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海豚
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-12.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1352公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:說出來,你們可能不信,我是為了買這輛車專門去學(xué)的駕照,雖然學(xué)駕照有點(diǎn)晚,但是也是一遍過的,開這個(gè)車,沒什么駕駛難度,也挺好上手的,現(xiàn)在還在實(shí)習(xí)期,但是上路也沒什么問題,一直是在市開,也挺暢通無阻的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力輸出是很迅速的,我個(gè)人覺得是不錯(cuò)的,我一般都是在市區(qū)里面開的我覺得還是很穩(wěn)妥的,動(dòng)力是很贊的,開過幾次高速,感覺很給力。在高速上開那動(dòng)力感覺開了加速器一樣哈哈,咻咻的一下超越其他的車輛。市區(qū)里面開也是很穩(wěn)重的。棒棒噠
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:駕駛的動(dòng)力感受挺充足的,起步?jīng)]有什么遲疑的,平時(shí)在城區(qū)里面等紅綠燈的時(shí)候我都喜歡第一個(gè)動(dòng)起來,這給人的感覺多有速度,高速上面加速也不肉,開車雖然不是為了追求速度,但是有這動(dòng)力才會(huì)有自信。這車子的操控是我最為滿意的一點(diǎn),方向盤的握感很有質(zhì)感,不會(huì)輕飄飄也不會(huì)感覺笨重,而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)打彎半徑也不大,底盤很穩(wěn)當(dāng),就算在速度快的時(shí)候突然來個(gè)急轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭都不會(huì)有特別明顯的傾斜感。駕駛的舒適性方面考慮的比較周到,從座椅的寬大有柔軟度上就能看出來車子很注重舒適性這方面了,加上懸架夠軟,就算通過路況不好的路段,車內(nèi)的顛簸感都是比較輕微的,車內(nèi)的密封做的比較好,開車的時(shí)候不會(huì)有各種噪音打擾。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:駕駛感受上體會(huì)到動(dòng)力強(qiáng)勁,純電車的起步是比較迅速的,特別是在市區(qū)等紅綠燈的時(shí)候,起步不拖沓,前中段的加速還是比較迅速的,后續(xù)動(dòng)力還算是比較充沛的,一般在市區(qū)里開著上下班是完全沒有任何問題的,動(dòng)力也是夠用的。操控簡單,方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),而且確實(shí)挺輕的,掉頭過彎的時(shí)候也不會(huì)覺得很吃力。再就是總體上它的舒適性還是挺高的,配備的座椅,能夠?qū)θ梭w的曲面提供均勻的支撐力,大大降低長途駕駛的疲勞感,而且海豚車廂內(nèi)的靜謐程度也是挺高的,電機(jī)驅(qū)動(dòng)噪音小,還是挺安靜舒適的。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:跑在路上超個(gè)車也是比較輕松的事,平時(shí)最多的就是上下班用的,車身一點(diǎn)都不影響這款車的動(dòng)力和性能,動(dòng)力輸出平順,開起來也比較帶勁,這個(gè)動(dòng)力是真的不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力方面的話,還是感覺比較弱的,起步的話也比較慢,雖然油門的反應(yīng)速度特別快,但是速度提不上去,特別上了高速之后,還是比較明顯的感覺到的,本身我自己超車的話比較沒有耐心,也有一點(diǎn)我自己的原因吧,反正在市區(qū)路段是絕對妥妥地夠用的。操控方面還是比較輕松就能夠?qū)崿F(xiàn)比較完美平穩(wěn)的駕駛的,加速雖然說不算特別強(qiáng)勁,但是還是很平順的,不會(huì)有卡頓,方向盤的輕重也是很合理的,開起來很有質(zhì)感,轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有虛位,車身還是能保持平穩(wěn),不會(huì)出現(xiàn)車身傾斜的狀況整體的舒適性還是算可以的,座椅首先是最值得夸贊的,舒適度基本上都是因?yàn)樗,它的包裹性比較強(qiáng),對司機(jī)的腰部支撐性做得很到位,就算開很久的車腰部也不會(huì)說怎么累,長時(shí)間保持著一個(gè)乘坐姿勢也不會(huì)很累。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:純電的車型,在起步加速的時(shí)候都普遍的比燃油車要快的,電車不會(huì)像燃油車還有個(gè)緩沖的過程,電車的輸出是很迅速的!
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力上,對于一臺(tái)用作日常家庭出行的車來說,夠用的了。只要不追求激烈駕駛,拿來日常代步,絕對妥妥的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這款海豚有著足夠的動(dòng)力,車子給配的發(fā)動(dòng)機(jī),跑市區(qū)高速的動(dòng)力都是強(qiáng)勁的,提速很快,在高速的情況下,還有明顯的推背感,整個(gè)動(dòng)力也能滿足基本的用車需求了,新車提回來還挺快上手的,簡單的操控,方向盤的轉(zhuǎn)向也是準(zhǔn)確的,沒有虛位的問題,整個(gè)的行車有安全感,加上剎車和油門的反應(yīng)靈敏,整車的可操控性強(qiáng)。車內(nèi)空間寬敞,坐著舒坦,座椅的填充物很軟,貼合度高,包裹性還可以,坐久不會(huì)很累人,是舒適性高的一款車。整個(gè)這么多的體驗(yàn)下來還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電機(jī)提速很迅速,偶爾在跑高速上面任意穿梭,想超誰就超。比如像我在等紅綠燈的時(shí)候,加速起步時(shí),還會(huì)有很強(qiáng)的推背感反饋到你身上,而且因?yàn)槭羌冸姷能囎,在起步的時(shí)候,永遠(yuǎn)都是比燃油車要快的,燃油車有個(gè)緩沖的過程,但是電車是很平順的!
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