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海豚
2021款 401km 騎士版

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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15012公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì),極具辨識度,特別可愛。動力方面,我這個(gè)車每天的行駛公里數(shù)在100公里左右,基本電門到底,開200公里去國家電網(wǎng)充電需要40元左右,如果在家里的話10塊都不到,晚上10點(diǎn)以后電費(fèi)便宜,一般建議百分之20左右就可以充電了,開200公里去國家電網(wǎng)充電需要40元左右,如果在家里的話10塊都不到,晚上10點(diǎn)以后電費(fèi)便宜,一般建議百分之20左右就可以充電了,慢充電厚實(shí)一點(diǎn)。上個(gè)月我花了298度電,98塊錢就開了一千五百多公里。
缺點(diǎn):前懸架,輪胎,有時(shí)候過坑的時(shí)候,都會有金屬碰撞的聲音,這讓我心里很不是滋味,輪胎不是很好,很容易打滑,十萬塊錢的車,綜合性價(jià)比還是很高的,建議選擇MC6輪胎,希望廠家能給我配一款騎士版的尾翼,配一款黑武士。騎士版就更好了,因?yàn)槎熨I的,熱泵空調(diào)噪音比較大,但比發(fā)動機(jī)要輕一些,冬天行駛里程會降低,至少300公里左右,在城市里上班高峰期,海豚就很劃算了。內(nèi)飾塑料件比較多,隔音效果不是很好,開了一萬五千公里,方向盤有點(diǎn)偏了,打算下次保養(yǎng)的時(shí)候把四個(gè)輪子調(diào)整一下,近光燈和遠(yuǎn)光燈都不太亮,在鄉(xiāng)下開車要打起十二分的精神。
外觀:外觀可愛可愛,很符合大眾的審美。
內(nèi)飾:緩慢的科技風(fēng),獨(dú)特的海豚門把手,可調(diào)節(jié)的空調(diào)出風(fēng)口
空間:我坐在后排,175還有3拳的距離,翹著二郎腿。
配置:13萬以內(nèi)的電車,可以說是天花板了,開起來也是安全的。
動力:動力絕對能秒殺三十萬以下的油車。
操控: 方向盤很松,方向盤很舒服,還有定速巡航。
舒適:主駕駛的座椅是電動調(diào)節(jié),空調(diào)很智能,加熱和制冷都很靈活。
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