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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買車的時(shí)候，我感覺最讓我滿意的就是它的入手價(jià)，太劃算了，尤其是能在這個(gè)價(jià)位拿到這樣一款優(yōu)秀的車子，還挺實(shí)惠的。不得不說，走心的價(jià)格，也讓海豚更受歡迎了。這款車子的性價(jià)比挺高的，10萬出頭，很多家庭都可以負(fù)擔(dān)得起。而且值得一提的是，這款海豚在小型車中也是做的很棒的了，都感覺自己買遲了。
缺點(diǎn)：目前為止對(duì)于這款比亞迪海豚時(shí)尚型感覺最不滿意的地方就是它的操控手感這方面還是有一定生疏的，主要我感覺這種新能源車到方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來要比燃油車更加的輕便一點(diǎn)，所以一個(gè)不小心就可能轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度過大。
外觀：外觀設(shè)計(jì)得很小巧，主要是它整個(gè)車頭是那種下坡型的趨勢(shì)，所有的線條都是慢慢的往下滑，不是直愣愣的過來，所以不會(huì)給人產(chǎn)生很強(qiáng)的攻擊性，看起來會(huì)更加的和藹可親。
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，是一款內(nèi)外兼顧的車子，看著也挺上檔次。而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和搭配也比較協(xié)調(diào)，配色看著就挺靚麗的。此外，它的科技配置如車聯(lián)網(wǎng)，液晶儀表等配置也沒有落下，兼顧了舒適性和科技感的比亞迪海豚還蠻受歡迎的。
空間：空間利用起來挺絕的，尤其是它的后備箱，以前跟朋友們拼車的時(shí)候，三個(gè)人出行，每個(gè)人帶個(gè)行李箱，司機(jī)的后備箱絕對(duì)放不下，但這次換了車之后，我的車子就能搞定這一點(diǎn)，印象很好。
配置：這款車子的性價(jià)比挺高的。這個(gè)價(jià)位能入手這樣一款各方面表現(xiàn)都比較均衡的車子還挺劃算的，就日常使用來說，就比亞迪海豚這樣的配置絕對(duì)是夠用了。
動(dòng)力：海豚的動(dòng)力表現(xiàn)讓人覺得它壓根不像是一款電車，因?yàn)樗膭?dòng)力輸出會(huì)讓你感覺更像是一款燃油車，非常的給力。以前總聽人說電車動(dòng)力會(huì)比較差一些，經(jīng)過海豚之后，我覺得什么事情也不能全聽別人說，還是要自己感受。
操控：
倒車影像這一點(diǎn)我真的要重點(diǎn)談一下，這對(duì)我的幫助實(shí)在太大了，就拿前幾天出差的時(shí)候，去的地方比較陌生車上也沒有其他的陪同者，就只能自己硬著頭皮倒車了，兩邊還都是豪車，一不小心就生怕給它們碰著磕著，但就是因?yàn)榈管囉跋竦膸椭茏屛液芮逦赜^察到后邊的情況，三兩下就倒進(jìn)去了，突然間覺得自己的車技竟然可以這么的厲害。
舒適：這款車的舒適性挺不錯(cuò)的，比較安靜，沒什么噪音，這個(gè)真的是有別于燃油車的。另外就是它的座椅設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，軟乎乎的，填充感也很好，坐下去不會(huì)扁塌。而且靠背是符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)的，能貼合背部曲線，開車時(shí)能減少腰部疲勞。
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