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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的操控簡單易操作，語音助手就能操控車輛功能，開車更方便，新能源車的保養(yǎng)成本和用車成本都不高，比燃油車劃算，還不用再擔心城市限行了。
缺點：最不滿意的就是畢竟它是充電的，如果一直在市區(qū)里邊跑還可以，跑個高速的話就會很麻煩，要到處找充電樁，相比于燃油車要不方便很多。
外觀：蘿卜青菜各有所愛，這輛車的一個外形設計，我認為百分之七八十的人還是非常的喜歡，我也喜歡這輛車的一個外形設計，我老婆也非常喜歡這輛車的外形設計，所以毫不猶豫的也是為了這個外形設計選擇了這輛車，特別的炫酷，特別的充滿時尚感和肌肉感以及力量感，還有他的一個高科技也讓我選擇了這輛車。
內飾：內飾也是很豪華的感覺，方向盤材料都相當好，手感也不錯，中控臺儀表臺設計的很好看，都是我比較喜歡的風格，要是沒有異味的話就更好了，總的來說還是挺滿意的。
空間：空間很寬闊，一家四口人出行還是綽綽有余的，不管坐在前排還是后排，頭部空間都是一樣的充足，腿部不會有擁擠磕碰，前排座椅調整到舒適的坐姿后，后排也可以保證腿部兩拳的距離，蹺二郵腿也沒有壓力。
配置：風格很奢華，用料也很厚道，摸得到的地方都是軟的，并且中控大屏用起來很舒服
動力：動力可以說是無敵了，平時市區(qū)開車只需要他百分之五十的動力就足夠了，起步的時候非�？�，完全沒有延遲。
操控：
車身雖然很長，但是平時開車還是非常靈活的，完全不會感覺這是一個很長的車，老婆剛拿到駕照就說這個車子很容易上手，市區(qū)開車沒什么壓力，轉向手感清晰，沒有虛位。
續(xù)航：現(xiàn)在天氣好，基本上電耗在百公里12個左右，反正我挺滿意的了，朋友的車電耗在16個左右，續(xù)航在550左右，說明我還是控制的不錯的嘛！
舒適：舒適度要給好評的，特別是它的靜音效果真的是處理的很到位，關了窗戶聽著歌，幾乎聽不到外面的聲音了。座椅的皮質不錯，我選擇了一個紅色的座椅，非常的上檔次。
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