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海豚
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3698公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:哈嘍,老鐵們在這個寒冷的冬季,有輛小車開那是真的幸福啊。這車的價格是我非常滿意的一點,價格十分親民友好,作為普通的上班族,明天上下班有輛純電車代步真的棒。比亞迪海豚他的定價真的很良心,作為十萬左右的純電代步車他的科技含金量非常高。十萬塊的車居然給搭載了熱泵空調,你敢相信,可能大家伙兒對這不了解,理解不到為啥我這么激動,上一個在車上搭載熱泵空調的是三四十萬的特斯拉。兄弟們十萬塊的海豚比亞迪給你上了熱泵空調這不良心?這價格不香嗎?
缺點:1.底盤聲音太大,尤其是過坑坑洼洼的時候,咚咚響,當然這個價格也就這樣的配置。2.高速電耗有點高,續(xù)航掉的快,尤其是開空調的時候,跑高速的一定要注意!3.車窗玻璃感覺有點薄,很容易起霧,尤其是車上人多的時候。4.等車,這一點,比亞迪的車主深有體會。
外觀:之前就說了,這款車的外觀也是我當初選擇它的原因之一,側面流暢的走線十分運動,年輕有活力。車燈設計:車尾燈疊浪式的設計非常奪人眼球,宛如夜空躍動的海洋精靈,在晚上也能對后方車輛起到很好的警示效果。
內飾:除了駕駛臺前面都是塑料,其他還好,基本都是軟包處理了。車載的pad和語音助手使用非常智能,和日常使用的pad一樣運行速度比較快。
空間:空間雖算不上特別大 但也夠了,可以滿足我的日常通勤,座椅空間挺大的,車內的一些儲物空間都還設計的較合理
配置:我覺得在對比其他車,它的性價比也是挺高的,有這樣子的配置和動力,性價比絕對是高的,首先這個車子實用性非常的強,安全系數很高,而且這種各種小功能上的設計,是在合適的價格范圍內選個喜歡的。
動力:提速快,電車的響應速度非常快,隨隨便便超車
操控: 操控這一塊的話就不用多說了,我也一直在強調,和油車對比的話要靈活的多,方向很輕,油門也很輕,提速還很快,畢竟在市區(qū)縣城里也不需要多強的動力,360全景影像也能大面積覆蓋盲區(qū),女司機開也沒有問題!
舒適:車內座椅軟硬程度適中,坐著感覺挺舒服,過坑洼路段也沒有特別明顯的顛簸感。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最開始其實是比較喜歡好貓的,但是攀枝花沒有4s店,后來去網上了解了一下,無意間發(fā)現了比亞迪這款海豚。電池的安全才是電動車最主要的,外觀都是其次,比亞迪的刀片電池挺成熟的,能夠有效防止自燃。后來去4s店看了看,意外發(fā)現雖然是一個兩廂車,但是后座空間很大。外形特征可愛小巧,而且提速特別快,行車靜音,上下班代步超級適合,車子小小的,隨便哪都可以停。車子自帶的無線充電功能還是挺實用的,全車都可以語音操控。
缺點:儀表盤不太滿意,習慣了常規(guī)儀表盤,海豚的儀表盤小了點,儀表顯示方式沒有常規(guī)有車那么動感;后備箱空間不夠用,我平時會在后配箱放羽毛球拍,水、籃球、球鞋,有次出去采購物料,東西看著不多,放幾箱紙和點雜物就滿了,多的只能放后排上,外出賣買東西,再也不開自己車去了
外觀:外觀我覺得挺可愛的,線條流暢自然,全家人都很喜歡。
內飾:多媒體的車機不卡頓,流暢度高,加上整車內部的質感還是不錯的。對于國產而言能做到現在就很不錯了?赡芏际歉叨说牟馁|,坐里面之后沒有異味,而且質感也不錯。
空間:空間對我來說夠用了,我平時就是代步為主,基本不帶什么人。
配置:在我的預算范圍內還是性價比不錯了,配置很豐富,平時都能用到,還配有熱泵系統(tǒng)和刀片電池,電耗也不高
動力:在市內開也跑不起來,所以啊動力再好也沒什么用,對于我來說超車有勁就行其他的無所謂。開起來平順性還行,沒有啥頓挫感。出乎我的意料。
操控: 海豚的方向盤偏輕,不是那種非常厚重轉向的感覺,但在高速行駛中方向盤并不會出現抖動的情況。海豚的底盤調校還是很扎實的,不管是轉向操縱性還是對顛簸路面的過濾做的都非常不錯。倒車影像:這款車的話是沒有倒車影像的,海豚搭載的是360°全景影像,而且還有之前從未聽說過的全息透明底盤影像,在行駛的過程中可以看見底盤下方的情況,屬實黑科技了。
舒適:空調效果來的挺快,制熱效果來的快,座椅的舒適性不錯,沒什么顛簸的感覺。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 涼山
裸車價格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程180公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:駕駛來說也還好,我媳婦提完車去外地培訓了,我就幫著磨合下,下面從幾點給大家分享:1、駕駛感受:第一天開著我頭暈,不太習慣,差點把我搞暈車了,估計是油車開多了,還不習慣這個車的動能回收,習慣了就好了,操控性還是非常不錯的,方向盤很輕,適合女司機。慢速下比較靜音,開高速,胎噪還是比較大,跟油車差不多。提速那些就不說了,電車0--80KMH很不錯。2、續(xù)航:400KM還是比較精準,開高速,全程空調,200KM,續(xù)航大概降低了235KM,還是非常給力。3、空調:熱泵空調可以,反應迅速,制冷效果好。4、新車氣味:這個真的慘不忍睹,這個味讓人從頭到腳的惡心,走高速一直開外循環(huán),國慶的時候天天敞,好多了。 總體來說,這個車動力充沛、空調給力,顏值喜人,但是細節(jié)處做的比較粗心。個人覺得好多網上的一些公眾號里說的那些都在捧這款車,但是開了這兩個多星期,感覺一般。價格上個人覺得小貴了一些。
缺點:配色太少了,選了粉色的車型。橙色和綠色有點接受無能,要是有其他顏色就好了,不然買回來還要自己去貼膜改色。
外觀:金屬漆的外觀,成本要貴一點兒,LED大燈,亮,快,兩個字概括。整體的協(xié)調性要好看的多,像它的前臉像極了海豚的臉?尾部像極了尾巴,記憶猶新!
內飾:內飾:內飾比較有科技感,座椅非常舒服,一體式承托非常好。
空間:很多人都被它的外表所欺騙,覺得空間不大,其實前后排都很寬裕,后排坐三個大人也不會擠,就是行李箱空間有點小,這點還能接受,日常用的不多。儲物空間:門上的和中控臺,都有放水杯的空間,還可以給手機 無線充電,放紙巾,放毛巾,都有地方
配置:鏟車的總體性價比還是不錯的,我開了5000公里左右,實際上,他給我的表現還是挺不錯的,目前來說還是給我的生活帶來了很多方便
動力:海豚的車身重量1.4噸左右,。作為e平臺3.0推出的首款車型,比亞迪將它的電池部分做為了車輛懸架的一部分,既節(jié)約了空間也增強了車輛的穩(wěn)定性。加速動力:海豚的電機最大功率可達到70kmh最大扭矩可達到130Nm。零百加速推背感——刺激就算速度達到100以后,深踩油門依舊有推背感。
操控: 很好開,方向盤力度也很合適,大小也很適合女生,一只手就搞定底盤穩(wěn)定性:轉彎過高數,很穩(wěn)雨雪泥濘路面:在冰雪路上,應該很穩(wěn),畢竟也沒怎么開過上坡輔助:上坡提速真的很快,比燃油車快多了
舒適:買車的時候就比較注重車子的舒適度,在一些細節(jié)上還是比較貼心的,坐到哪個位置都沒有絲毫的緊迫感,空間也很大,后面的乘客坐起來也會舒服點,舒適性方面還算不錯,底盤是非常穩(wěn),車身不會抖來抖去。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 焦作
裸車價格10.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3025公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先這款車本來是打算買給媳婦的,打算留給家人開,但是這兩個月家里人都搶著開,我平時開的也是最多的,所以分享一下感受吧!這是家里的第一輛電車,和家里的兩輛燃油車對比的話,這款車的操控就太輕松了,方向非常的靈活,油門也很輕,屬于一踩就提速的那種,沒有換擋的那種頓挫感!正常在市區(qū)縣城里上下班代步已經完全足夠了,而且空間也夠大,完全滿足我們家人的日常需求!之前也一直在關注新能源車型,想給媳婦買一輛代步開,也看了歐拉的黑貓白貓和好貓,外觀確實比較吸引人更加的突出,但是試駕了之后總感覺有異響,不知道哪里發(fā)出的稀奇古怪的生意,還有就是內飾設計的不夠大氣,讓我看來就是占了個外觀好看而已!然后就是價格稍微便宜的奇瑞小螞蟻,那個車第一是空間太小了,后排更像是擺設,上下車都不方便!第二就是內飾還是稍微簡陋了點,只有個手機無線充電,配置比較低!更便宜的像五菱宏光mini和長安奔奔都去看過,那小車連個安全氣囊都沒有,也就買個菜開的話還可以,接送孩子我都擔心它能不能行!海豚的話對比了一下還是比較適合家里的用車場景,空間大軸距長,一家人坐進去也很輕松。最關鍵的是比亞迪的刀片電池還是比較靠譜的,當時銷售顧問讓我看了針刺實驗,說實話第一次看還是比較震撼的,畢竟新能源的車更注重電池電路這些東西,安全還是第一要素,之前在新聞上看哪哪新能源車著火什么的還是挺恐怖的!最后就是這款車的外觀了,當時我媳婦看到之后是非常喜歡,但是從我的眼光來看,外觀算不上是美觀,屬于中規(guī)中矩那種,只不過顏色搭配的比較新穎一點,更適合現在的風格。在街上跑識別度是真的高,已經有兩次別人追上我問在哪里買的車!
缺點:等的時間太久了,希望廠家產能提起來,還有就是燈光的遠光燈太暗了,就跟沒有一樣,懸掛希望改成獨立懸掛,改個小天窗,不需要天幕
外觀:每個人跟每個人喜歡的風格也不一樣,整個還是比較協(xié)調的,所以整體看著也就比較氣派。不管是它的車頭還是車尾造型很容易讓人接受的那種,而且整臺車也會給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。車子也是一個人在外的面子,所以總體來說外形真的至關重要。
內飾:內飾做得非常讓人喜歡。里面有比較簡潔。特別是他的空調出風口和門把手非常的有創(chuàng)意,而且座椅的話,做起來也非常的軟非常的舒適。
空間:本人身高1米6出的,在女生里算是標準身高,車輛空間我是覺得很寬敞,有時自己一個人開,我都不敢夏天空調開太大,確實空間大一下子就很涼快。后排座位的空間也很寬敞,別看是小只的五座車,外表看著小巧玲瓏,但是內飾座位空間很充裕。乘坐空間:我坐副駕駛給大家演示幾張照片就很清楚了解后排空間座位了,我在想要是擠擠的話,應該能容納5個我這樣身材的小姐姐。平時后排就是載閨蜜載家人一起出游,他們都是覺得空間挺寬敞,腿腳也不會很束縛。
配置:預算十萬左右的純電車,這款車也是家人綜合對比后才決定的,目前使用感受不錯。
動力:這款車動力輸出非常的平順,有駕駛樂趣非常的不錯。日常使用沒問題,加速的時候有一股很強的勁,開車的時候也感覺不到頓挫感。動力一點都不虛,平常跑高速的話會覺得非常舒服,而開車的時候感覺很順。
操控: 操控靈活,語音識別速度高,開車全程不用低頭
舒適:懸掛的減震效果非常不錯,過顛簸路段濾振表現非常棒,后排坐起來也非常的舒適。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2880公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:2021年開始,一直開著家里的燃油車,也不算真正屬于自己的車子,現在買了還海豚后,人生終于有一臺屬于自己的車子了,以后上下班出門,在也不用和老爸預約車子開了,老爸的車子還大的很,對于我來說一點也不好操控。這下我擁有了海豚,開電車的感覺真的很好,很安靜,空間感也很強。買電車的最大感觸是,自己的一個用車標準就是要省油,那真的還不如買電車,超級省錢了。
缺點:真的是等車時間太久了,2個多月呢,千呼萬喚等著新車來。
外觀:很可愛,真的有那種小海豚的感覺,配色也好看,后面還采用了貫穿式的尾燈。
內飾:內飾一開始的異味我覺得不是很好,感覺塑料材質有點多,沒什么質感。
空間:空間很大坐起來很舒服,平時一家四口出去旅旅游夠用。還有一個對外放電的出去旅游的時候非常方便。
配置:小小的外觀,好看的內飾,還配備了后倒車雷達與全景影像,倒車便捷,不需要別人指揮。自己操控的感覺真的非常好。
動力:電車起步加速非常迅猛,日上上班完全夠用,甚至有點新能過剩,推背感十足,哈哈哈,這就是電動車的樂趣動力平順性:電動車沒有變速箱,也沒什么頓挫感,一共就三個檔位,前進、P檔、倒檔,堵車的時候,剎停之后馬上起步加速非常平順,不拖泥帶水。
操控: 方向盤很穩(wěn),開起來的時候很平順,即使是在那條爛路,有點彎曲或者有點陡峭的情況下,也能正常的減震行駛。
舒適:這個車子的乘坐舒適性還是挺不錯的,坐在后排的話,它的震動也比較小,還有就是它的行駛舒適性也是不錯的,因為它的整個操控比較方便,油門剎車這些配合的都比較好,還有方向盤也表現很不錯
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格11.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程790公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:以前每個500元的上下班油費,現在使用了兩個月個月時間左右,每個月就100大洋搞定咯,每個月可以多買兩件新衣服,開心!無比開心?!海豚這款電動車開著也很輕松很好開,360度的全景影像讓我在地下停車場里停車也是無比輕松,再也不用閨蜜給我指揮自己就能停車了,空間也比較大,雖然是個小車但是周末出游的時候一家人坐著也很寬敞舒適,后排坐著也舒服沒那種坐的立立的感覺,后備箱出去喝個小酒放個代駕車也是完全沒有問題
缺點:最不滿意的是這款車的制熱系統(tǒng),有的時候會讓人等的時間比較長,也有可能是因為天氣的原因,他需要預熱一會兒半天溫度上不來,但是。溫度上來確實還可以。
外觀:粉色又帶點紫色的外觀,真的讓人心動啊。雖然車身顏色偏女性派,但是絕對是加分項的。
內飾:內飾搭配的確實也不錯,中控比較省空間,儲物空間也不少,正常放些小東八西也都足夠了!造型也挺新潮,海洋美學設計的海洋劃元素不少!
空間:185,95,剛剛好乘坐空間:座椅靠后一些,靠背略傾,后排空間足夠
配置:配置豐富好多,這個智能的系統(tǒng),讓我以后都不用一邊開車一邊動手了,只管張嘴巴說話就是了,想聽什么歌隨時開口
動力:車子起步反應是真的快,而且超車也是隨叫隨到,動力挺不錯的。
操控: 被操控的話,我想來說說它的駕駛體驗,這款車子駕駛起來是完全沒問題的,底牌的舒適性也挺不錯的,它在同級別里面還是表現比較好,轉彎和掉頭方向盤也不是很重,很適合女性,開開起來也是比較舒適的,轉彎半徑比之前我老公那個燃油車要小一些,所以整個車身比較小巧,我開起來更容易上手一些,還有就是他的
舒適:整體的一個座椅舒適度還是很給力的,長時間坐也不會累,腰部支撐也有力量,他表現出色,動作感也很小,很舒適。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 晉城
裸車價格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9181公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:提車是在10月中旬,氣溫在25度左右,天氣晴好。經理把充滿電洗好的車交付到我手里。那時已經不用開空調了,從天津到北京,高速110,全程145公里,剩余續(xù)航大概還有250左右。平時上下班開車,也沒太關注過續(xù)航。一直記得我的客戶經理在介紹車輛時說過的e3.0平臺對于電池加熱方面的最新技術以及搭載的熱泵空調。時間來到11月初,突降大雪,氣溫驟降。第三天路面恢復,從北京到保定,高速110,空調制熱24度。當天往返,全程300公里左右,剩余續(xù)航40左右。
缺點:每輛車都不是十全十美的,更何況10萬元級別的車!最不滿意的是新能源的車居然沒有備胎,雖然也看了他們店里其它更大點的車都沒有,這一點還是不太能接受的,畢竟輪胎是天天在地上跑的,萬一哪天扎釘子或者拋錨了,這連個最簡單的補救措施都沒有,還是不太放心!強烈建議后期省出來點空間放個備胎進去,即使壞到半路也能有個應急措施!。要不然只剩下干著急等救援了!送的補胎液就別提了,這東西我并不認為是解決問題的有效措施,管不管用還另說,如果輪胎受損比價嚴重直接破洞那種呢!還有就是喇叭的生意也太隨便了吧,應該是單線的,聽著像是玩的玩具車一樣,這玩意兒應該用不了多少成本吧,建議后期改一下吧,畢竟十萬多的車讓別人聽著都想笑!最后一點的話就是這款車的內飾,內飾配色確實比較好看,但是淺色系的也太不耐臟了吧,現在為止我的車沒有買座墊,因為座椅有側氣囊,全覆蓋的那種反而會影響到氣囊效果,其它的吧也沒有啥合適的,但是這顏色需要每天清洗,要不然長時間座椅會成黑的!建議增加一點內飾顏色搭配,加一下深色內飾供客戶選擇!
外觀:外觀真的超級可愛Q萌Q萌的。沒想到這比亞迪還有這么可愛Q萌的車,真是沒想到啊,特別是他的動力,還有加速這塊
內飾:內飾座椅采用的是一體式運動座椅,更符合人體工程學,坐上去非常舒服,對腰部的支撐做得非常好。儀表中控:比亞迪內飾設計師自從換成帕加內蒂后,對大屏的應用越發(fā)的熟練。12.8英寸的自適應旋轉中控屏,使整車的內飾看上去簡約但不簡單。而且這塊可旋轉的中控屏也不簡單,不僅可以導航聽音樂還可以刷抖音發(fā)微信???,屬實麻雀啄了牛屁股???
空間:可以說整體都達到自己預期。車內的乘坐空間也是適當寬敞的,頭部空間腿部空間都比較不錯,整個后備箱的空間也是比較大的,總歸整個的空間體現確實是非常超卓。從這個車的外部就可以看出這個車的空間是比較大的。
配置:11萬多點全齊。能打王者的車機,360影像,全景天幕,手機無線充,行車記錄儀,遠程遙控
動力:小電車比我想象中的開著動力好,提速很快比油車反應來的快,超車的時候嗖嗖嗖的跑高速:非常。非常的平穩(wěn),提速也快
操控: 多功能方向盤能滿足基本所需,還能使用語音控制,三種駕駛模式都能隨意切換,尤其是雪地模式,剛提車沒多久就下了場雪,使用過,非常給力。倒車影像:這是360全景影像,雖然 清晰度可能不是太高,基本上夠用了。雨雪泥濘路面:經濟,運動,雪地三種模式可選,基本上覆蓋了所有使用場景,經濟模式其實就夠用了。無線充電功能:無線充電,手機剛好可以完整的放進去,但是功率可能不是很高,建議直接使用前面的充電口,直接連線充電自動駐車功能:等紅綠燈的時候,解放你的有右腳,直接自動駐車,這個功能在城市道路還是非常實用的。遠程操控功能:海豚作為新平臺下的第一款車型,遠程控制功能豐富,車門解鎖,開空調,開后備箱,還有高溫殺菌功能。千里眼功能:還可以隨時通過APP,查看車輛狀況,通過360全景鏡頭,查看四周的畫面和環(huán)境,這個很多人應該都會用
舒適:隔音效果不是那么好,減震效果還不錯,過減速帶也很柔和
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 孝感
裸車價格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是外觀了,獨一無二,還有很多種顏色可以選,不用擔心沒有自己喜歡的顏色,再就是讓我驚喜的是它的續(xù)航和實際續(xù)航是差不多的,動力也很足,真的看不出來,外觀這么小巧可愛的車,動力卻很好
缺點:等車的時間有些長,我等了三個星期的時間。還有剛提車的時候,車內有些異味。過減速帶的時候,減震比較硬,車內的顛簸感比較明顯。
外觀:外觀造型設計很別致 很有設計感 開在路上回頭率超高
內飾:風格偏女性,比較圓潤的感覺。屏幕一直是亮點
空間:海豚的車長雖然只有4米1左右,但是他采用了前短后懸的設計,搭載的八合一電機,成就了他2米7的軸距,后排即使坐三個成年人空間也是足夠。乘坐空間:我的話是185的身高,平時調整到最佳駕駛姿勢后,后排的空間依舊富裕,就算是我做后排也還有個兩拳左右的距離。作為A0級汽車,這后排乘坐空間簡直是天花板級別。
配置:10萬左右的車里面能買到最新比亞迪e3.0技術平臺的車,市場上恐怕很難有別的選擇,這也是比亞迪新平臺的開山之作,相信不敢砸口碑,就目前海豚的使用感受來說真不錯,希望電池耐用多開幾年。
動力:按照我自己平時用車的習慣,我是覺得動力很不錯的,140左右馬力吧,我這個倒是沒有記很清楚。主要新手開車上下班的平時就是速度穩(wěn)穩(wěn)的,也不追求那種很開很快速的,可以說動力很足夠我使用。
操控: 方向盤不輕不重的,手感很好,而且操控起來車身也很靈活。
舒適:噪音:駕駛時可能因為都一直在放音樂吧,沒覺得有什么噪音。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2570公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:如果不是它的出現,可能現在我還不會買車。從外觀,內飾來說都比較滿意,續(xù)航也滿足了我上下班的距離,完全兼顧,當有了它之后就開始盤算怎么去省錢了。結果讓我很滿意,因為它真的很省,基本用起來就是幾分錢的樣子。這讓我情何以堪…再說說它的智聯方面,反應速度快,靈敏,不卡頓,點個贊吧!
缺點:1.儀表盤有點小,看起來有點簡陋2.價格稍微貴了點,沒有優(yōu)惠3.空間比較小,后備箱裝不了什么。
外觀:外觀的話還行吧,中規(guī)中矩看得過去!更偏向于女性化,顏色搭配的比較新穎,好開也好看!
內飾:內飾也采用的和外觀一樣的顏色拼接設計,很有設計感,用料也不錯,超大的可旋轉屏幕特別加分
空間:平時都是一個人開,偶爾我弟弟也開覺得空間還是夠用,弟弟1.75米乘坐空間:腿部很寬敞,頭部空間也很夠用
配置:對于家庭來說,已經完全夠用了!全車的氣囊也比較安全讓人更加的放心!總體來說還是比較滿意的,畢竟只是代步工具,開著舒服就行!
動力:動力十分強勁跑高速:高速動力十足,更關鍵的,電機嘯叫幾乎沒有加速動力:運動模式確實給力
操控: 海豚方向盤的轉向助力要比燃油車調試更靈敏,更輕,轉向的時候很輕松就帶過彎來,切換到運動模式的時候,方向盤阻尼稍微會變大,加速也更猛,個人比較喜歡方向盤的感覺倒車影像:車子配備了360全景影像,但是倒車影像覺得不如宋plusdmi 的清晰,應該是像素的原因,不過就是倒車和檢測車身周圍情況也完全夠用。配合360全景影像倒車入庫一把進去,又快又準。
舒適:舒適性這塊我是挺滿意的,座椅都是很柔軟舒適,偶爾粘到點小零食的,用濕紙巾也很快能擦干凈,清潔方面的不用太擔心。我自己喜歡腰部有支撐的,這款是座椅設計就比較護腰,也很柔軟。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 貴港
裸車價格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程641公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:當海豚上市的時候就一直在關注它,因為它的外觀跟內飾我被她吸引了,加上顏色的搭配感覺很不錯的。而且性能也不錯,續(xù)航也還可以,最重要的是它的心臟。刀片電池,高壓八合一的技術,超贊。這也是我最被它吸引的地方。
缺點:說到不足的地方我能想到的是車子在高速上面隔音真的不算好,速度一上來就會有很嗡嗡的聲響,不開音樂是不成的,必須要點遮擋。內飾里面我有點看不上它的塑料材質,其實車子的價格也夠可以了,精致度真的需要再提升一下,檔次等看得見才行。
外觀:外觀沒得話說,漂亮?,車燈設計更是畫龍點睛之作,當然仁者見仁智者見智哈
內飾:兩個后視鏡是靚麗的色彩搭配,而且有nfc功能,在手機有電沒電的情況下均可以一鍵開鎖,導般系統(tǒng)很精準,反應也快,對我這種路癡真是太實用了。屏幕很大,功能多,堵車時聽聽音樂也能很好的緩解焦慮,自帶車載流量,終身免費的,每個月送5G流量,足夠我用了。
空間:不要看它外觀小小的,其實里面的空間還是不錯的。
配置:10萬左右,純電新能源轎車,家用代步,當時看了很多款,從品牌口碑、核心技術、產品線、顏值造型、做工工藝、續(xù)航能力等等綜合因素考慮,比亞迪這款海豚絕對值得你考慮入手!
動力:我覺得在市區(qū),小海豚的動力完全夠用,響速度比較快。
操控: 因為海豚的尺寸很小,所以操控就比較簡單,彎道也不用擔心,海豚的轉向很輕盈,給我的感受很好操控,停車也比較方便,不用借助停車輔助就能輕松入庫,這一點是讓我比較滿意的,哈哈。
舒適:這款車的靜音特別好,關好車門,外面的聲音一下就降低了很多,不過還是會有一點噪音,可以接受,我喜歡聽音樂,關好車門在車里聽音樂音質特別好,很享受這種感覺。主駕駛座椅是電動的,可以自由調節(jié),很方便。車頂還帶有一個大天幕,冬天天好的時候,打開天幕曬曬太陽是再好不過了。
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