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海豚
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全部
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 荊州
裸車價格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 底盤穩(wěn)定性:底盤挺穩(wěn)的，雖然車身重量比較輕，但是由于是電車，電池包在底盤上，重心偏下，所以過彎都非常的穩(wěn)。上坡輔助:上坡輔助這個功能非常方便，在起步的時候，不用擔心車身向后退。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整個車型還是偏小的，開車轉彎倒車的時候，別提有多簡單了，方向盤也是皮質的，操控起來比較舒服，另外車子她的全液晶儀表盤也是比較耐看，還有內置的行車記錄儀，液晶大屏幕，操作起來別提有多愛了。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 豚底盤的靈動感也讓我們在試駕時印象深刻，雖然后懸架依舊是扭力梁結構，但懸架由比亞迪首席底盤調校專家漢斯?柯克率領的團隊，耗時八個月精心調校，數百輪的方案選擇，提供舒適、運動的雙重模式選擇，在確保乘坐舒適性的同時，也更富樂趣的駕控體驗。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1499公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車身小巧，車子操控起來自然靈活。停車最讓我省心了。我挺欣賞這款車子的穩(wěn)重感，方向盤的抓握感不錯，尺寸大小也合適，應該是底盤調教的比較好，車子側彎也很穩(wěn)的。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 車子的操控性還是不錯的，它的方向盤比較輕，轉動起來很輕松，抓握感也不錯，轉向也精準。而且車子比較小巧，轉彎也不會感覺飄。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1010公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車子的操控也很不錯，方向盤很輕，基本上一只手都可以輕松操控
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購買時間2021年11月
購買地點河南 信陽
裸車價格13.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3447公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤些許有虛位，我是把方向盤調節(jié)重的那種，速度跑起來，稍微穩(wěn)一點�。▊�人感覺）
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程946公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車子開起來還是很輕松的，方向盤也比較的輕，基本上日常駕馭也很容易上手
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 江門
裸車價格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控上，方向盤電子助力的，很輕，轉向也很靈敏，多功能方向盤上的按鍵包括中控的設計看起來也很高大上，底盤也很穩(wěn)，倒車影像和雷達也很清晰
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 因為是電子助力的方向盤非常的輕，原地可以單手輕松的打方向盤，但是跑速度起來方向盤就會變重，該輕的時候輕該重的時候重，而且指向性也不錯，還是很給力的，座椅的包裹性也很好，坐起來很穩(wěn)。
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