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海豚
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（235）+1 電耗少（132）+1 動(dòng)力夠（97）+1 小靈巧（63）+1 車身時(shí)尚（12）+1 加速強(qiáng)勁（8）+1 方向盤合適（7）+1 舒適性好（6）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有點(diǎn)異味（364）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1194公里
綜合評分
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動(dòng)力：比亞迪這款車在動(dòng)力方面還是很到位的，特別是海豚這種車身小巧的車，這也正是體現(xiàn)了它的靈活性，起步可能沒有明顯的推背感，但是平時(shí)超車什么的是可以的了，基本上給油就會(huì)走。操控是蠻簡單的，車內(nèi)的智能操控也多，剎車方面也挺靈敏的，制動(dòng)過程也是很穩(wěn)定。 但是唯一不足的一點(diǎn)就是它的減震效果不是那么的理想，這可能也是我買這款車的疏忽的地方吧，還好在市區(qū)開的比較多，只有在坑洼路段就會(huì)很顛簸，暈車的朋友坐著也不會(huì)被晃吐。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2167公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力感覺不算很強(qiáng)，但在市區(qū)內(nèi)行駛完全夠用，不過有時(shí)候爬坡感覺稍顯乏力，高速行駛的時(shí)候加速也不算很強(qiáng)，有些殊路況這款車應(yīng)對還是比較勉強(qiáng)。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3210公里
綜合評分
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動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力充沛，這款車在官網(wǎng)上標(biāo)的最高車速是160，但是有一車開高速，好像真的上去還是沒有啥問題，但是我一般開110就差不多了，在高速路段動(dòng)力沒問題。海豚在市區(qū)的話速度上也是很靈活，起步反應(yīng)迅速，提速平順，尤其是在超車上，給油就走。其次就是它的操作方面了，方向盤握起來很有手感，整個(gè)車開起來很輕盈順暢，也轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，油門和剎車也很靈敏，制動(dòng)能力是很到位的，沒有出現(xiàn)過制動(dòng)延遲的情況出現(xiàn)過，整個(gè)制動(dòng)過程也是非常的穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2010公里
綜合評分
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動(dòng)力：雖然是純電機(jī)發(fā)動(dòng)，但是海豚的動(dòng)力也絲毫不差，起步不拖沓，加速快，基本上在市區(qū)等紅綠燈一起步就沖出去了，這個(gè)動(dòng)力還是非常的足的，上高速也不會(huì)覺得加速會(huì)很慢不夠有沖勁什么的，操控性還不錯(cuò)的，這款車的底盤比較扎實(shí)，過很多的路面都是可以輕輕松松就開過去的，轉(zhuǎn)向也沒有什么虛位，還有就是它的這個(gè)方向盤比較輕盈，指哪去哪。減震做很好，過顛簸路段很平順，柔軟的座椅坐上去就像坐在沙發(fā)上一樣，唯獨(dú)不好的就是這個(gè)隔音做的不太行，其他方面都是OK的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2194公里
綜合評分
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動(dòng)力：這款車的操控感還是蠻不錯(cuò)的，操控方面在上手以后，開上去還是很舒服的，方向盤輕盈好用，小巧的車身，無論是跑直線還是過彎道，都非常的迅速和敏捷，給人一種巾幗不讓須眉的感覺，不過動(dòng)力上面是欠缺了一點(diǎn)，提速超車的時(shí)候比較不稱心，但是人家的小身形就擺在那里，所以也是可以原諒的，在路面情況良好的情況下，開上去還是很舒服的，懸架減震都能把路面上很多細(xì)碎的抖動(dòng)過濾掉。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程411公里
綜合評分
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動(dòng)力：跑高速的時(shí)候它的動(dòng)力展現(xiàn)的會(huì)更加的有魅力一些，然后就是在市區(qū)道路超車方面，力量也是會(huì)顯得更充沛一些，畢竟比亞迪海豚的車身不怎么大，但是正好突顯了動(dòng)力的靈活性。然后就是在操作上，方向盤可能在一些狹窄的地方轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)有一些明顯的吃力吧，可能有一些遲鈍、受局限的感覺。買來這些時(shí)間，我也跑過幾次高速，在高速路上的時(shí)候也是體驗(yàn)到了它的隔音效果很不錯(cuò)，車速過快也不會(huì)有明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，內(nèi)部環(huán)境很安靜。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2653公里
綜合評分
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動(dòng)力：海豚這款車開起來動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，起步比較迅速，而且這款車操控起來也比較輕松，方向盤的精準(zhǔn)度比較高，轉(zhuǎn)向也比較輕盈。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1205公里
綜合評分
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動(dòng)力：這款車的動(dòng)力上是沒有什么問題的，爬坡的時(shí)候和超車的時(shí)候都是十分輕松的，油門踩下去的時(shí)候，車子的加速效果來得比較及時(shí)，沒有絲毫的延遲。車身雖然不大但是很靈活，即便是滿載也能夠輕松勝任。高速行駛的時(shí)候提速也挺快的。在操作性上，方向盤的材質(zhì)還不錯(cuò)，掌握感比較舒適。可是唯獨(dú)就是減震的效果相對有些過于運(yùn)動(dòng)，緩震的效果不怎么好，經(jīng)過不平整的路面車身內(nèi)舒適性一般，這就是我比較糾結(jié)的點(diǎn)吧，不過整體的駕駛感受來說也是過的去，可能也是這段時(shí)間我這邊在修路，所以就導(dǎo)致我無法忍受吧。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1244公里
綜合評分
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動(dòng)力：它這種爆發(fā)力也比較強(qiáng)，中后期的持續(xù)性也比較好，之前我開的車子都沒有這樣車子動(dòng)力這么強(qiáng)勁。我對這輛車子最滿意的就是它的操控了，因?yàn)樗隈{駛的過程當(dāng)中讓我覺得非常順手，非常的自然，沒有什么特別大的壓力。坐在海豚這個(gè)車子上讓我感覺到踏實(shí)又穩(wěn)定，即使是跑一些顛簸感比較多的路段，坑坑洼洼比較多的路段依然很平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程671公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力這點(diǎn)真的可以，還是可以滿足我偶爾的飆車欲望，那種勁爽感是真的不錯(cuò)。車身的穩(wěn)定性高，輕巧靈活，開車也順手，操控不難，方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向也準(zhǔn)。舒適性高，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)好用，高速上開車不累人，車身穩(wěn)定性也高，晃動(dòng)不大。
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