一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(237)+1 電耗少(133)+1 動(dòng)力夠(97)+1 小靈巧(63)+1 車身時(shí)尚(12)+1 加速強(qiáng)勁(8)+1 方向盤合適(7)+1 舒適性好(6)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾有點(diǎn)異味(364)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):續(xù)航能力我挺滿意的,很早之前在網(wǎng)上就刷到過海豚的廣告,那會(huì)我已經(jīng)有買新能源汽車的想法了,但是續(xù)航和充電樁一直成為我考慮的地方,現(xiàn)在我家這邊充電樁也基本哪里都有了,海豚的續(xù)航也是出乎我意料的,看著挺小一個(gè)的車,沒想到竟然有405km的續(xù)航,夠我來回跑兩次市縣往返了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個(gè)車子的續(xù)航了,可能是因?yàn)檐囎颖容^的輕,所以充滿電都能續(xù)航到400公里,和官方標(biāo)注的續(xù)航誤差差不多
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1957公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):相對于目前這么高的油價(jià)來說,選擇了海豚的我還是很明智的,所以最滿意的就是海豚是一輛又可愛又省錢的新能源小汽車,有了海豚之后真的是省了很多的交通開銷呢。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程790公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):今天我也來說一下我的用車小體驗(yàn)吧,自己買車的目的就是為了在市區(qū)里面通勤使用的,而且我對新能源的車很有興趣,我選擇的海豚最讓我滿意的就是讓我告別了油耗問題
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2055公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):其實(shí)像海豚這樣的造型來說,我想很多的女孩子第一眼看上都會(huì)很喜歡吧,所以在最滿意這一項(xiàng)我一定要選擇是顏值,而且這一臺(tái)車絕大部分的時(shí)間都是我老婆在開,本來也不需要很霸氣的外觀設(shè)計(jì)什么的,只要是我老婆喜歡就OK
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這車子讓我最滿意的地方是它的空間和電耗水準(zhǔn)了,首先這百公里的耗能才十四個(gè)半千瓦時(shí),真的每公里才幾毛的費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)了開車自由,充電這么方便,隨便開吧,然后就是空間使用率很大,后排的座椅很寬敞,保證了滿載出行也照樣視野好,就那后備箱的容積,一些大件行李隨便放,出遠(yuǎn)門不擔(dān)心東西帶不齊。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2619公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個(gè)車子的空間了,別看外面車子小,但是里面卻是別有洞天的大,前后排的空間都很大,出門自駕游 后排放倒就是一個(gè)臨時(shí)休息床
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是它的電耗,省電又省錢,我每天上下班跑的公里數(shù)比較多,就希望養(yǎng)車的成本可以低一些。從提車到現(xiàn)在,這款車的電耗一直都挺穩(wěn)定的,基本都在百公里15千瓦時(shí)左右,續(xù)航能力也好,一周充電兩次即可,也花不了多少錢電費(fèi),為我節(jié)省了不少的成本開銷,所以最滿意的當(dāng)然是電耗。
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