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海豚
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（235）+1 電耗少（132）+1 動(dòng)力夠（97）+1 小靈巧（63）+1 車身時(shí)尚（12）+1 加速強(qiáng)勁（8）+1 方向盤合適（7）+1 舒適性好（6）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有點(diǎn)異味（364）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程651公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車前，我在網(wǎng)上對海豚進(jìn)行了全面了解，雖然對它的配置和動(dòng)力已經(jīng)比較熟悉了，但使用后，它還是帶給我很多驚喜，我以為純電動(dòng)汽車都是比較小巧的，可這款車的長度有4070mm，軸距2700mm，看上去修長，車內(nèi)空間也很大。
缺點(diǎn)：我感覺這車的后排頭部空間不大，不適合坐高個(gè)子的人。
外觀：外觀真是太酷了，沒想到比亞迪還有這么精巧可愛的車，原來印象中的比亞迪都是一種穩(wěn)重，大氣的感覺。這臺(tái)車的外觀造型真是太適合女生開了，每一個(gè)細(xì)節(jié)都設(shè)計(jì)得精巧可愛。
內(nèi)飾：車內(nèi)的視覺效果很好，給我一種很前衛(wèi)的感覺，中控最搶眼的是那個(gè)10.1英寸的中控屏，不僅清晰度很強(qiáng)，功能也非常好用，還有我喜歡的方向盤，設(shè)計(jì)的非常飽滿，坐在這樣的車內(nèi)用車，那感覺真是很棒。
空間：盡管是輛小型車，可空間比我想的要大多了，2700mm的軸距跟緊湊型車一樣，再加上車內(nèi)的合理布局，讓我這個(gè)1.8米個(gè)子的人也可以有輕松感，坐在后排腿部也很寬敞，后排地板也不高，儲(chǔ)物格也足夠豐富。
配置：海豚采用了比亞迪的先進(jìn)技術(shù)，刀片電池讓海豚的品質(zhì)有了保障，每天的續(xù)航不再擔(dān)心，一年算下來能省不少的費(fèi)用。
動(dòng)力：在試駕這款車以前，我覺得純電動(dòng)汽車根本談不上什么性能，頂多也就是滿足日常使用，甚至?xí)杏X有點(diǎn)肉，可這車雖然僅為95匹馬力，但性能也是杠杠的，破百時(shí)間只要10.9秒。
操控：
正是因?yàn)檫@臺(tái)車比較小巧，所以非常好操控。方向盤還帶有助力輔助系統(tǒng)，打方向非常的輕松，就算是小女生也能夠輕松的駕馭。還帶有精準(zhǔn)的導(dǎo)航系統(tǒng)，基本上沒有太大偏差，使用起來非常方便。
舒適：買這臺(tái)車還有一個(gè)重要的原因，就是當(dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車乘坐舒適性還蠻高的。別看空間不算大，但是座椅還是又寬又大的，而且是這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅。我還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是這臺(tái)車在行駛的時(shí)候，沒有什么噪音出現(xiàn)，這一點(diǎn)還是蠻不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格10.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程872公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過于它的外觀跟內(nèi)飾還有就是續(xù)航能力，個(gè)人感覺非常滿意，外觀跟內(nèi)飾也是家里人最滿意的，因?yàn)閺倪@款車上市之前就因?yàn)轭佒荡騽?dòng)了我們只不過那時(shí)候高配的實(shí)際高配的還是比較少的，最后選擇了活力版，還有就是高配沒有橙色。內(nèi)飾等會(huì)兒細(xì)講。續(xù)航一是一，二是二不來虛的，真的很準(zhǔn)，即使冬天也不過就是下降30公里以內(nèi)，因?yàn)樽罱鞖饫淞耍_的暖風(fēng)，感覺應(yīng)該差不多所以就這樣填寫的。勿噴
缺點(diǎn)：以海豚的實(shí)力，我對它只有兩個(gè)字，那就是滿意，用車以來，也沒有發(fā)現(xiàn)它有任何缺陷。
外觀：可能是因?yàn)檫@臺(tái)汽車的外觀設(shè)計(jì)的比較像海豚，所以才賦予了它這個(gè)名字。我覺得汽車的外觀非常漂亮，設(shè)計(jì)的很獨(dú)特，并不像其他汽車一樣，有著自己的風(fēng)格。而且小巧的外觀的設(shè)計(jì)讓我覺得更接近女生，而且既不古板也不呆滯，反而還有一種時(shí)尚的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一樣是有科技感的，但是走的是簡約風(fēng)，跟外觀可以融合到一起，一點(diǎn)也不會(huì)顯得突兀，車內(nèi)的音響質(zhì)量意外地好，音質(zhì)非常棒，中控室10.1英寸的觸控液晶屏，畫質(zhì)非常清晰，也很好用，選材也不錯(cuò)，看上去很高端大氣。
空間：家里6口人都不胖，有兩臺(tái)車，完全夠用了，但是還是想體驗(yàn)一下它的空間，老公做主駕駛，公公做副駕駛，我們四個(gè)做后面，有點(diǎn)兒擠，但是門還是可以關(guān)閉的�？臻g夠大。放東西時(shí)座椅可以打倒，打倒之后空間就比較大了，而且拉東西拉的也多了。下面的圖片是提車充電時(shí)我去拍的，因?yàn)殡x家遠(yuǎn)，電量必須充滿才有保障，你們說對吧？
配置：對于一款市區(qū)通勤的小SUV來說， 比亞迪海豚這車的價(jià)格合適,而且配置也是挺好的，方便實(shí)惠,性價(jià)比高。
動(dòng)力：車的馬力非常充足，能達(dá)到95匹，扭矩達(dá)到180牛米，開著跟油車的感覺一樣，跑起來輕快，心情也舒暢。而且車上用的是比亞迪的刀片電池，這么便宜的車也用這么先進(jìn)的技術(shù)，太厚道了，它讓動(dòng)力更強(qiáng)，續(xù)航更出色。
操控：
車子軸距是兩米七，不算大，車身特別靈活，很好操控，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也不會(huì)感覺半徑達(dá)不好操控，方向盤很輕便的，也可以根據(jù)自己的使用習(xí)慣進(jìn)行調(diào)節(jié)，導(dǎo)航的數(shù)據(jù)也很精準(zhǔn)，會(huì)實(shí)時(shí)進(jìn)行路況更新，可以放心使用。
舒適：當(dāng)我看到車內(nèi)的科技化設(shè)計(jì)時(shí)，就覺得心里特別高興，坐在它的座椅上，更是覺得全身舒服，座椅軟軟的，支撐性也很好，用料也很精致，顯得沒有那么廉價(jià)，后排座椅還是整體放倒的，空間上更大，舒適性更強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 德宏
裸車價(jià)格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪海豚作為新上市的suv，顏值很小巧，價(jià)格親民，最滿意的還是這車代步方便吧，開起來還是挺輕松的，車身的尺寸也不大，轉(zhuǎn)彎變道都比較靈活,找車位也方便。
缺點(diǎn)：從下訂到提車2個(gè)半月，比蝸牛還要慢！不得不吐槽一下。
外觀：車身整體的設(shè)計(jì)偏向于科技感，線條是非常靈動(dòng)的，而且活力十足，設(shè)計(jì)融入了海洋元素，看上去新穎耐看的同時(shí)，也非常具有年輕時(shí)尚感，前后大燈的設(shè)計(jì)也更顯得車身靈巧可愛，點(diǎn)綴的恰到好處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格我是非常喜歡的，配置上面的高科技感也很強(qiáng)烈，做工都很精致，座椅雖然是仿皮的，但是選材很不錯(cuò)，看起來不差，也很實(shí)用，中控是10.1英寸的觸控液晶屏，畫質(zhì)非常清晰，如果主駕駛座椅有記憶功能就更完美了。
空間：海豚這款車后配箱比較深，每次開車回看父母，來的時(shí)候后背箱裝很東西。
配置：我覺得這車特別值，有個(gè)性的外觀，續(xù)航方面也有保障，還有經(jīng)濟(jì)的電耗，哪個(gè)方面都要比同價(jià)格的車出色，最重要的是它使用了車企的先進(jìn)技術(shù)，對此我非常滿意，也覺得這車更值得入手，這樣一款車才幾萬塊，誰買誰賺到。
動(dòng)力：海豚是e平臺(tái)3.0打造的首款車型，技術(shù)方面肯定比較先進(jìn)，它給我的感覺并不是像是輛純電動(dòng)汽車，整體就像是輛燃油車，一腳電門下去，加速感馬上體現(xiàn)出來，95匹的馬力帶動(dòng)這輛小型車完全不是問題，跑起來那種輕快感讓我覺得心情舒暢。
操控：
它就是一款非常靈活，并且指哪打哪的精巧小車，哪怕是穿梭在比較狹窄的地方，也不會(huì)有任何壓力，讓我可以輕松上手，還能有很大自信，想去哪都不是問題，同時(shí)它的性能也平順，給我的樂趣增加了不少。
舒適：沒有發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪音，關(guān)上車窗之后的路噪也不是很大，開車放歌還是挺享受的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的就是汽車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我覺得這臺(tái)汽車的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常獨(dú)特，并沒有延續(xù)比亞迪家族式的設(shè)計(jì)，而是在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改造和升級(jí)。小巧的車身也非常適合新手和女司機(jī)使用，實(shí)際駕駛體驗(yàn)非常棒。
缺點(diǎn)：不知道是不是我的問題，感覺后排座椅不夠?qū)�，腿部的支撐有點(diǎn)不足，如果長時(shí)間乘坐會(huì)感覺到疲憊。
外觀：這車的風(fēng)格是以海洋美學(xué)為設(shè)計(jì)理念，顛覆了以往的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使外觀看上去更加可愛靈動(dòng)，而且它跟漢一樣，采用了全新車標(biāo)，使前臉更有設(shè)計(jì)感，雙色的車身也非常時(shí)尚，還有凌厲的線條，以及個(gè)性的輪轂，我覺得這車站在哪個(gè)角度看，都極為個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體還是很不錯(cuò)的，還有配置的高科技感都很強(qiáng)烈，做工上面也都精致無比，尤其中控是10.1英寸的觸控液晶屏，看上去高端很多，只是少了語音識(shí)別系統(tǒng)，感覺還是很不習(xí)慣。
空間：空間上是非常有優(yōu)勢的，駕乘空間都非常舒適，頭部留有足夠的空間，這樣視野就非常不錯(cuò)，腿部后排是可以蹺二郎腿的，自由度很高，包括后備箱的容積都很大，我有時(shí)候接小孩需要帶行李啥的都可以輕松放下，蠻方便的。
配置：這車的實(shí)力確實(shí)不一般，而價(jià)格卻非常厚道，只要九萬多，我覺得特別超值。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力也還蠻不錯(cuò)的，特別是他在起步的時(shí)候，動(dòng)力非常足
操控：
試駕了那么多款車，這車帶給我的駕駛感最舒適，首先它的方向盤手握感很好，飽滿有力，轉(zhuǎn)向時(shí)比較輕，在人多時(shí)也容易控制，電門的響應(yīng)速度很快，剎車也靈敏，總是就是兩個(gè)字好開。
舒適：舒適感很強(qiáng)，座椅舒適度很好。方向盤提示鍵都很明顯。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在網(wǎng)上第一次看到這車時(shí)，它就很吸引我，看到實(shí)車后，就更喜歡它的外觀設(shè)計(jì)了，那種風(fēng)格看起來活力四射，LED的前大燈特別有精神，黑色的封閉式中網(wǎng)搭配的也好看，還有貫穿的尾燈，車身線條也猶如海豚在嬉戲，彰顯出自己的個(gè)性。
缺點(diǎn)：不滿意的就是他的空間，特別是后備箱空間有點(diǎn)小
外觀：外觀使用的是一種新的設(shè)計(jì)，給人眼前一亮的感覺，看著這充滿活力的設(shè)計(jì)，就覺得心情瞬間好起來，海洋美學(xué)的設(shè)計(jì)確實(shí)與眾不同，整體的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，圓潤的車頭加上LED的大燈，看著就特別有精神。
內(nèi)飾：車內(nèi)的質(zhì)感和設(shè)計(jì)都很棒，帶來的科技感特別強(qiáng)，它的海豚設(shè)計(jì)元素也比較明顯，跟車型的名字完全相反，比亞迪說，握住方面盤后，就像是海豚在水里嬉戲，這感覺真是太爽了，儀表盤采用的是簡約的科技數(shù)字風(fēng)，信息看的比較清晰，方向盤偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，手握感確實(shí)很好。
空間：空間的優(yōu)勢還是挺大的，能帶來很強(qiáng)的舒適感，后排座位小孩在那玩也不是問題，后備箱的容積也不是問題，接我家小孩的行李在座位不用放倒的情況下也可以輕松放下，而且開口處的設(shè)計(jì)很貼心，大件物品拿取都很方便，不會(huì)磕到碰到。
配置：性價(jià)比是我最滿意的，只有這樣的車，開著才安全，品質(zhì)上也有保障，而比亞迪又是電池起家，質(zhì)量上很讓人放心，續(xù)航方面也不用擔(dān)心，有了它以后，一切出行煩惱全沒了。
動(dòng)力：中后段的加速動(dòng)力偏弱，,起步還好吧，超車變道確實(shí)給我的感覺是挺肉的。
操控：
以前我覺得，純電動(dòng)汽車就是用來代步的，根本談不上什么操控感，可這車給我的感覺很好，好開又輕松，在任何路上都讓我游刃有余，剎車和電門的靈敏度很高，每天上下班開著它，絲毫沒有覺得累過。
舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)的，坐在里面感覺很安逸，很舒服
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格10.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程319公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車子帶給我的空間感，特別舒適，它的軸距是2700mm，不算小，也不算大，但是空間利用率極高，座位之間的空間也很舒服，坐在里面的自由度比較高，可以隨意舒展，沒有一絲擁擠感。
缺點(diǎn)：沒有語音識(shí)別系統(tǒng)是我蠻遺憾的一個(gè)方面，語音系統(tǒng)可以為駕駛時(shí)候提供很多幫助的，但是這款車沒有，所以還是有點(diǎn)不適應(yīng)的，只是除了這點(diǎn)我其他的都很滿足，而且很喜歡，實(shí)在放不下，所以選來選去還是選了這一款。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是挺有新穎的，我覺得挺適合我們這種工薪階層的
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感不錯(cuò)，這價(jià)位來說要比合資車好的多，全液晶的顯示屏也有。
空間：要知道這車的定位是輛小型車，可看它的尺寸，跟緊湊型車一樣，4070mm的長度和2700mm的軸距，所以空間上完全不用擔(dān)心，前后排的腿部都比較富裕，哪怕是我這樣的高個(gè)子，也是比較寬松的，不過我坐后排的話，頭部感覺沒那么大。
配置：這車只要九萬多就能買下，看它的實(shí)力，這價(jià)格確實(shí)很超值，關(guān)鍵是技術(shù)上很靠譜，安全性很好，平時(shí)用車也不用擔(dān)心限號(hào)的問題，每天都能愉悅的開著出門，這種感覺別提有多爽了，平時(shí)用車也不怕沒電。
動(dòng)力：這臺(tái)車搭載的是95匹的電動(dòng)機(jī)，加速非�？欤俟锾崴�10.5秒。而且動(dòng)力輸出得非常平緩，尤其是后期有著很強(qiáng)的爆發(fā)力，覺得駕駛體驗(yàn)感非常OK。
操控：
對于是新手來說什么最重要？我想應(yīng)該是停車吧？但是這個(gè)配置的有360全景影像，對于我來說，嘿嘿，那就最好不過了，倒車時(shí)直接就打開了，有雷達(dá)也不會(huì)撞車了，而且也不用擔(dān)心有障礙物碰到我?技術(shù)還是有待加強(qiáng)��！但是這車的底盤通過性還可以，底盤高電池防護(hù)也放心。
舒適：家人都覺得坐在車內(nèi)很舒服，車的前后排座椅都很軟，也設(shè)計(jì)的比較寬大，胖人也可以有舒服的體驗(yàn)，而且車內(nèi)沒什么噪音，正常的速度時(shí)，車內(nèi)特別安靜，雖然快時(shí)有輪胎的噪音，也不太明顯，但后排沒有設(shè)計(jì)空調(diào)出風(fēng)口，讓我覺得有些不足。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的性價(jià)比是真的很高，9萬出頭的價(jià)格，續(xù)航就能達(dá)到301公里，還有10.1英寸的液晶大屏，車上的安全配置也比較齊全，這樣的車買著劃算，用著放心，花少量的錢就解決了我的出行問題，真心覺得很超值。
缺點(diǎn)：雖然車上用的是自動(dòng)空調(diào)，但只有前排設(shè)計(jì)了出風(fēng)口，后排什么也沒有，感覺坐在后排的舒適性會(huì)有所影響。
外觀：這車的外觀真的很搶眼，用的是一套全新的設(shè)計(jì)，官方稱為海洋美學(xué)，給我耳目一新的感覺，據(jù)說還是國際設(shè)計(jì)大師設(shè)計(jì)的，整體看上去活力滿滿，細(xì)節(jié)上也非常有設(shè)計(jì)感，整體的造型比較圓潤，有種充滿活力的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也是非常不錯(cuò)的，我覺得他各方面都非常的棒
空間：這個(gè)車雖然看上去小巧玲瓏的，但是它的數(shù)據(jù)比傳統(tǒng)的緊湊型轎車尺寸還要大，在空間上表現(xiàn)的自然很優(yōu)秀，我的身材也挺高的，但是坐在前排頭部很富裕，后排也沒壓力。后背箱平時(shí)用用，也是毫無壓力的。
配置：這樣有實(shí)力的一款純電動(dòng)汽車，僅賣著9萬多的價(jià)格，我覺得太超值了。單憑比亞迪的技術(shù)，就讓我覺得很超值，而且后期養(yǎng)車成本也不高，每個(gè)月也沒什么經(jīng)濟(jì)壓力，何況這車出行方便，在人多的地方也可以輕松駕馭，還不限號(hào)，每天都可以隨心所欲的開著出門。
動(dòng)力：性能雖然不是特別強(qiáng)，但也是夠用的，要是深踩的話也能有推背感，這車的馬力只有95匹，但開起來的感覺跟燃油車沒太大區(qū)別，也有種很輕快的感覺，這主要是電動(dòng)機(jī)非常給力，技術(shù)上比較成熟，再配合刀片電池，用車無憂。
操控：
車身不算大，但也不小，操控卻是很容易的，沒有一點(diǎn)難度，打彎的時(shí)候沒感覺半徑過大的問題，車內(nèi)導(dǎo)航很好用，數(shù)據(jù)很精準(zhǔn)，路況也會(huì)及時(shí)更新，蠻貼心的，方向盤的手感不錯(cuò)，精準(zhǔn)度也有，就是指哪打哪的狀態(tài)，很好用。
舒適：舒適性從空間和操控的優(yōu)越性上來說，都是非常好的體驗(yàn)，還有整體的選材也很不錯(cuò)，質(zhì)感挺好的，帶來的舒適度也不小，心情也自然在進(jìn)入這個(gè)空間的時(shí)候就很愉悅，座椅超級(jí)舒服，是那種包裹性很強(qiáng)的做工，坐上去很愜意。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格10.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方，第一眼看見就喜歡了，就是當(dāng)初試駕感覺很好，座椅舒服，而且訂車一個(gè)月之內(nèi)就提到車。顏色可以選擇，海豚這款車讓我最滿意就是它的外觀，充滿了海洋的氣氛，對女性朋友來說，第一看見它的外觀就比深深的吸引了，而且這是比亞迪第一款推出海洋系列的車，用3.0平臺(tái)e平臺(tái)。刀片電池。
缺點(diǎn)：雖然用車時(shí)間不長，但我自認(rèn)為對它也很了解，目前我看到的全是它的優(yōu)點(diǎn)，沒有任何不滿意的地方。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較得體，尤其是前臉跟尾巴，是我們喜歡的樣子，前臉像海豚的頭是真像，尾部不像它的尾巴也說不上來像啥，尾燈也好看，點(diǎn)亮之后是貫穿的，就是我想要的那個(gè)效果。亮度亮壽命長就是我想要的，知足者常樂。車身造型:橙色的顏色比較喜歡，其他的感覺太單調(diào)了，綠色太土了，粉色比較丑只有橙色是我喜歡的！這就是它的輪轂，跑起來家里人說好看，自己沒有看過，朝陽輪胎不知道咋樣？一天多少錢？知道的大神評(píng)論區(qū)留言一下嘍。謝謝。噪音確實(shí)有點(diǎn)兒大，不過還可以接受的。
內(nèi)飾：車內(nèi)個(gè)性的設(shè)計(jì)很搶眼，10.1英寸的大屏也很潮流，內(nèi)部的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)非常好用，還支持OTA升級(jí)，從設(shè)計(jì)和用料上來看，這價(jià)格真是太厚道了。
空間：海豚的長為4070mm，軸距為2700mm，在軸距方面可以說是非常出色，車內(nèi)的空間比外面看起來要大不少，后排可以滿載三個(gè)成年人。
配置：這款純電動(dòng)車真的刷新了我的想象了，沒想到動(dòng)力表現(xiàn)這么優(yōu)秀，空間也這么寬敞，還有技術(shù)方面都足夠過硬，真的很良心了，現(xiàn)在想想當(dāng)時(shí)選它真的是明智的。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)最大馬力有95匹，最大功率70千瓦，對于家用來說這個(gè)動(dòng)力是很充沛的，而且電動(dòng)的起步很穩(wěn)，但不慢，這個(gè)性能在紅綠燈起步的時(shí)候表現(xiàn)尤為明顯，同一個(gè)起跑線，海豚可以第一個(gè)跑出去，后期的加速也是很給力的，爆發(fā)很強(qiáng)。
操控：
車內(nèi)的配置科技感非常強(qiáng)，但是上手是非常快的，即使是開慣了燃油車，這個(gè)車子操控起來也非常容易，駕駛習(xí)慣跟我平時(shí)的很一樣，所以我覺著沒有什么壓力，還有剎車和電門的靈敏度很高，非常精確。
舒適：當(dāng)初試駕的時(shí)候，銷售跟我介紹說是運(yùn)動(dòng)座椅，我心想還挺洋氣的，仿皮的座椅摸起來非常的舒服，乘坐的時(shí)候也很柔軟，可以包裹住乘客的腰身和臀部，屬實(shí)的良心車企了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格9.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是海豚的外觀，非常的靈動(dòng)流暢，仿佛一只躍出水面的海洋精靈，濺起波濤點(diǎn)點(diǎn)。靈動(dòng)的身形，小巧的車身，可以讓我肆意游走在城市的大街小巷，無論是早高峰還是陰天下雨堵車，都讓我穿梭自如。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是這車的動(dòng)力比較一般吧，加速超車感覺是真的有點(diǎn)費(fèi)勁，起步還好，就是想超車的話還是挺困難的。
外觀：外觀采用的是海洋美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，整體給人一種活力四射的感覺，車身有著優(yōu)美的線條，感覺海豚在水里嬉戲，車尾用的貫穿尾燈，點(diǎn)亮后更驚艷，再搭配上海豚圖案，真像海豚躍出水面的感覺，整個(gè)外形讓我驚艷，一眼就喜歡上它。
內(nèi)飾：這臺(tái)小車的價(jià)格還不到10萬，但是看看車?yán)镞@些用料和做工，就覺得還是挺值得的。車?yán)餂]有那種廉價(jià)的塑料感，每個(gè)地方摸上去都有很細(xì)膩的質(zhì)感，在設(shè)計(jì)方面和它的外觀一樣，也是時(shí)尚又可愛的類型。
空間：有什么說什么，空間方面確實(shí)不算很大，因?yàn)楫?dāng)初就是選擇了這臺(tái)小型車，所以也不是很在意空間方面的表現(xiàn)了。像我這樣的女生，開這臺(tái)車正合適，本身站的地方也不大，帶上幾個(gè)好朋友，也都是屬于身材比較苗條的那種，出去玩也沒問題了。
配置：車子的性價(jià)比還是挺高的，我基本上一個(gè)星期充一次電的話，也用不了多少錢，比燃油車要節(jié)省很多
動(dòng)力：95匹的馬力驅(qū)動(dòng)這輛小型車不是問題，再加上它的技術(shù)出色，所以帶來的操控感也非常棒，駕駛中明顯感覺這車的性能充沛，上了高速也有種很輕松的感覺，在城市路上只要輕踩電門就行，跑的過程中還很平順，駕駛感很突出，一點(diǎn)也不肉。
操控：
海豚的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，車的隨動(dòng)性也比較好，在低速過彎時(shí)一點(diǎn)傾斜感也沒有，即便是速度加快，也可以感覺到它的車身穩(wěn)穩(wěn)的，方向盤的輕重度很合理，再加上它的動(dòng)力也比較平順，所以開起來很輕松，感覺特別容易控制。
舒適：雖然車的價(jià)格不高，但舒適性并不含糊，坐在它運(yùn)動(dòng)型的座椅上，身體可以更好的貼合，柔軟性很好，靠背支撐的也到位，再加上車內(nèi)海洋般的設(shè)計(jì)，那種視覺效果也讓人心情愉悅，坐在這款車內(nèi)開車，才是真正的舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：海豚是比亞迪的最新 E平臺(tái)3.0打造的新物種，采用的是海洋美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，聽車名就覺得很新穎，我很喜歡這樣的設(shè)計(jì)，個(gè)性又有活力，9.38的價(jià)格也非常超值，它的空間能跟A級(jí)車相媲美，還有比亞迪先進(jìn)的刀片電池，這舉動(dòng)太厚道了。
缺點(diǎn)：我坐在后排時(shí)，感覺頭部空間有些不足，雖然沒有直接頂?shù)杰図�，但也感覺有點(diǎn)壓力，好在前排的空間很寬大，想想自己也沒什么機(jī)會(huì)坐后排，所以也沒在意這個(gè)問題。
外觀：看到這車的外觀時(shí)，也確實(shí)讓我覺得下了功夫，整體看上去很靈動(dòng)，細(xì)節(jié)打造的也非常好凸顯出這車的時(shí)尚個(gè)性，LED的大燈可以在亮度上調(diào)節(jié)，還有延時(shí)關(guān)閉功能，在使用中更為便利。
內(nèi)飾：車內(nèi)跟外觀一樣，同樣非常個(gè)性，中控雖然簡單，但布局的非常時(shí)尚，科技感也較明顯，10.1英寸的中控大屏使用時(shí)流暢，也非常現(xiàn)代化，車聯(lián)網(wǎng)也很好用，還支持OTA升級(jí)，用幾年也不用擔(dān)心會(huì)過時(shí)，音響效果也很好，雖然只有四個(gè)喇叭，但音質(zhì)很好。
空間：比亞迪海豚車內(nèi)的空間還是可以的，平時(shí)也都是我自己用車多，偶爾拉拉朋友同事也沒太大的問題。
配置：正是因?yàn)樗男詢r(jià)比超高，我才入手的，一輛這么便宜的純電動(dòng)汽車，居然用上了比亞迪的刀片電池，還有越級(jí)的空間，此舉真是太厚道了，買到它也是我最幸運(yùn)的事。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，電動(dòng)機(jī)最大馬力可以達(dá)到95匹，對于日常來說是很足的，起步的時(shí)候又穩(wěn)又快，特別是紅綠燈起步，可以輕松甩出旁邊車子一大截，后期的加速也相當(dāng)給力，推背力特別強(qiáng)，電門踩上去就能感覺到渾厚的動(dòng)力奔涌而來。
操控：
海豚內(nèi)部的配置科技感很強(qiáng)，很容易上手，哪怕是開慣了油車，再開海豚也不會(huì)感覺到困難，駕駛模式和油車的差不多，新手也很好操控。
舒適：我這車的座椅是仿皮材質(zhì)的，看著高端，坐著也舒服，雙色設(shè)計(jì)也讓我很喜歡，坐在上面柔軟的很，支撐的還好，老年人也可以有好的體驗(yàn)，再加上它的底盤調(diào)校的好，所以過減速帶也沒有明顯的顛簸。
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