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海豚
2021款 405km 時(shí)尚版

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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是海豚的操控,海豚的方向盤設(shè)計(jì)合理,重量適中,精準(zhǔn)度也比較高,基本上指哪打哪,像我這樣的老司機(jī),對(duì)海豚的操控還是比較滿意的,而且海豚還有一些輔助功能,比較適合新手,而且還不用日曬雨淋,進(jìn)出樓道也方便,尤其是作為一個(gè)新手,我更需要這種小巧、易操作、容易倒車的小玩意兒,似乎比亞迪海豚的配置要比10萬級(jí)的新能源車型要好得多。
缺點(diǎn):減震效果一般,剛開始在市區(qū)里開車還沒什么感覺,上了高速才發(fā)現(xiàn),減速帶有些顛簸,雖然有一些小瑕疵,但是我覺得還有改進(jìn)的空間。
外觀:外觀方面,比亞迪海豚的外觀最吸引人,一開始在網(wǎng)上看到海豚的照片,后來覺得海豚就是屬于自己的,沒想到實(shí)物比照片好看,尤其是海豚的顏色,真的讓我驚嘆不已。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,海豚的內(nèi)飾比較簡單,用料也比較用心,就是新車的味道不能當(dāng)真,必須通風(fēng),除臭炭包也行,現(xiàn)在基本沒什么味道了。
空間:海豚的空間對(duì)我來說完全沒問題,我的家人坐在里面不會(huì)太擠,駕駛室和乘坐空間都令人滿意,后備箱也比較大,總體來說不浪費(fèi)空間,整個(gè)車的空間非常寬敞,可以調(diào)節(jié)舒適的角度,所以開車上下班的時(shí)候也不會(huì)覺得腰酸背痛,有時(shí)候坐在后排的人帶著一家人出去旅游,坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠,座椅柔軟舒適。
配置:一般來說,如果是在市區(qū)里代步,最好是純電動(dòng)車,我覺得這臺(tái)海豚買對(duì)了,耗電少,動(dòng)力好,空間好,最重要的是,買了海豚后,比亞迪定期來看我,服務(wù)非常好,海豚的口碑還不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),雖然不追求速度,但一開始就不能拖泥帶水,這輛車從起步到想要的速度都是非常穩(wěn)定的,還有好幾種駕駛模式,根據(jù)路況的不同,總體來說動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
操控: 至于操控,說實(shí)話,現(xiàn)在的電車要輕松多了,海豚開起來很輕松,動(dòng)作也很靈活,不會(huì)有太大的難度,而且還不會(huì)累。
舒適:海豚的振動(dòng)過濾效果不是很好,尤其是在高速上,感覺這減速帶真讓人擔(dān)心,必須控制車速,否則顛簸會(huì)非常難受,不過座椅軟硬的設(shè)計(jì)還是挺舒服的,多少彌補(bǔ)了顛簸帶來的不適。
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