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官方指導價：9.97-18.67萬元
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2025款 綜合評分
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.77萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程208公里
綜合評分

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優(yōu)點：1.外觀。他很喜歡凡爾賽的外觀，白色的車，黑色的車頂。2.舒適度。這車的舒適性很不錯， AUTOHOLD，不過等紅燈的時候，可以掛 D檔，拉手剎，踩油門就走，屁股翹起來會更性感一些。但我生活在世界上最堵的城市，對速度的要求不高，舒適度比性能更重要。這車有點像是開船，但很穩(wěn)，尤其是座椅柔軟度很高，適合有點小毛病的人。3.動力，剎車。城市堵車，我不需要太大的動力，175馬力就足夠了，動力方面完全沒問題。4.材料環(huán)保。因為我家有小孩，比較在意環(huán)保材料提車當天有塑料味，在4S店我把座套的塑料膜撕掉，提車回家，車停在地庫后，我就把天窗打開了，兩天時間，再進去，基本沒有味道了，這點為雪鐵龍點個贊。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.42萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分

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優(yōu)點：同樣的價格，他們能買到更好的配置。具體來說，我買的是享不凡，1437萬的裸車價格，配置非常豐富。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.17萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
優(yōu)點：最讓我滿意的是寬敞的空間，舒適度，油耗低，座椅很舒服，節(jié)能模式優(yōu)先考慮油耗，起步慢，但是很省油，踩油門的時候反應很積極，在標準模式下踩油門就可以了，尤其是1800轉渦輪增壓，1.6 T發(fā)動機能做到這個程度我覺得還是非常滿意的
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購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格16.32萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
優(yōu)點：凡爾賽最讓人滿意：1顏值排第一2動力絕對夠,超車動力隨叫隨到3行車時車內夠安靜，噪音少4油耗低，高速巡航發(fā)動機轉速低，省油好開5空間大，底盤高，能裝，通過性高6配置高，入門即高配7整車用料好，安全性高
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.22萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程850公里
綜合評分

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優(yōu)點：一、質量與質量控制.這兩個月來，我的車一直沒出什么問題，我在網(wǎng)上查了一下，發(fā)現(xiàn)除了油門有兩三次抖動之外，其他的問題我都沒遇到過。車內沒有任何異常的聲音。我很滿意凡爾賽的質量和質量，符合我之前的調查。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格14.52萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1349公里
綜合評分

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優(yōu)點：自從那輛車被送回來之后，天天和它有過很多親密的接觸，很多地方都很滿意，所以，這里就分開來說吧。首先空間比較大，非常適合像我家這樣的人口比較多的家庭！節(jié)假日的時候，我和妻子坐在前排，父母帶著孩子坐在后排，一家人的活動空間很大，坐在車里也很舒服，比小轎車要寬敞得多，就算累了，也可以活動一下手腳！除了空間之外，這輛車的外觀看起來還挺豪華的，寬大的中網(wǎng)和獨特的分體式車燈，給人一種別具一格的感覺。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格14.17萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
優(yōu)點：外觀設計，這個價位甚至更高，確實是獨一無二的，在我看來，這是一款在二十萬以內最有設計感的車，馬自達和昂克賽拉排在第二位。當然，每個人都有自己的喜好。材料厚實，各種拆解車評測比較多，大家可以關注一下，自行了解。最重要的是，這輛車的用料很好，沒有任何異味，妻子和孩子坐在上面都是這么說的，應該是用的材料比較環(huán)保。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 樂山
裸車價格15.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
優(yōu)點：外觀仁者見仁智者見智，我個人認為底盤再低一點就完美了。內飾簡潔而簡潔，顏色非常適合我，座椅舒適，頭枕太硬。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.87萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
優(yōu)點：1.6+8 AT，外觀漂亮大氣，很多人都很滿意，合資 b級車16 w多點落地的不多吧誰開誰滿意
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 漢中
裸車價格15.72萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程522公里
綜合評分
優(yōu)點：凡爾賽這款車最讓人滿意的就是它的外形，沒想到法系車也能設計出這么漂亮個性的車型，或許這就是神龍集團最大的變化吧，這幾年東風雪鐵龍的銷量一直都很一般，新車上市的也不多，跟其他合資品牌的競爭也不大，而隨著國產車的不斷壯大，其他合資品牌也逐漸被國產車超越，雖然有些偏離了話題，但自從看到凡爾賽后，我對凡爾賽的印象還是很深刻的，無論從哪個角度來看，凡爾賽都是值得擁有的，而且凡爾賽的設計和研發(fā)也是值得信賴和擁有的，而凡爾賽的車主更注重客戶的需求。
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