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海豚車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
海豚
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-12.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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海豚
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全部
排量:
全部
年款:
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車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 海豚這款車的操控真的很適合我,方向盤的靈敏度很高,用起來比較“絲滑”。海豚的這個(gè)中控大屏也是一個(gè)亮點(diǎn),它是可旋轉(zhuǎn)的,目前為止我還沒有看到其他品牌的車可以做到,(也有可能是我孤陋寡聞了,哈哈)平時(shí)在車?yán)锟磩、唱K什么的大大提升了生活幸福感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面我覺得還是不錯(cuò)的,因?yàn)樵谒俣忍貏e高的時(shí)候,它的底盤調(diào)教的也是非常穩(wěn)定的,在開車的過程中,完全不會(huì)有讓我覺得發(fā)飄的情況,而且車內(nèi)的功能比較齊全,使用的過程中非常方便。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3514公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 重心比較低,開著很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有很明顯的傾斜感,這一點(diǎn)是很好的。方向盤指向精準(zhǔn),手感也很輕,開著蠻順手的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車身小巧,很容易操控,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候測傾感很小。開起來很平穩(wěn),還配備了360度全景影像,解決新手和女司機(jī)停車入庫的難題。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程735公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車車身嬌小,轉(zhuǎn)彎時(shí)的半徑也比較小,因此很好掌控。我之前也駕駛過五菱宏光的MINI EV,給我的感覺非常吵,而且動(dòng)能回收非常松垮,影響到駕駛體驗(yàn)。這臺(tái)海豚操控起來卻非常安靜,動(dòng)力回收也不錯(cuò),所以開起來感覺也更舒適。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 在操控的過程中,我覺得操控感是比較強(qiáng)烈的,最主要是讓我覺得開車是一件非常開心的事情,底盤調(diào)教的很扎實(shí),就算是在高速上快速行駛的時(shí)候也不會(huì)覺得飄,正是這樣的操控感帶給我極強(qiáng)的信心,但就是有些時(shí)候,我覺得剎車踏板有點(diǎn)偏重,這是我覺得操控不太好的地方。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車身駕馭起來很靈活,360度的全景駕駛影像,讓老婆在倒車入庫時(shí)也更加有信心,再加上比亞迪的底盤足夠厚重,所以這輛車開起來還是很穩(wěn)的,再加上比亞迪采用刀片電池,開起來完全放心的,妥妥的安全。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這車子的操控還是很方便的,主要是方向盤夠有手感的,轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候不費(fèi)力,輔助配置挺多的,就算來個(gè)急拐彎也不會(huì)有什么車子晃動(dòng)的感覺,足見它的懸架調(diào)校的夠好的,底盤不低,有一定的通過性。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2653公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車身圓潤嬌小,操控時(shí)車身很靈活,方向盤手感非常好,很容易上手,指向也比較精準(zhǔn),對(duì)我發(fā)出的指令可以準(zhǔn)確的去進(jìn)行執(zhí)行,這點(diǎn)我特別喜歡。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 懸掛有點(diǎn)硬。但是路感反饋較強(qiáng)。還是很不錯(cuò)的
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