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海豚
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-12.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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海豚
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-12.98萬元
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全部
排量:
全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3694公里
綜合評(píng)分
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    0
操控: 配置了很多電子輔助設(shè)備,讓我對(duì)操控更加放心。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格10.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 這是一輛很好開的車,方向盤和底盤都很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4059公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 方向盤的設(shè)置比較輕,要想找到穩(wěn)定也需要時(shí)間,多練習(xí)駕駛。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格10.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 剎車時(shí)車子很平穩(wěn),我覺得這款車的穩(wěn)定性和減震做的特別好,拐彎時(shí)不會(huì)晃得難受,過坑坑洼洼的路段也不會(huì)覺得特別的顛簸
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 方向比較輕,沒有虛位,指哪打哪,操控靈活,重心低也比較穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格13.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 說說這段時(shí)間的駕駛感受,海豚是我接觸的第一臺(tái)純電汽車,總體感受不錯(cuò)。從操控上來講,海豚比較輕盈,轉(zhuǎn)向挺靈活,加速比較快,比較安靜,尤其是剎車靈敏,開運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)感覺方向盤稍微有點(diǎn)重。車?yán)锩娴墓δ芎芏疾挥脛?dòng)手,直接通過小迪對(duì)話完成指令下達(dá),太方便了。海豚騎士版平時(shí)使用eco模式動(dòng)力很柔和,使用 sport模式則會(huì)感覺很竄,動(dòng)力很足。減震方面,前懸稍柔和一點(diǎn),后懸有點(diǎn)硬,都達(dá)到我們的滿意度的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 車子小操控起來也會(huì)相對(duì)簡單一點(diǎn),不需要多費(fèi)勁,方向盤精準(zhǔn)度還是很高的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 方向盤倒是很好用,只是在中低速狀態(tài)下,輕踩剎車的時(shí)候會(huì)有震動(dòng)沖擊感,讓我感覺不是很舒服。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程154公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 媳婦開這車倒是說挺好開的,她喜歡這種輕輕的方向盤,但對(duì)于我們男人而言,力度更沉一些,感受會(huì)更扎實(shí)。其他方面倒是沒啥毛病,電門響應(yīng)快,剎車腳感自然,平時(shí)開著不會(huì)讓我感覺突兀。再加上這么小的一個(gè)車身,市區(qū)里面車多的地方,轉(zhuǎn)彎并線都能讓我很從容。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控上別東西和傳統(tǒng)油車沒有太多不一樣的,感受明顯的是海豚的轉(zhuǎn)彎半徑要小,轉(zhuǎn)彎掉頭可以靈活通過;方向盤也不重,一只手就能輕松帶過彎。
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