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海豚車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
海豚
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-12.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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海豚
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-12.98萬元
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全部
排量:
全部
年款:
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 我這輛車子自從買了之后到現(xiàn)在為止也是能夠輕松的駕駛,有時(shí)候我爸也會(huì)開我這個(gè)車子,他也覺得作為電車來說能夠在操控這方面能做到讓一個(gè)新手就非常好上手,那也是很不容易了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 很好操作,沒什么難度,兩廂車的車身也小,停車也方便。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 這個(gè)車整體開起來地盤較軟,方向盤有時(shí)候會(huì)跑偏,你得用手拉著他,希望后期在升級(jí)一下這一方面
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 在我看來海豚既好停又好開,這都得益于它的車身尺寸,雖然我是女司機(jī)過彎掉頭也沒有太尷尬,入庫也不沒有太為難,不過它的底盤調(diào)教的舒適性不好,懸架很一般,過連續(xù)減速帶和凸起的井蓋,顛簸有點(diǎn)明顯,也降低了乘坐的舒適感。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1524公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 小車子就比較好操控,轉(zhuǎn)向清晰,沒有虛位,而且視野還真的不錯(cuò)。車子也配備了360度全景影像,倒車什么的都很方便。剎車我覺得比較軟,但也挺靈敏的,總體來說操控感還是有的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程105公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 從車位出來不怕前方位置窄,因?yàn)檐囕v小導(dǎo)致拐彎半徑也小,操作起來如云流水.
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 好操控的車子大家都會(huì)喜歡,大家都不會(huì)拒絕,我也是難以拒絕這樣一輛操控簡單又特別舒服的車子,其實(shí)能夠感覺到它在操控這方面做的很靈活,尤其是轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是比較符合我的預(yù)期。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控方面方向盤是屬于比較輕的那種,比正常來說應(yīng)該還要輕一點(diǎn)的,所以需要適應(yīng)一下它的這個(gè)風(fēng)格才行。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 車身駕馭起來很靈活,360度的全景駕駛影像,在倒車入庫時(shí)也更加有信心,再加上比亞迪的底盤足夠厚重,所以這輛車開起來還是很穩(wěn)的
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1067公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 感覺開起來挺舒服的,應(yīng)該跟懸架結(jié)構(gòu)有關(guān)系,而且方向盤的準(zhǔn)度我能感覺到是很精準(zhǔn)的,特別是我停車的時(shí)候,超級(jí)方便,360度全景影像很實(shí)用!
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