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購買時間2022年01月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車中最滿意的我個人覺得是車輛的續(xù)航耐持久，平時我上下班途中就是紅綠燈等待時間長，就算是嗎，沒有啟動，純電下用空調(diào)聽音樂的，幾乎是沒在耗電的，這種跟燃油車比起來可是好太多了。還有隔音效果特別好，全程都是靜音無噪音的狀態(tài)行駛，上下班就很舒心，有愉悅的心情。
缺點：以一般的標準來看，海豚綜合表現(xiàn)都非常均衡，沒有太大的短板，如果要我說有什么可以繼續(xù)改進的方面，一是動力性能，二是底盤懸架的形式。
外觀：不光內(nèi)飾，外觀設計也可以從它身上很多部分看到很多海洋元素，比如海浪型的輪轂，向上延伸的格柵裝飾，以及凌厲的腰線（據(jù)官方稱腰線的靈感來自于海豚躍入水中的姿態(tài)）
內(nèi)飾：中控是左右對稱的布局，弧形線條為主，看上去非常簡約。雖然沒有外觀那么驚艷，但用料材質(zhì)和做工都非常出色，對于這個價格而言質(zhì)感還是挺棒的。
空間：車身尺寸不大，相比于三廂轎車少了個屁股。但車內(nèi)的空間利用率很高，前后排坐著都很寬松，中間地板又沒有什么突起，三個身材正常的成年人乘坐一樣沒問題。相比三廂轎車，兩廂的頭部空間更充裕，畢竟不用考慮車身的流線，在后排乘坐，整個視野和空間感都會更好。
配置：這款車的性價比還是挺好的，配置也比較齊全，跟我的預算也差不多，總之我和家人都比較滿意。
動力：搭載的刀片電池，開起來更加安全。起步和加速都很快，反應也很迅速。有運動模式，提速推背感很強。跑高速:還沒有開著跑過高速，據(jù)說純電車跑高速費電。
操控：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向比較精準，也沒有什么不好操作的，嗯，畢竟她帶有360全景影像，對于女司機來講的話，真的很友好，畢竟這樣的話。停車還是很方便的.
舒適：海豚的座椅方面我還是覺得不錯，雖說比不了那種高端品牌真皮座椅那種柔軟，但是這個10萬來萬的車，這種座椅還是能接受，和我之前去試駕過的其他同價位的品牌車輛來對比，這款車確實座椅是靠著比較舒適，還有坐久不覺得很硬的款式。我是頸椎不太舒服那種，但是這個月開海豚倒是還沒有覺得很累那種感覺，家人坐后排也是覺得挺舒服不錯。噪音控制:車輛在行駛途中啟動是沒有什么噪音的，車窗升級后的效果確實很明顯，一開窗就是外面車輛噪音很大，當我把窗戶升起來的感覺就是整個靜謐寧靜的私人空間一樣。之前不太喜歡坐車，但是現(xiàn)在我是比較喜歡自己開車了。
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