一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(237)+1 電耗少(133)+1 動(dòng)力夠(97)+1 小靈巧(63)+1 車身時(shí)尚(12)+1 加速強(qiáng)勁(8)+1 方向盤合適(7)+1 舒適性好(6)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾有點(diǎn)異味(364)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤的材質(zhì)蠻好的,握著蠻舒服的,方向盤也沒有很沉很重的感覺。它的方向盤對(duì)于我來說是有些重的,感覺到它的控制力是很強(qiáng)的。油門剎車的反應(yīng)呢,也是相對(duì)靈敏的,開起來真的是沒有什么多大的問題的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 濟(jì)源
裸車價(jià)格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤操控起來靈活,轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn),剎車表現(xiàn)很完美,記得有次我的時(shí)速是四十左右,旁邊有個(gè)車子在我前邊一點(diǎn),他盡然不打轉(zhuǎn)向燈變道,我一腳剎車停的穩(wěn)穩(wěn)的,要不然就要撞上了,這一點(diǎn)我還是要為海豚點(diǎn)贊的。就是時(shí)速稍微快一點(diǎn)過個(gè)坎的話就不是特別穩(wěn),但在我的接受范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控:
這款車的操控性還是非常好的,轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很輕松,轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候很輕松。車子本身也比較小,開起來很舒服,倒車的時(shí)候也非常清晰。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1312公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 濟(jì)源
裸車價(jià)格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控:
海豚駕駛起來舒適輕松,接著這個(gè)時(shí)候試了一下,方向盤的力度挺輕盈,轉(zhuǎn)動(dòng)比較輕松,比較方便,方向盤也不重,轉(zhuǎn)彎爬坡這些都可以在經(jīng)過路況不好的地段,這輛車的輔助功能也特別好,手感非常非常棒,指向精準(zhǔn)
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格12.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程613公里
綜合評(píng)分
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操控:
舒適模式下方向盤操控很省力,運(yùn)動(dòng)模式下指向性很好。底盤穩(wěn)定性很好,高速下轉(zhuǎn)向,車身不會(huì)有明顯的側(cè)傾。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2451公里
綜合評(píng)分
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操控:
目前最高時(shí)速跑到110,感覺有點(diǎn)摁不住方向盤了。平時(shí)跑個(gè)上下坡啥的,沒有特別吃力的感覺。全景影像太實(shí)用了,當(dāng)初看的時(shí)候還覺得是個(gè)雞肋,現(xiàn)在用了幾次真香啊,過狹窄小路口也可以掉出來看一下,女司機(jī)再也不怕倒車入庫了
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