一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(235)+1 電耗少(132)+1 動(dòng)力夠(97)+1 小靈巧(63)+1 車身時(shí)尚(12)+1 加速強(qiáng)勁(8)+1 方向盤合適(7)+1 舒適性好(6)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾有點(diǎn)異味(364)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1008公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4725公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1412公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:不可否認(rèn),新能源汽車動(dòng)力輸出是非常的不錯(cuò)的,開啟運(yùn)動(dòng)模式,起步是給我的推背感是非常明顯的,eco模式也是我經(jīng)常使用的模式,給我的感覺就是非常的平順,而且不會(huì)有頓挫感。
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1198公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力還算是可以在市區(qū)有明顯的彈射起步感覺。記得有一次讓我抽一個(gè)半掛車的時(shí)候輕輕的一腳油門就過去了,還是新能源的起步很給力。
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:畢竟是新能源車,電車的動(dòng)力在市區(qū)里都不會(huì)太差,只要肯踩油門下去,電車的響應(yīng)速度還是挺快的。每次等紅綠燈的時(shí)候呢,我都是第一個(gè)沖出去的,非常刺激,還有就是它平均的速度也很穩(wěn)定。
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格13.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:得益于車身非常輕,這款車我在開的時(shí)候加速非常快,剛開始開的時(shí)候還有點(diǎn)不適應(yīng),習(xí)慣下就好了,男性應(yīng)該更喜歡這種感覺
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:車子的動(dòng)力比較強(qiáng)勁,動(dòng)力輸出非常順暢平穩(wěn),很帶勁。這個(gè)車的動(dòng)力挺好的,開起來比較帶勁,我覺得動(dòng)力是完全夠用了。有的時(shí)候就是喜歡這樣的興奮感,駕駛體驗(yàn)很好。遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看上去就是一只在快速奔跑的獵豹,速度快。
|
YARiS L 致炫
威馳
瑞納
寶駿310
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
悅納
驪威
賽歐3
新金剛
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包