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海豚
2021款 405km 時(shí)尚版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是它的造型,前臉辨識(shí)度很高,封閉式的時(shí)尚。
缺點(diǎn):車(chē)子的后座不是很軟,長(zhǎng)時(shí)間坐會(huì)有點(diǎn)屁股疼。
外觀:整個(gè)車(chē)子的設(shè)計(jì)感比較足,走在時(shí)尚的前沿,給人的感覺(jué)是很大氣的那種,也帶著點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感,很適合年輕人的審美觀。不管是前面還是側(cè)面還是后面,哪我看著都順心,側(cè)身的線條看起來(lái)比較苗條有致
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面的質(zhì)感比較一般,沒(méi)有我想的那么精致。
空間:車(chē)內(nèi)的空間看著不算是特別的大,但是實(shí)際乘坐起來(lái)還是沒(méi)有什么大問(wèn)題的。前排的座椅能夠很輕松的就調(diào)節(jié)到舒適的坐姿,整個(gè)人坐到車(chē)上以后感覺(jué)頭部空間還不錯(cuò),腿部也不會(huì)感覺(jué)到擁擠。后排的座椅坐墊長(zhǎng)度也比較充足,坐久了感覺(jué)也不會(huì)容易勞累,而且中央的地臺(tái)還是基本純平的設(shè)計(jì),這一點(diǎn)比較不錯(cuò)。
配置:雖然是一款小電車(chē),但濃縮了目前很多的先進(jìn)技術(shù),車(chē)機(jī)系統(tǒng)智能化程度也很高。大部分操作都可以用語(yǔ)音操控來(lái)實(shí)現(xiàn)。加速快,續(xù)航扎實(shí),后續(xù)的充電保養(yǎng)都便宜不少。比現(xiàn)在油價(jià)漲到八塊每公里行駛成本昂貴的的燃油車(chē)來(lái)說(shuō),充一次電小五十塊錢(qián)就能跑個(gè)三四百公里的純電車(chē)是真的香。
動(dòng)力:他爬坡的話也根本不用擔(dān)心動(dòng)力不足,開(kāi)車(chē),動(dòng)力還是能做到想要就有,而且超車(chē)的話也很快速,而且我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子它啟動(dòng)的速度也很快,輸出很穩(wěn)定,各個(gè)方面的快速反應(yīng),基本不需要踩很大的電門(mén),在開(kāi)始的時(shí)候。
操控: 方向盤(pán)很輕巧靈活,特別好操作,就是檔把這一塊區(qū)別于傳統(tǒng)的檔把,剛開(kāi)始有點(diǎn)覺(jué)得不適應(yīng),但現(xiàn)在覺(jué)得特別方便,扒拉扒拉就過(guò)去了,都不用費(fèi)勁
舒適:座椅支撐到位,用料軟硬適中,給家里人帶來(lái)了舒適感。
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