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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(235)+1 電耗少(132)+1 動(dòng)力夠(97)+1 小靈巧(63)+1 車身時(shí)尚(12)+1 加速?gòu)?qiáng)勁(8)+1 方向盤(pán)合適(7)+1 舒適性好(6)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾有點(diǎn)異味(364)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6701公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:海豚的速度輸出還是足夠的,起步很平穩(wěn)。超車時(shí),我能感受到它的爆發(fā)力。有時(shí),我什至?xí)吒咚。速度完全夠用。個(gè)人感覺(jué)電車的靈敏度比燃油車要好很多。
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8826公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:盡管我對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太高要求,但還是選擇了這款動(dòng)力不錯(cuò)的車,它的動(dòng)力不僅滿足家用,自駕游也可以輕松應(yīng)對(duì),95匹的馬力,180牛米的扭矩,操控樂(lè)趣也非常強(qiáng),不管在任何路上,都可以輕松通過(guò),比燃油車還要好開(kāi),高速上跑個(gè)100也沒(méi)什么壓力。
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程408公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:市區(qū)內(nèi)開(kāi)挺靈敏的,它的操控性很棒,而且踩油門(mén)的時(shí)候反應(yīng)也很快,我買(mǎi)車的那一天是帶著家人一起去的,它的動(dòng)力是完全夠用的,超車也沒(méi)什么大問(wèn)題,高速上表現(xiàn)也一點(diǎn)都不差,動(dòng)力方面還是挺好的,給我感覺(jué)是動(dòng)力儲(chǔ)備還是充足的,換擋很平順沒(méi)有頓挫感。
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也是挺優(yōu)秀的,這款車的受眾比較清晰,尤其在紅綠燈起步的時(shí)候很有面子,會(huì)提速非?斓,自己的車比其他的車反應(yīng)的更加快,平時(shí)開(kāi)在市里很靈活并且能夠給我們省下很多時(shí)間。
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程347公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:因?yàn)槭请姍C(jī)的原因,所以對(duì)于動(dòng)力方面的話要比較油機(jī)的提速要快很多,我還是覺(jué)得比較不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力我覺(jué)得還是挺足的,雖然是個(gè)電車,但平時(shí)加速的時(shí)候反應(yīng)也特別的敏捷,加速也挺快的,還是有那么一些爆發(fā)力的
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:0-50的加速3.9秒,中斷加速的時(shí)候也可以超車,不用擔(dān)心它的動(dòng)力會(huì)丟失。隨叫隨到那種感覺(jué)確實(shí)不錯(cuò)的!爬坡也不會(huì)感覺(jué)到擔(dān)心。
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:騎士版比其他版本動(dòng)力強(qiáng)很多(即使是經(jīng)濟(jì)模式),最明顯的就是途中加速,在路上超車,踩下油門(mén)說(shuō)走就走,輕松上120。這動(dòng)力我覺(jué)得并不能稱之為生猛或者暴躁,因?yàn)椴粫?huì)讓人感覺(jué)難受。準(zhǔn)確的說(shuō),應(yīng)該是沉穩(wěn)中有點(diǎn)激進(jìn)。說(shuō)到這不得不提動(dòng)能回收,這個(gè)比亞迪標(biāo)定得真不錯(cuò)。標(biāo)準(zhǔn)回饋幾乎跟有車松油門(mén)一模一樣,很難察覺(jué)(即使在較大回饋也沒(méi)有很突兀的拖拽感,而且來(lái)得比較柔和)但效果也不差,能到10幾千瓦的功率。經(jīng)濟(jì)模式下,油門(mén)腳感跟油車也很接近,動(dòng)力會(huì)慢半拍,而且是逐步釋放,不會(huì)像渦輪那樣突然爆發(fā),總之這動(dòng)力開(kāi)了愛(ài)不釋手。當(dāng)然,客觀評(píng)價(jià),這個(gè)動(dòng)力水平,從主觀體感上我覺(jué)得與gti之類的純正小鋼炮還有差距(客觀數(shù)據(jù)也差點(diǎn)意思),但我個(gè)人很喜歡這種加速質(zhì)感。說(shuō)完動(dòng)力說(shuō)底盤(pán)。很多人試駕之前的自由版時(shí)尚版覺(jué)得底盤(pán)很扎實(shí)很穩(wěn),我也有同感,開(kāi)上騎士版后我覺(jué)得有過(guò)之而無(wú)不及。這個(gè)底盤(pán)雖然算不上高級(jí)或者運(yùn)動(dòng)性很強(qiáng),但是開(kāi)起來(lái)確實(shí)有高級(jí)感,不軟不硬,濾振很干脆,給人不錯(cuò)的舒適感。但先天缺陷,過(guò)大坑洼確實(shí)有晃動(dòng)和彈跳,但我覺(jué)得騎士好像比其他版本好了些,不過(guò)坐在后排還是不如前排舒適。另外激烈駕駛時(shí)支撐性不是很好(偏舒適調(diào)校),過(guò)彎信心不是很強(qiáng)。最不滿意的是轉(zhuǎn)向,在運(yùn)動(dòng)模式下,急加速過(guò)程中方向盤(pán)會(huì)跟手較勁(可能是扭矩轉(zhuǎn)向問(wèn)題),而且轉(zhuǎn)向力度隨速變化不線性,難以適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還好,只要一點(diǎn)油門(mén)速度就立馬上來(lái)了,反應(yīng)很靈敏,提速很快,特別是在紅綠燈的時(shí)候不用擔(dān)心起步慢的問(wèn)題了。
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