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海豚
2021款 405km 時(shí)尚版

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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1327公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是海豚外形,設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,同價(jià)位給人一種特別的個(gè)性和獨(dú)特的感覺。
缺點(diǎn):電機(jī)一開始反應(yīng)很快,但是到了中后期,速度就慢了下來,尤其是在高速上,超車的時(shí)候,速度明顯慢了下來。再者,等車時(shí)間長(zhǎng),提車時(shí)間短,等車時(shí)間更是讓我著急。
外觀:外觀圓潤(rùn)飽滿,側(cè)面修長(zhǎng),懸浮式車頂給人一種 MVP的感覺。輪轂造型動(dòng)感,前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠相映成趣。比亞迪的做工非常精細(xì),每一塊零件的拼接都非常均勻,縫隙也非常小,看起來一點(diǎn)都不粗糙。
內(nèi)飾:全液晶顯示,中控屏旋轉(zhuǎn),充滿了科技感。中控臺(tái)采用了金屬材質(zhì),中控臺(tái)看起來很有檔次,不管是設(shè)計(jì)還是用料,都是物有所值。我也非常喜歡它的車機(jī)系統(tǒng),操作簡(jiǎn)單易用,語音控制非常智能。
空間:雖然只是一輛兩廂車,但車身長(zhǎng)度只有4米1左右,但是內(nèi)部空間非常寬敞,坐在后排完全沒有壓力。后排的地板還是很平整的,坐三個(gè)人綽綽有余。
配置:海豚的車肯定是好車,否則也不會(huì)銷量暴漲,供不應(yīng)求了。但產(chǎn)能低、生產(chǎn)周期長(zhǎng),我已經(jīng)等了很長(zhǎng)一段時(shí)間了,如果能擴(kuò)大產(chǎn)能,增加供應(yīng)量,這對(duì)海豚愛好者來說,也是一件好事。
動(dòng)力:在城市里,不在高速上行駛,動(dòng)力還算不錯(cuò),加速速度快,動(dòng)力跟得上,輸出也很平穩(wěn)。不過,在高速公路和高架橋上,車速越快,后面的速度就越慢,超車的感覺也就越差。
操控: 車身小巧、操控靈活,尤其是在城市里,轉(zhuǎn)彎的速度很快,一點(diǎn)都不拖泥帶水。電機(jī)的反應(yīng)速度很快,踩下電門之后就跟上了,跟車的感覺非常的輕松。
舒適:這是我的第一輛電瓶車,沒有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,開起來很安靜,尤其是在城市里,遇到紅綠燈的時(shí)候,感覺就像是熄火了一樣,很舒服。底盤是柔軟的,內(nèi)部空間很大,還有全景天幕,視野很好,坐起來也很舒服。
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