感，精致小巧，作為女生來(lái)說(shuō)愛(ài)不釋手，車身很有線條感，背后的小書(shū)包不會(huì)覺(jué)得多余，我反倒覺(jué)得很可愛(ài)。
內(nèi)飾：米色的內(nèi)飾質(zhì)感要比純黑內(nèi)飾好看很多，顯得更加高級(jí)! 中控大屏檔次感十足，比亞迪dilink語(yǔ)音也很方便實(shí)用，當(dāng)您開(kāi)車不方便用手操控時(shí)就用小迪幫你吧!車機(jī)系統(tǒng)元pro安卓系統(tǒng)可以下載市面上所有APP，甚至還能下抖音，玩吃雞和王者榮耀。
空間：車子的空間夠家庭使用出行的，后備箱也能裝不少東西。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得挺高，本來(lái)價(jià)格上就挺有優(yōu)勢(shì)的，而且外觀，空間和配置等方面也實(shí)在，我是很滿意的。
動(dòng)力：第一次買車就買了新能源電動(dòng)車，所以不存在什么駕駛習(xí)慣，現(xiàn)在也就怎么合適怎么開(kāi)，尤其是在等紅綠燈的時(shí)候起步時(shí)非常的快，反應(yīng)也是相當(dāng)?shù)撵`敏的。
越野：
操控感受來(lái)說(shuō)是非常輕松的�；旧蠜](méi)什么復(fù)雜的地方，或者什么復(fù)雜的地形能難得倒它。
舒適：就是車子的隔音效果差了一點(diǎn)，一般風(fēng)噪聲會(huì)很大，在剛剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候，你也能很明顯的聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，也可能是我自己對(duì)于聲音比較敏感，胎噪聲音也會(huì)很明顯的傳到車艙以內(nèi)。但是值得夸獎(jiǎng)的一點(diǎn)就是座椅真的是非常舒服，大大的軟軟的包裹感。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格12.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程926公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用的舒心，安心，而且現(xiàn)在的刀片電池。功能也非常強(qiáng)大�；救粘２僮髁藖�(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的。自己選的紅色也非常的亮眼，在街上回頭率挺高的。
缺點(diǎn)：車子的顏值和動(dòng)力表現(xiàn)都不錯(cuò)，但是我感覺(jué)底盤不怎么扎實(shí)，平時(shí)市區(qū)開(kāi)開(kāi)沒(méi)感覺(jué)，上次自駕游去農(nóng)家樂(lè)開(kāi)了一趟，可真的擔(dān)心啊，生怕底盤磕到，馬路牙子高點(diǎn)的地方也不敢上去。
外觀：外觀看著很順眼，整體時(shí)尚大氣，看著還是比較有檔次感的。
內(nèi)飾：比亞迪的內(nèi)飾挺時(shí)尚，特別是大屏幕功能很多，不過(guò)用料大部分都是塑料件，畢竟一分錢一分貨。
空間：這輛車子其實(shí)說(shuō)麻雀雖小，五臟俱全，整個(gè)的空間利用率特別高，從中控臺(tái)就可以看得出有很多抽屜可以放一些小的東西，而后排的空間雖然說(shuō)不是很大，但也能坐得下兩個(gè)人，他巧妙的利用了后面的小背包，就可以將備胎放在那里。
配置：元pro這個(gè)性價(jià)比還是可以的，價(jià)格實(shí)在，后期使用成本也不高，比亞迪品牌也響亮。
動(dòng)力：電車的加速很強(qiáng)勁，尤其是快速的響應(yīng)在頻繁變速的市區(qū)里駕駛感受尤為明顯。取消了傳統(tǒng)變速箱油不存在換擋，所以也就不會(huì)有頓挫感了!
越野：
整個(gè)車的方向盤屬于比較輕盈的那種，開(kāi)起來(lái)也挺舒適，轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有什么難度。
舒適：座椅坐著是舒服的，軟硬適中，就是減震這一塊還可以再加強(qiáng)一下。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀，精致小巧，很符合女生的審美，想開(kāi)SUV又覺(jué)得太大的選元Pro正合適。
缺點(diǎn)：外觀沒(méi)老款的好看，特別是前臉，內(nèi)飾全是硬塑料，中央扶手那款設(shè)計(jì)太廉價(jià)了，后備箱是測(cè)開(kāi)門，這樣比較占空間，特別是去商場(chǎng)底下停車庫(kù)靠墻停后，后備箱不好完全打開(kāi)
外觀：外觀是我喜歡的電動(dòng)SUV的樣子，有自己的風(fēng)格。前臉的設(shè)計(jì)用了比亞迪的EV Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這樣的設(shè)計(jì)讓這臺(tái)車看上去十分有型，前臉的辨識(shí)度很高。至于它的車身側(cè)面，也是比較飽滿而又大氣的設(shè)計(jì)，我也很喜歡。同時(shí)需要說(shuō)的是比亞迪的做工一直都不錯(cuò)，比如這車的尾燈細(xì)節(jié)就很好，上下的縫隙均勻，比一些合資車的做工都要好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料是不錯(cuò)的，雖然整體價(jià)格不是很高但是內(nèi)飾并沒(méi)有很廉價(jià)的感覺(jué)，操作布局合理清晰，雖然功能和使用空間多但是不會(huì)顯得很凌亂，車機(jī)娛樂(lè)功能也是一個(gè)亮點(diǎn)，小孩子很喜歡中控的屏幕，配色我有點(diǎn)不喜歡，感覺(jué)有一點(diǎn)單調(diào)了。
空間：雖然是一款家用suv，但是它的空間用起來(lái)還是挺順手的。本身空間這個(gè)問(wèn)題就存在爭(zhēng)議，沒(méi)有至大，也沒(méi)有至小，我感覺(jué)適合自己的空間，就是最滿意的空間。元pro這款車后排座椅坐起來(lái)特別舒服，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感覺(jué)到腿酸，這個(gè)跟它合理的空間是分不開(kāi)的。另外一點(diǎn)，它的后備箱空間也足夠大，日常放一些東西，完全夠用，并且后備箱開(kāi)口角度也挺大。
配置：價(jià)格能夠接受，品牌也很硬氣。充電方便，免購(gòu)置稅，養(yǎng)車壓力也小。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力我個(gè)人覺(jué)得還是非常強(qiáng)勁的，它的優(yōu)勢(shì)也是這種市區(qū)工況的情況下，它的動(dòng)力能夠得到一個(gè)最大優(yōu)勢(shì)的展現(xiàn)。
越野：
開(kāi)起來(lái)是很輕松的，方向盤助力轉(zhuǎn)向起來(lái)很輕松，油門和剎車也都比較及時(shí)。
舒適：座椅靠背不錯(cuò),和身體貼合的很舒服，填充物也很軟，但是懸架調(diào)校的有點(diǎn)硬，減震一般。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：元pro的造型很討巧，看著挺時(shí)尚可愛(ài)的，最滿意的就是充電省錢，特別是和油車相比要節(jié)省很多。
缺點(diǎn)：在駕駛上還沒(méi)有什么不滿意的地方，唯一欠缺的就是在乘坐的舒適上面有些不足。
外觀：車子的外觀還是很好看得，而且還有家族的設(shè)計(jì)在里面的，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：首先一點(diǎn)就是它的內(nèi)飾的用料非常的厚道，很多地方都是軟的材質(zhì)，，看著也不錯(cuò)。內(nèi)飾的做工也不錯(cuò)，細(xì)節(jié)的處理，縫線的使用都挺好的。
空間：這車基本上是我一個(gè)人開(kāi)，偶爾順路帶兩三個(gè)同事，坐在車內(nèi)還算寬敞的，不會(huì)覺(jué)得壓抑。
配置：我認(rèn)為這個(gè)車的性價(jià)比還是挺高的，畢竟價(jià)格便宜，配置還行，又省電，空間和動(dòng)力也還可以，所以整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力比我想象的要充足，特別是加速很有力。
越野：
操控起來(lái)非常好上手，因?yàn)檐噧?nèi)有很多高科技的產(chǎn)品，比如說(shuō)360度全息投影，這樣你就可以看到你車子的外部情況，就不會(huì)說(shuō)會(huì)碰到其他的東西，保證了你的行車安全。每個(gè)人開(kāi)車其實(shí)是比較注重自己的安全的，這樣才能讓家里人放心呀。
舒適：座椅的包裹性和腰部支撐性很強(qiáng)，背部和靠背很貼，音箱的音質(zhì)很好，平常在下班回家的路上聽(tīng)上幾首自己喜歡的歌曲也是一件非常美好的事情。不過(guò)它的懸掛調(diào)教的感覺(jué)有些偏硬，在經(jīng)過(guò)一些減速帶的時(shí)候后排的顛婆感很強(qiáng)。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3582公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人很喜歡元pro的這個(gè)外觀造型，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感滿滿，適合我們年輕人。
缺點(diǎn)：和轎車比，車子懸架比較硬，過(guò)—點(diǎn)爛路那個(gè)顛簸就很明顯，坐著挺不舒服的。
外觀：外觀很可愛(ài)，看到車子的時(shí)候就會(huì)想到元?dú)鉂M滿這個(gè)詞哈哈，因?yàn)榧依镉幸惠v車偏商務(wù)風(fēng)格，我本身比較喜歡可愛(ài)的東西，而且整車也不是完全單一的可愛(ài)風(fēng)格，車身前臉就有點(diǎn)酷酷的，很有自己的風(fēng)格，后續(xù)想換顏色也有很多選擇。
內(nèi)飾：汽車內(nèi)里是淺色的，坐進(jìn)車?yán)镒屇愀杏X(jué)挺舒暢的，大尺寸的中控屏，和全液晶儀表盤，這個(gè)配置在這個(gè)車上很棒啊！
空間：從外面看，車挺小的，但是前排調(diào)好，在坐后排腿部空間也還好，坐三個(gè)人也不錯(cuò)，座椅雖然不是真皮的，但是舒適度真不錯(cuò)，而且腰部支持很棒，比一般的車舒適度要好，后備廂容積:后排座椅放倒后，空間真的大，
配置：性價(jià)比倒是挺高的，整個(gè)車它的電耗不算高，而且走在路上也比較有操控樂(lè)趣，代步挺適合的。
動(dòng)力：ECO模式很平順，加速需要深踩，動(dòng)力沒(méi)延時(shí)，踩了就好提速很棒，比燃油車快多了，而且也沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲，切到運(yùn)動(dòng)模式的話，油門響應(yīng)快多了，而且感覺(jué)油門也輕了不少，輕輕踩都有推背感，高速跑120沒(méi)問(wèn)題，就是掉電快點(diǎn)
越野：
可以自由選擇標(biāo)準(zhǔn)模式運(yùn)動(dòng)模式方向操控，女生開(kāi)方向盤也不會(huì)覺(jué)得重。方向操控比較靈敏，剎車制動(dòng)也很靈活。
舒適：從舒適性的角度來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)他是挺安靜的。特別是晚上下班回來(lái)了之后進(jìn)小區(qū)，他也不是像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣轟轟轟的聲音。也不怕打擾到周邊的人。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后期用車成本很低啊，這個(gè)車開(kāi)著省錢，就換個(gè)說(shuō)法吧，就是非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，這個(gè)作為咱們工薪階層來(lái)說(shuō)，當(dāng)家用車還是很合適的。另外車內(nèi)的空間方面也寬敞，完全可以滿足日常家用或者是全家旅行的需求。
缺點(diǎn)：空間不太大，不過(guò)車身本身就不太大，有這個(gè)空間已經(jīng)不錯(cuò)了
外觀：元pro的外面時(shí)尚大氣，特別喜歡小書(shū)包的造型，尾燈辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：該有的配置都有，車內(nèi)顏色看著也不錯(cuò)，座椅的材質(zhì)挺好的。
空間：空間相比其他suv是會(huì)小一點(diǎn)，不過(guò)這輛車平時(shí)都是自用或者接送小孩，對(duì)我來(lái)說(shuō)是足夠的。中控臺(tái)夠，我覺(jué)得內(nèi)外都挺可愛(ài)的。就是后備箱門 是側(cè)開(kāi)的，蠻有特點(diǎn)的，需要的空間會(huì)大一些，不過(guò)也還好。
配置：元pro的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，內(nèi)飾上雖然有點(diǎn)差，但是整體上的感覺(jué)很不錯(cuò)。性價(jià)比也是值得推薦。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，跑過(guò)幾趟高速，加速超車也不會(huì)覺(jué)得吃力。
越野：
車小操控還行，方向盤比較精準(zhǔn)，靈活性高，車快了有點(diǎn)飄，后排體驗(yàn)要差一點(diǎn)
舒適：座椅軟硬適中，坑洼路面顛簸不明顯，平時(shí)車內(nèi)很安靜，高速上風(fēng)噪明顯
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格12.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾做工，動(dòng)力夠用，軟件升級(jí)很方便！國(guó)產(chǎn)的就是牛氣。主要還是外觀顏非常的吸引我，新能源車子不限行，充電養(yǎng)車成本低，很適合年輕人。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是這輛車的隔音效果。在駕駛的時(shí)候會(huì)覺(jué)得車子的風(fēng)噪聲音有點(diǎn)大，尤其是你在開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候聲音就更加明顯了，我還是比較喜歡安靜一點(diǎn)的車子。所以還是要自己去人為的降噪，這是一個(gè)比較麻煩的事。
外觀：其實(shí)是看起來(lái)非常的可愛(ài)的，因?yàn)樗暮竺媸欠帕艘粋�(gè)背包來(lái)裝備胎，就像一個(gè)小孩子背著書(shū)包一樣，雖然說(shuō)它是比亞迪式的車型，但是超級(jí)可愛(ài)，前臉是沒(méi)有進(jìn)氣格柵的，這樣就會(huì)更加的圓滑，一體式的前身。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我有些不太滿意，感覺(jué)內(nèi)飾有些過(guò)于簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)的很多小細(xì)節(jié)也不是很滿意。
空間：特色的空間，其實(shí)前排的空間特別的寬敞吧。我在駕駛的時(shí)候會(huì)覺(jué)得頭部空間跟腿部空間都很大，只是說(shuō)它的后備箱空間還是有待提高的，目前來(lái)說(shuō)放不了很多大的東西，但是畢竟是一個(gè)家庭，平常出行的時(shí)候還是要帶一些東西的，這就是以比較矛盾的一個(gè)點(diǎn)。
配置：從續(xù)航能力來(lái)看我可以肯定的告訴大家，在十幾萬(wàn)能買到這樣的一款純電動(dòng)車還是挺劃算的，而且養(yǎng)車跟用車都是比較方便的。
動(dòng)力：輕踩電門輕輕松松就上到60邁，運(yùn)動(dòng)模式就更不用說(shuō)了，很強(qiáng)。這也充分印證了那句話，沒(méi)有肉車，只有肉人。只要是舍得踩，這車的動(dòng)力始終都是會(huì)有的�？傊灰窃诔菂^(qū)代步，這個(gè)車是隨便開(kāi)，想超車就能超車，想超誰(shuí)就能超誰(shuí)，這個(gè)不用懷疑。動(dòng)力的平順性也特別好，因?yàn)樗请妱?dòng)車的單速變速箱，不存在什么換擋能感覺(jué)出來(lái)的問(wèn)題。
越野：
方向盤挺輕盈的，指向精準(zhǔn)，車身底盤也比較扎實(shí)。
舒適：底盤調(diào)校不錯(cuò)，沒(méi)有太大的顛簸，座椅也寬大厚實(shí)，就是車?yán)锏母粢舨惶珴M意。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方就是這輛車的低電耗了，目前耗電不會(huì)很明顯，充個(gè)一次就可以開(kāi)三四天，并且還可以跟自己的朋友出去玩的時(shí)候開(kāi)這個(gè)車子。本來(lái)出去玩的時(shí)候還擔(dān)心車子會(huì)沒(méi)電，但是發(fā)現(xiàn)他的續(xù)航能力還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：高速上風(fēng)噪有點(diǎn)明顯,開(kāi)的時(shí)間太短還沒(méi)發(fā)現(xiàn)其他不滿意
外觀：外觀的造型真的是很運(yùn)動(dòng)，我覺(jué)得運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很棒，是我喜歡的。
內(nèi)飾：元Pro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體的風(fēng)格也是走的簡(jiǎn)潔大方的路線，沒(méi)有那種花里胡哨的東西，一切以簡(jiǎn)約和實(shí)用為主要的設(shè)計(jì)思路。內(nèi)飾也用了很多軟的包裹，這樣也提升了內(nèi)飾的檔次感和視覺(jué)效果。新車也沒(méi)有很大的味道，大屏幕的功能也挺好用的�？傊狿ro這臺(tái)車的內(nèi)飾我是挺喜歡的，堪稱這個(gè)級(jí)別我最喜歡的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車。
空間：空間的設(shè)計(jì)還可以，儲(chǔ)物空間也比較滿意，后排空間坐三個(gè)人沒(méi)問(wèn)題。
配置：在我看來(lái)這個(gè)車的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，這輛車是元pro系列的，本身就只要十幾萬(wàn)的價(jià)格，但是目前行駛并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)很多大問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得還是很ok的，低速行駛的平順性還是特別好的，加速也很快，整體上車子用起來(lái)舒服，開(kāi)著也比較放心。
越野：
操控感我覺(jué)得是比較滿意的，很順手，方向盤的整體重量感覺(jué)很ok，轉(zhuǎn)向和剎車都不錯(cuò)。
舒適：座椅包裹性還可以，座椅也較軟，不會(huì)很硬還比較舒服。在就是靜謐性可以，上高速會(huì)有少量的胎噪和風(fēng)噪傳入車內(nèi)，不過(guò)都在能接受的范圍內(nèi)。
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