一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性?xún)r(jià)比高(235)+1 電耗少(132)+1 動(dòng)力夠(97)+1 小靈巧(63)+1 車(chē)身時(shí)尚(12)+1 加速?gòu)?qiáng)勁(8)+1 方向盤(pán)合適(7)+1 舒適性好(6)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾有點(diǎn)異味(364)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
購(gòu)買(mǎi)商家
連云港海森汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
耗 電 量11.3kW·h/100km
行駛里程694公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)很好操控,一只手就搞定
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
購(gòu)買(mǎi)商家
天津經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
耗 電 量13.5kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控:
操縱很簡(jiǎn)單,中控設(shè)計(jì)的很新穎,但就是一鍵啟動(dòng)的位置設(shè)計(jì)的有點(diǎn)不太好,有點(diǎn)太擁擠。不好按到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 301km 活力版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格9.38萬(wàn)元
耗 電 量12.2kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程401公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控給人的感覺(jué)還是比較順暢的,方向盤(pán)很有手感,指向也是很精準(zhǔn),底盤(pán)的抓地力也很足,開(kāi)起來(lái)你會(huì)感覺(jué)特別的穩(wěn)。整體的車(chē)子軸距不是很長(zhǎng),在過(guò)彎的時(shí)候有一個(gè)良好的抓地力,而且彎感更好掌握。配置基本上足夠,自己上車(chē)也比較快,一開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣剎車(chē),容易踩過(guò)頭,不過(guò)過(guò)段時(shí)間下來(lái)就習(xí)慣了不少,自己喜歡單手操作,方向盤(pán)摸起來(lái)很舒服,對(duì)方向盤(pán)很滿(mǎn)意,在減震方面有點(diǎn)小小的不足,在坑洼路段車(chē)身抖動(dòng)有點(diǎn)大。續(xù)航電耗整體是比較滿(mǎn)意的,剛開(kāi)始買(mǎi)新能源車(chē)肯定要考慮充電的問(wèn)題,還好小區(qū)內(nèi)設(shè)有充電樁,這也是我下定決心購(gòu)買(mǎi)的原因之一,我也就不用擔(dān)心充電的問(wèn)題。在電量充足的情況下,在城市中跑是肯定沒(méi)問(wèn)題的。充滿(mǎn)一次電差不多能跑400公里,肯定是沒(méi)有問(wèn)題的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程401公里
綜合評(píng)分
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操控:
但是它的手感還是相當(dāng)贊的,因?yàn)樗妮S距不是很長(zhǎng),而且重心比較低,在過(guò)彎的時(shí)候可以保證足夠快的速度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海豚 2021款 405km 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程405公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)的力度剛好,比燃油車(chē)切換擋,提速要輕松很多,變道有輕微側(cè)傾感,剎車(chē)最好要慢慢踩因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的反應(yīng)比燃油車(chē)要快點(diǎn)。
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