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一鍵砍遍全城
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格39.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1510公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很強，三秒鐘就能破百，哪怕不是在運動模式下，也能感覺到強烈的推背感。很多人都會說，這種動力在城市道路上開有什么用，但真正需要動力的時候，你的零點零八秒和你的零點零十秒完全是兩個概念。
缺點：主要是車機，操作比較復(fù)雜，大屏幕上的功能太多了，駕駛起來會有一定的安全隱患。二是流暢，有時候開著導(dǎo)航的時候，有時候會卡住，有時候會耽誤時間，希望廠家能盡快解決。
外觀：整體給人一種旅行車的感覺，流線型的車身，整體圓潤，沒有太大的棱角。無框的車門，光滑的后背，是我理想中的樣子。
內(nèi)飾：用料和材質(zhì)都很不錯，剛開始的時候，里面一點異味都沒有，值得稱贊。這是一種北歐風(fēng)的簡約風(fēng)格。不過我覺得，跟外觀比起來，內(nèi)飾給人的沖擊力要小得多。
空間：185的身高，我喜歡把座椅調(diào)到最小，所以看起來很奇怪，就像是開著卡丁車一樣，但并不影響后排乘客的空間。
配置：YOU版的頂級配置并沒有落下，無論是機械性能還是配置，都非常出色。至于價格，以他的眼光來看，這樣的用料，這樣的性能，如果是合資或者豪華品牌的話，這個價格是絕對買不起的，但目前為止，他還需要很長一段路要走，不能操之過急。
動力：要什么自行車啊，3.8 S，那可是小數(shù)點和字母��！雙電機的強大動力無需全力輸出，在任何情況下都能從容應(yīng)對。
操控：
車身很穩(wěn)，底盤也很靈活，開起來很穩(wěn)，一點都不笨重。方向盤在舒適模式下比較輕，不太適應(yīng)我以前開過的車，但是方向很準(zhǔn)。換成運動模式，感覺動力過剩，懸架變硬，路感也變得清晰起來，一般人很難控制，好在 esp是不能關(guān)掉的，降低了很多風(fēng)險，我覺得在舒適模式下，各種路況都能應(yīng)付。
舒適：懸架經(jīng)過了精心的調(diào)教，非常的堅韌，能夠吸收大部分的震動。尤其是在高速過彎的時候，支撐力更是十足，巴適無比。
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