一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 勢(shì)不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.57萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，第一次加油加滿了95，花了400多。雖然心疼，但是為了愛(ài)車(chē)，還是忍了。目前一箱油快見(jiàn)底了，現(xiàn)在的油耗是6.5升，跑高速比較多，這個(gè)還是很滿意的。駕駛，駕駛平穩(wěn)，對(duì)開(kāi)車(chē)和坐車(chē)的人來(lái)說(shuō)，都很舒適。開(kāi)起來(lái)還是很順暢的。在高速上試了下巡航功能，路上的車(chē)也不算多，跟前車(chē)保持安全距離，就可以稍微放松一下。想要接管駕駛，踩一下剎車(chē)就可以了，整個(gè)過(guò)程都沒(méi)有問(wèn)題，很流暢。座椅腰部調(diào)節(jié)，上高速一開(kāi)就是幾個(gè)鐘，一直開(kāi)著，實(shí)在是太費(fèi)腰了，還好可以把座椅腰部調(diào)節(jié)一下，開(kāi)起來(lái)沒(méi)那么累。
缺點(diǎn)：除了剛才說(shuō)的一些小細(xì)節(jié)，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的。等待后續(xù)更新。
外觀：凡爾賽的外觀像藝術(shù)品，將抽象美學(xué)和工業(yè)藝術(shù)相結(jié)合，充滿了法國(guó)浪漫的氣息。轎車(chē)的設(shè)計(jì)、旅行車(chē)的實(shí)用，完美融合在凡爾賽c5 x中，飛梭流光前臉，X型LED日行燈，是我的最愛(ài)，將科幻風(fēng)格和未來(lái)元素展現(xiàn)得淋漓盡致。另外，凡爾賽的車(chē)尾，懸浮式雙尾翼造型，科技感滿滿，不光美觀更是可以減少風(fēng)噪，總體來(lái)說(shuō)，凡爾賽就是一款美颯結(jié)合的超高顏值車(chē)�。�！
內(nèi)飾：儀表中控設(shè)計(jì)都還可以，只是現(xiàn)在系統(tǒng)還沒(méi)升級(jí)，所以沒(méi)法評(píng)價(jià)網(wǎng)聯(lián)和語(yǔ)音系統(tǒng)。內(nèi)飾中規(guī)中矩，要啥自行車(chē)啊還。
空間：本人170，自己舒適的前排調(diào)整完后后排無(wú)壓力，頭頂一拳多一點(diǎn)點(diǎn)儲(chǔ)物空間:提完車(chē)剛好搬家，這后備箱真的大
配置：購(gòu)車(chē)都一樣的價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠省去了跟4s店斗智斗勇，配置相當(dāng)豐富，幾乎你需要的配置它都有了。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)起步加速已綽綽有余了，平順性比較好！高速超車(chē)運(yùn)動(dòng)模式非常給力。
操控：
故意跑過(guò)幾次急彎，懸架還是偏軟，但極限比較高，大概是phc的緣故吧，指向還必將精準(zhǔn)，驚喜的是爛路表現(xiàn)，率振出色，大坑不顛。高速行駛還是比較穩(wěn)的，后邊胎噪有點(diǎn)大，另外急剎車(chē)會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭，作為司機(jī)倒沒(méi)什么，不知道乘客會(huì)不會(huì)不舒服。問(wèn)以后的家人看什么反應(yīng)吧，平時(shí)開(kāi)車(chē)比較柔和，也沒(méi)大急剎車(chē)，目前他們也沒(méi)反應(yīng)什么。
油耗：目前開(kāi)了1100公里，綜合油耗7.5左右，高速很省油，但是目前主要還是市區(qū)路況居多。
舒適：凡爾賽的整體調(diào)校跟我以前開(kāi)過(guò)的C5有點(diǎn)不同，懸架軟，座椅也軟，不管是開(kāi)還是坐，都有點(diǎn)坐船的感覺(jué)。舒適性肯定是挑不出毛病的，但對(duì)追求操控的小年輕人來(lái)說(shuō)，初段速度轉(zhuǎn)彎時(shí)懸架的側(cè)傾感你們可能不喜歡，但大叔我年紀(jì)大了，只追求一家人乘坐安穩(wěn)和舒坦
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